晶报讯（交通记者谢丽雯谢敏/文、图）客岁，深圳颁布发表每年投入2亿元补助航运企业利用低硫油后，又出新的环保行动！昨日，深圳在市交委大楼内举办了《深圳港绿色公约》启动典礼，12家口岸航运企业参与了第一批低硫油转换的登记存案。这标记着深圳港成为了国内首个集装箱船舶靠泊转用低硫油的沿海口岸。
《深圳港绿色公约》是由深圳市指导，深圳市船代学会、深圳口岸协会牵头，深圳市口岸企业及挂靠深圳港的航运企业志愿插手的一项自律性环保公约。
据引见，首批插手《深圳港绿色公约》的企业有盐田国际、赤湾集装箱、蛇口集装箱、大铲湾、妈湾电厂等5家口岸企业，中海集运、中远集运、阳明海运、马士基、赫伯罗特船务、东方海外、达飞汽船等7家国际航运企业，共有66艘集装箱船舶参与了第一批低硫油转换的登记存案。
客岁，深圳颁布发表每年投入2亿元补助航运企业利用低硫油后，又出新的环保行动！昨日，深圳在市交委大楼内举办了《深圳港绿色公约》启动典礼，12家口岸航运企业参与了第一批低硫油转换的登记存案。这标记着深圳港成为了国内首个集装箱船舶靠泊转用低硫油的沿海口岸。
4月5日，阳明海运的“展明轮”在船埠进行低硫油转换。
《深圳港绿色公约》旨在通过口岸机械“油改电”、“油改气（LNG）”、靠港船舶利用岸电或低硫油等环保体例，减轻口岸机械、靠泊深圳港的船舶所排放的空气污染物对深圳市及周边地域的空气质量的影响。
3月24日，中海集旗下的“新青岛”号在深圳港停靠时转用了低硫燃油，这是深圳港绿色公约发布以来第一艘响应公约的转油船舶，标记着深圳港绿色公约的推广了新的台阶。4月5日，阳明海运旗下的“展明轮”，4月9日，中远集运旗下的“中远休斯敦号”也在深圳港停靠期间转用了低硫燃油。
