BIIP还残剩17%的地块供新入驻的公司利用，同时将需要150万平方米的新工业用地。
巴林答应100%外商独资，获益与巴林低税收和的本钱和盈利流动。这个意义上，与地域内其他国度分歧，巴林真正的“区”即巴林全境。
耗资3.6亿美元扶植的哈里法·本·萨尔曼港于2009年4月起头运营，占地110公顷，为填海造陆。口岸坐落在巴林东北部，距离巴林国际机场仅13公里，通过法赫王大桥与沙特阿拉伯。口岸扶植按照同业业最高的国际规范和尺度，供给海上货运、运输和物流办事。口岸吨位通过率14.7%，并估计将来几年不竭添加，在2014-2018年年均增加11.8%。
萨尔曼工业城市打算
巴林是泛阿拉伯商业区（GAFTA）的创始，从1998年该商业区成立，国包罗埃及、伊拉克、科威特、约旦、黎巴嫩、利比亚、摩洛哥、安曼、巴勒斯坦、卡塔尔、沙特阿拉伯、苏丹、叙利亚、突尼斯、阿联酋和也门
海港设想能够顺应将来车流的添加，无望达到500万尺度箱（20英尺当量单元容量）
全球领先的物流公司DHL自从1978年在麦纳麦建登时区总部之后，不断受益于巴林的计谋。巴林国际机场是DHL对东欧、中东和北非的派送核心。2011年6月，DHL与巴林继续签定合作合同，将在将来8年继续将巴林作为地域枢纽，显示了DHL对巴林物风行业的经济成长的决心。
RMA中东公司（—制造工场）
25公里长的法赫王大桥建成于1986年，为巴林的沙特阿拉伯带来了可观的经济效益。过大桥进行的商业总额曾经达到每年340万第纳尔（906万美元）
BLZ在迪拜举办的“中东和次印度2011海运大”中获得区办理委员会，必定了其地域内免税和附加值产物物流区的主要感化，以及世界一流的贸易、进口和再出口勾当的办事。BLZ面积无望扩大150%，达到1平方公里，吸引6亿间接投资。
MTQ公司（新加坡—油气行业零部件制造）
公共交通
巴林公设备优秀，使之成为地域主要交通枢纽，通过25公里的法赫王大桥30分钟达到沙特。
主要的计谋——新海港面积大于大都海湾地域国度的口岸，更好的办事敏捷成长的北部湾市场，如伊拉克、伊朗、科威特和沙特阿拉伯
辅助项目例如更新售票系统和消息系统等
巴林是海湾地域成熟的商业核心，其核心地位跟着1824年珍珠行业的兴起而成立，此刻巴林具有的贸易，接待着地域和世界的公司来此运营。
哈里法·本·萨尔曼港和法赫王大桥之间将打算成立交通走廊，添加次要公、机场、海港和工业区之间的运输能力。
巴林物流区（BLZ）巴林首个为免税物流和高附加值进出口产物供给办事的物流区，是中东首个多样化的物流核心。物流区地舆优胜，接近巴林最新最大的口岸哈里发·本·萨尔曼港(KBSP)，为客户供给自主成立物流设备的便当，或者租用一流的仓库，获得全方位的现代物流办事。
根本设备项目
货色运输伙伴，CEOStephen Kraute
公交总线互换和补给恢复和成长
该指数次要包罗推进货色跨境流动的相关机构、政策和办事的表示。巴林在各项目标上均有不俗表示。巴林在海关办理和口岸设备方面排名第32，电子化程度排名第17，巴林的劣势还有通明无效的机构框架，以及随之而来的支撑商业的法令律例（排名第28）。
巴林曾经并将继续向物流设备进行投资，跟着海湾地域货色吞吐量的不竭上升，巴林的物风行业也将不竭繁荣。
替代所有现有的巴士站和相关设备
海港占阿迪面积约110公顷，同时包罗必然扩建空间
通向卡塔尔的铁和公大桥
萨尔曼工业城的投资曾经达到35亿美元，估计建成后达到76亿美元。入驻公司获得了现实的经济收益，以及通过间接空运和公运输进入地域市场的极大便当。
巴林位于中东地域焦点地带，长久以来被认为是通往沙特阿拉伯、科威特、卡塔尔、伊朗和伊拉克的主要通道。
2-14年8月，巴林工程部打车颁布发表曾经起头对毗连Muharraq和麦纳麦的第四条公进行可行性研究。项目将作为Muharraq环城公第二期的一部门。
法赫王大桥
从巴林的海港、航空港到海湾地域内任一物流运送核心均能够实现最快抵达，这让巴林的货色运输愈加速速，也让在巴林运营的公司最大程度的削减了运营成本。
巴林国际投资园区（BIIP）由巴林工业和贸易部成立，面积达到二百五十万平方米，园区地舆优胜，可以或许轻松达到巴林国际机场和新建成的谢赫哈里发海港。BIIP能够通过长达25公里的沙特-巴林法赫王公大桥中转沙特阿拉伯。
大桥是巴林进入沙特的主要通道
2013年有30个工业项目落户园区，全数项目总数估计将达到105个。所有项目共计投资18亿美元，创培养业约1万人。2013年岁尾，共有53个项目在运营，总投资达到6.94美元。12个项目，总投资达到3.45亿美元在建，有8个项目曾经签定租赁合同，将投资1.19亿美元，还有32个项目，约6.68亿美元曾经在预租赁的阶段。2013年12月BIIP所有员工总数跨越3000人。
巴林国际投资园区
在巴林国际投资园区进行投资的公司包罗：
巴林投资港
巴林物流区
海港次要特征为：
巴林同海合会国度以及美国签定了一系列的商业协定（FTA），并正代表海合会国度同欧盟、中国、日本、伊拉克和展开FTA构和。海合会国度还与新加坡成立了自贸协定。
西门子（—冶金办事核心）
哈里法·本·萨尔曼港由APM船埠公司运营，该公司供给口岸办理和运营。APM船埠公司是附属于丹麦APMoller-Maersk集团的一个的营业部分，具有一个世纪航运汗青，以及长达五十年的口岸和船埠运营办理经验。APM公司是世界上第二大船埠运营商，与全球5大洲34个国际的跨越50集装箱运营方成立了贸易联系。公司的7个新的口岸开辟项目正在扶植中。
萨尔曼工业城是打算起头与2010年1月，包罗Hidd地域的一些环节项目，例如巴林若及投资园区、巴林投资刚以及Hidd工业区。工业城市邻接地标性建筑哈里法·本·萨尔曼港，有优秀的根本设备，例如巴林国际机场和法赫王大桥等。
巴林国际投资园区
萨勒曼港了巴林不竭提拔办事，融入世界市场的全过程。为了必定的巴林海港组织的工作，国际海事组织（IMO）选择巴林作为2012年10月17-18日IMO2012世界海事日的举办地，这位巴林提出了一个展现海事能力的奇特的机遇。
其他次要项目投资总额达到6.94亿美元，例如估计2011年完成的Sitra公扶植，以及哈里法·本·萨尔曼高速公。
巴林机场公司还与中国深圳的中集天达公司签定价值320万美元的采办合同，后者将为巴林供给新的登机廊桥系统。2014年1月还颁布发表了与Hill国际公司签定的价值690万美元的机场扩建参谋办事合同。
巴林国际机场扩建工程
优秀的商业
2014年1月，巴林机场公司与法国戴高乐机场工程公司签定价值3450万美元的合同，后者将作为巴林机场公司进行机场扩建项目标工程参谋。估计机场扩建后，巴林机场的客运能力将达到每年1350万人次。
2011年1月，巴林机场公司与中东北非航空核心签定合同，打算成立运营地域内最大的私家和公共航空飞机棚。BIA将顿时成为快速成长的Cargo Oasis公司的总部。届时，巴林国际空运货色的总能力将增至此刻三倍，达到每年1百万吨，同时段内能够有27架货机同时升降，能够同伦敦希思罗机场比拟。
Abahsain纤化玻璃（沙特阿拉伯—E-CR纤化玻璃制造）
巴林国际航空公司——巴林航空是中东地域最大的运营商，毗连巴林与世40多个城市。机场与全球次要金融贸易核心相连，是汉莎、国泰和印度航空的地域枢纽。
该部的另一个重点项目是成长海合会铁收集。交通部目前正与沙特阿拉伯王法律王法公法赫王大桥办理委员会公司合作，委派参谋进行可行性研究，并确定拟建沙特和巴林间交通走廊的要乞降尺度。
2014年第一季度，450万搭客通过巴林国际机场过（入）境，同比增加6%。估计全年有800万搭客通过巴林机场。巴林机场新的电子登机口曾经设立，能够更便利的指导收支境搭客。新设登机口安装智能卡识别系统和指纹识别系统，巴林机场电子登机口为地域内初次利用，乘客可免得费享受这项办事。
哈里发·本·萨尔曼港
BIIP被FDI中东区将来2012/2013研究排名第15。
2014发布的2012年国际商业推进指数（ETI）显示，巴林在该指数中排名全球第33。指数将138个经济体进行排名，巴林的次要劣势是海关办理效率、法令律例以及网上办公办事程度。
哈里发·本·萨尔曼港
交通部部属的陆通运输局担任巴林的公共交通事务。该部正在动手几个正在提拔公共交通收集的项目。这些办法包罗以下次要项目：
2014年，巴林交通部颁布发表萨勒曼口岸的IPO决定。
巴林国际机场（BIA）是巴林国际航空公司——海湾航空的，同时衔接40个航空公司的货色和包机营业。BIA与巴林物流核心和哈里法·本·萨尔曼港仅13公里之遥，是成熟的物流核心，吞吐能力达到每年322,734吨。
长达25公里的大桥每年可通过1200万旅客，同时答应货色跨境运输。2011年，2348210名搭客通过大桥进入巴林。
海港能够采取从欧洲、亚洲和驶往巴林的船舶，无需卸载或重装
数百万美元的Mina Salman换乘站扶植完成。项目是计谋道工程的一部门
公扶植
航道水深14米，目前正在进行疏浚项目将把航道加深至15米，同时泊位水深15米，足以容纳任何目前在该地域的水域航行的集装箱船
口岸次要办事沙特、卡塔尔、科威特、伊拉克等国度。依托巴林物流园为停靠港物流公司供给便利的物流清关办事。口岸的劣势区位也为公司拓展地域市场带来极大便当。
投标新的公共交通收集运营商包罗投标采购新巴士
巴林主要的物流设备包罗：
巴林投资港（BIW）包罗占地90000平方米的物流园区。2009年项目起头时，97%的地标性园区曾经售罄，3%面积为公收集和辅助办事预留。BIW进一步改善了巴林的经济根本设备。
Mondelez（前卡夫食物）（美国—出产奶酪和冲泡饮料）
优秀的通道：邻接口岸的主要弥补地带——巴林物流区
巴林物流区
2014年第3季度，交通和通信占巴林P的4%，增加稳健。
与其他海合会国度分歧，巴林没有区，整个国度即区，答应100%外资运营，这是吸引跨国公司来巴林投资的次要劣势
区
巴斯夫（—化学公司）
JBF（印度—化纤公司）
摘要
海港吞吐能力可达110万尺度箱，将来颠末必然扩建，吞吐能力能添加至250万尺度箱
BLZ曾经获得国际物流公司的青睐，签定了多个物流办事合同。比来石油和化学产物公司MENA Energy DMCC将这里作为新Prner沥青包装项目标地域。公司选择BLZ，但愿快速获得非洲、印度和亚洲市场。
Banawi工业集团（沙特阿拉伯—公司总部）
以上所有都使巴林成为地域物流核心，DHL, Aramex，KWE, Agility等良多国际物流巨头都在巴林设立办公室或设登时区物流集散地。巴林本地有实力的公司，例如Kanoo、Banz、Al-Moayyed和Al-Mulla等公司也分歧程度的处置物流及相关财产。
巴林在海湾地域拥有主要的计谋，同时邻接地域最大市场：沙特阿拉伯，这是我们来巴林投资的主要缘由。
巴林国际机场
萨尔曼工业城
