为了南北两岸更好更快速的沟通
后来
金雁黄河大桥于2012年12月29日正式通车，大桥全长655.4米，桥面为双向四车道，桥面总宽度28米，两侧为人行和非灵活车道，跨度达138米的主拱，让整座大桥看上去形似飘带。大桥南起南滨河，紧邻体育公园、敦煌研究院，逾越黄河、B403号与北滨河平交，大桥北侧紧连甘肃国际会展核心、甘肃大剧院以及太阳能核心，是毗连城关核心区、雁滩组团区与盐场分区、九州片区的主要桥梁。
就有了
由于浮桥的季候性和不不变性
元通大桥位于城关区，北起靖远高架桥，引桥上跨北滨河，主跨逾越黄河，平交南滨河，顺接通渭。整座桥为下承式钢管拱持续梁组合系统。大桥全长459米。2010年10月，元通大桥正式开工，并于2013年6月完成了元通大桥全体工程。然而，主体建筑而成的元通大桥至今却一直没有通车，成了一座“步行桥”。
桥因水而活泼
已经
城因桥而七通八达
冬天履冰、炎天浮羊皮筏子
再后来
雁白黄河大桥横跨黄岸的青白石和黄河南岸的雁滩，大桥全长4034.26米，为双向六车道，桥面宽度35米，一跨飞越黄河。通车后的雁白黄河大桥，将成为市城市总体规划“九纵”傍边一个主要构成部门。它与南滨河、盐什公、北环构成交通互联网，从青白石到雁滩只需5分钟，而进入市核心只需15分钟，从而完全改变青白石与雁滩只能隔河相望的汗青。
说说那些横跨黄河的大桥
有了第一座比力固定的浮桥镇远桥
之后
黄河把这座西部之城拦腰截断、南北而居
深安大桥位于七里河区与平和平静区之间，桥型新鲜，布局复杂。南起西固区深沟桥，横跨黄河连通北岸的平和平静区，全长1320米，南北两头接规划道T088#和T520#，并与黄河南、北滨河立交，桥面按双向六车道安插，两侧安插人行和非灵活车道，桥面功能区总宽度为30米，主桥及引道为城市主干道I级。是第13座跨河大桥，也是首座全互通全立交景观桥。
银滩黄河大桥位于平和平静区，于1997年3月15日起头建筑，2001年8月18日正式通车，是黄河上游的第一座大型现代化斜拉式大桥。大桥全长1391.41米，桥面宽25.5米，由主桥、引桥、引道三部门形成，北起平和平静营门滩，南至七里河马滩。正益处在黄河“S”形大转弯处，地势平展，四周是的滩涂和荒地。夜晚，桥上斜拉杆上连缀的彩灯齐放，银滩黄河大桥像一把悬在夜空中的彩扇，额外斑斓。
金城
就有了
小西湖黄河大桥是109国道、212国道市区的次要过境桥梁，位于市七里河区滨河黄河风情线中段。桥长1.3km，于2001年12月开工扶植，2003年12月完工通车。是我国第二座、黄河第一座预应力混凝土矮塔单索部门斜拉桥，也是市迄今为止投资最多、规模最大、科技含量最高的一座黄河大桥。
很长一段时间都在利用浮桥
雁滩黄河大桥位于市区东部，于2001年1月开工扶植，2003年完工通车。全长816米，桥型为三跨持续钢管混凝土刚架系杆拱桥，是市北出口与312国道跟尾的枢纽工程，也是毗连黄河南岸雁滩和北岸盐场堡交通的咽喉工程，享有黄河“第一彩虹桥”的佳誉。
第一座黄河铁桥中山桥
东岗黄河大桥位于城关区，是一座公式桥梁，南起雁儿湾，北到青白石杨家湾，该桥全长为450.131米，东岗黄河大桥的建成使自过境的大部门车辆从这里分流，无效缓解了市区的交通严重情况，减轻了市区空气污染。
唯逐个个黄河穿越市区核心而过的省会城市
铁桥老了
这座桥始建于明洪武五年(公元1372年)，在城西，每年春季搭起，冬季结冰前拆除，三次更改地址，属季候性浮桥，后逐步不再利用。我国出名桥梁专家茅以升曾以诗句“天桥此第一”来描述此桥。
西沙黄河大桥位于西固钟家河，大桥为鱼腹式钢桁梁和混凝土T型梁桥。南连环形，北接中川公，是西固区通往中川机场和平和平静区的次要通道，也是市西区的主要交通要道。西沙黄河大桥始建于1971年，并于2005年进行过一次加固，现桥长320米，宽仅11米，双向两车道，此中车行道7米，人行道1.257米共有摆布两道。
西固黄河大桥是南绕城高速公重点节制性工程，由交通规划勘测设想院无限义务公司设想，中交第二航务工程局无限公司(简称“中交二航局”)担任施工。大桥逾越黄河、兰新铁和109国道，穿越二级水源区，全长1003米，此中主桥长714米，设想为双塔三跨钢混连系梁斜拉桥，主跨360米，桥面宽27.5米，主塔采用菱形钢筋混凝土布局，南索塔高151米，北索塔高147米。大桥横跨飞跃而过的黄河，公、铁在桥下并道穿行，是毗连黄河南北两岸的主要交通纽带。是西北地域在黄河上跨度最大、塔身最高的斜拉桥，也是首座高速公斜拉桥。
城关黄河大桥位于市区核心，1977年9月开工扶植，1979年7月完工通车，是中国人自行设想建筑的第一座预应力钢筋混凝土持续箱梁桥，桥长307.1米，南接南滨河，北连黄河大桥北，是市区主要交通枢纽和通往白银、等地的交通咽喉工程。
的桥也因黄河而建、横跨两岸
越来越多现代气味稠密的桥梁
黄河两岸沟通
建于清光绪三十三年(1907年)。初名黄河铁桥，后改称中山桥。全数建桥材料于光绪三十三年(1907年)从走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至。建桥的工程师是美国人满宝本和人德罗，中山铁桥长234米，宽7.5米，有6墩5孔，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。有全国黄河第一桥之称。
