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客岁8月，市出台了《关于搀扶汕头港集装箱运输成长的若干看法》，吸引腹地集装箱货源通过汕头港进出口或直达。搀扶政策出台后，汕头港集装箱吞吐量第三、第四时度同比下降幅度缩小，本年1至5月份止跌回升。

因为搀扶政策较大程度上消弭了区域性成本差别，船务公司到广澳港区运营也更有决心。新加坡承平船务无限公司于客岁12月20日在广澳港区开通中转北非的集装箱班轮航路。近期中国近海海运集团无限公司也签定和谈开展共船运输。此外，集装箱运输市场也呈现了积极的变化，汕头港集装箱直达实现零的冲破，自客岁下半年共完成集装箱直达2744标箱。

为进一步推进集装箱吞吐量上升，目前，部门港口联检单元出台了办事新行动，营建优良通关。同时，市相关部分也在积极谋划口岸软件配套，强化办事认识，加强与港口部分的沟通协调，推进腹地内流失至周边口岸的货色回流到汕头港进出。

记者从汕头港领会到，本年1~5月份该口岸集装箱吞吐量完成48.3万标箱，同比增加2.3%，高于全国规模以上沿海口岸和全省沿海口岸平均增幅。同时，竣事了客岁上半年以来集装箱吞吐量下降的趋向，止跌回升，呈现向好态势。