金泽平暗示，力争到2015年实现荃湾港区开辟扶植与出产运营散杂货吞吐量1000万吨、油品化工吞吐量1000万吨、集装箱100万TEU、总吞吐能力将达到5000万吨/年、开辟扶植1平方公里地盘的方针。
煤炭船埠工程将扶植2个7万吨级泊位及配套实施，总吞吐能力可达1500万吨/年，本年7月已开工，建成后将成为华南地域能源运输系统中主要的煤炭船埠及大型的煤炭运输。
南方日报讯 （记者/林涌浩 通信员/林彰永）惠州港国际集装箱船埠首个泊位本年1月已投产，第二个泊位明岁尾前可建成，建成后处置能力达120万标箱，相当于惠州市出口产物数量的75%，并且惠州产物通过惠州港出关比通过周边口岸出关每柜可节流200-600元的物流成本，每年可为惠州企业节流超亿元物流成本。昨日下战书，大亚湾区就惠州荃湾港区成长和重点项目扶植召开通气会。
五万吨级石化船埠年内开工
此中，惠州港国际集装箱船埠工程属于国度发改委项目核准的交通类项目，扶植并运营两个5万吨级（水工布局10万吨）和一个3000吨级集装箱泊位，设想年处置能力120万标箱。首个泊位已于本年1月试投产，并推出了“惠盐快线”等线，累计已完成2万多标箱的吞吐量。目前第二个泊位也正在加速扶植中，截至9月底整个船埠工程完成投资17.19亿元，为投资总额的87.8%，估计明岁尾可全数建成。据该项目担任人陈耀中引见，惠州市目前每年出口产物约为160万尺度箱，目前大部门通过深圳盐田等周边口岸出关。惠州港国际集装箱船埠建成之后，通过惠州港出关可为惠州企业节流每柜200元-600元的物流成本，按照满负荷运作测算，每年可为惠州企业节流超亿元的物流成本。
五万吨级石化船埠工程项目将扶植1个5万吨级石化泊位，1个1万吨级石化泊位，1个5千吨级石化泊位等3个泊位及相关的配套设备，船埠设想年通过能力为198万吨/年。目前已完成监理投标工作，打算2013年12月开工，2015年3月完成。
据惠州港务集团副总裁金泽平引见，目前荃湾港区共有惠州港国际集装箱船埠、五万吨级石化船埠工程、煤船埠工程、油气船埠布局加固工程、中储粮惠州港粮食物流直达库、金泽现代海港物流园和华亿通分析物流项目等多个在建重点项目。
（原题目：惠货走惠港每年可省亿元物流成本）
据悉，惠州港规划为荃湾港区、东马港区、惠东港区三大港区，港港口线总长41.7km，现已建成泊位40个（含装卸点），此中30万吨原油泊位2个，15万吨化工和原油泊位各1个。荃湾港区是惠州港的焦点港区，以集装箱、散杂货和油品为主的分析性公共港区，由惠州港务集团运营，规划可扶植深水泊位76个。
据引见，除了惠州港国际集装箱船埠之外，荃湾港区5万吨级石化船埠工程和煤炭船埠工程也“十二五”期间的重点项目。
此外，油气船埠布局加固工程拟将惠州港荃湾港区油气船埠5#泊位由3万吨级升级为5万吨级LPG泊位，同时兼顾化工品装卸，设想年通过能力500万吨/年。估计12月开工，2015年1月落成。仓容规模20万吨的中储粮惠州港粮食物流直达库项目目前已建成一期10万吨仓容项目，二期项目现正在打点地盘办证相关手续，尚未正式开工扶植。金泽现代海港物流园将建成集钢材、煤炭、矿石等大货色买卖与仓储物流核心，以及冷链物流仓、金融物流办事平台等于一体的大货色集散买卖的现代物流公共办事平台项目，目前正在打点地盘办证相关手续，尚未正式开工扶植。包罗集装箱堆场和立体仓库及冷冻仓库的华亿通分析物流项目，正进行用地挂牌预备工作及项目初步设想。
企业每柜至多省200元物流成本
