在经济新常态下，保外贸就是保增加。合肥亮出了一组可圈可点的数据： 2015年前11个月，我市对外商业进出口额冲破千亿元。此中，对外出口741.7亿元，进口357.3亿元，对外商业顺差384.4亿元，同比增加接近五成。值得一提的是，踏着国度“一带一”计谋的节拍，合肥对“一带一”市场出口增势凸起。前11个月，对“陆上一带”国度进出口171.9亿元，对“海上一”国度进出口253.7亿元，别离增加7.1%和3.5%。
在外经合作上台阶的同时， “十二五”以来，我市外包财产也呈现量质双增的态势。
记 者 手 记
跨境电子商务方面，安徽（蜀山）跨境电子商务财产园将建成全国一流的跨境电子商务集聚区和财产示范区，制造国度级中国（合肥）跨境电子商务分析试验区。为推进跨境电子商务营业进一步扩大，我市正在申开国际邮件交换局，将实现合肥对美国、法国、英国、俄罗斯等10个次要跨境出口国度和地域的国际邮件总包直封。同时，安徽（蜀山）跨境电子商务财产园还将制造跨境电子商务分析办事，并扶植中邮快件及航空快件处置核心、跨境进口商品展现买卖核心以及O2O跨境电子商务合肥网贸馆。
合肥型经济的成长，带动我市对外商业企业不竭成长强大。2014年，联宝电子、鑫晟光电、京东方三个我市引进的外向型大项目进出口额占全市总额的44%。
外贸逆势稳进“新征程”
据统计，截至2015年10月底，我市共有办事外包企业379家，从业人员12.7万人。目前合肥已构成以软件研发、呼叫核心、金融外包揽事、动漫网游设想、数据阐发处置等5大范畴为特色的办事外包财产集群。
保外贸，就要占份额。近年来，我市依托新型平板显示及电子消息、汽车及零部件、家用电器等一批计谋性新兴财产，构成了以欧、美、日三大市场为主体、涵盖200多个国度（地域）的广漠国际市场。
城市成长汗青表白，城市出名度与其度间接相关，城市的度越高则出名度越高，对外吸引力、影响力和辐射力就越强。
亮点
当下，跻身“长江经济带”，踏上“一带一”，合肥一举成为国度成长计谋双节点城市，再度迎来成长新机缘。机缘，千载一时；，催人奋进。新常态孕育新成长，新成长新思维。合肥未雨绸缪，正阐扬“双节点”城市功能，高程度制造国际化平台，培育国际化企业，集聚国际化人才，持续深化国表里合作，加速培育合肥型经济成长新劣势，修建全方位、宽范畴、多条理的对外新款式。
对外之越走越宽
合肥水运港、合肥国际内陆港、合肥航空港、合肥跨境电子商务港、合肥分析保税区、合肥出口加工区、合肥空港保税物流核心（B型）、合肥对外经济合作办事平台等八大平台扶植正在等高对接中“提档升级”。
合肥型经济的成长，带动了鑫晟光电等企业不竭成长强大 李亚朝 摄
朝着扶植长三角世界级城市群副核心阔步迈进，踏上“一带一”修建型经济新高地，当前，合肥站在新的起点上，正以“两大计谋”双笼盖为动力，抢抓机缘、自动对接、积极融入，加速修建全方位、宽范畴、多条理的对外新款式，并在进一步扩大中实现经济新逾越。
“走出去”与“引进来”同频共振
近日，记者来到富贵大道东侧的合肥港国际集装箱船埠，只见现代化口岸有条有理，忙碌而高效。家电、江淮汽车等产物，从合肥港装箱慢慢起航，通过合裕线航道，进入长江，出口海外。据领会，合肥港国际集装箱船埠自2010岁尾开港至今，已累计为外贸企业节流物流成本近1亿元，极大地提高了合肥及周边外贸企业的国际市场所作力。现在，合肥港国际集装箱船埠正朝着扶植“江淮航运核心”奋进。到“十三五”末，合肥水运港集装箱吞吐量将冲破35万尺度集装箱。
截至2015年10月，我市累计核准设立外商投资企业近3000家，累计总投资253亿美元，现实操纵外资约183亿美元。来自中国、中国和日本、新加坡、美国、、英国等58个国度和地域的投资者纷纷落户我市，投资范畴涉及农业、制造业、电力、建筑业、交通运输、仓储物流、计较机办事和软件业、餐饮业、房地财产、科学研究、手艺办事等。
合肥对外的道将越走越宽，越走越稳。本报记者 方娟
“十三五”期间，我市将全面融入国度计谋，阐扬“一带一”和长江经济带双节点城市功能，“引进来”与“走出去”并重，扶植平台，通顺通道，立异模式，加速修建全国内陆新高地，制造、接轨世界的国际化城市。
从1984年合肥市设立第一家外商投资的中外合伙企业——中国安利人造革无限公司，到目前已有58个国度和地域的投资者来我市投资；从落户合肥的第一门第界500强企业ABB公司，到现在引入39家道外世界500强企业……颠末30多年的对外，合肥型经济呈现兴旺成长态势。
与日本久留米、美国、俄罗斯乌法市等城市结为敌对城市；39家道外世界500强企业在肥投资；接踵与宁波、佛山、南京、广州等城市签订全面合作框架和谈……内联外引，推进了合肥成长。
收官“十二五”，精准发力“十三五”。将来五年，我市将全面融入国度计谋，阐扬“一带一”和长江经济带双节点城市功能，“引进来”与“走出去”并重，扶植平台，通顺通道，立异模式，加速修建全国内陆新高地，制造、接轨世界的国际化城市。
开通新桥机场货运航路，是合肥跻身长三角世界级城市群副核心后的大势所趋。近日，由顺丰执飞的“深圳-合肥-深圳”国内货运航路的开通，实现了我市航空货运零的冲破。2016年一季度，合肥至美国的往归国际货运航路也将开通。按照《关于加速平台扶植成长的实施看法》，“十三五”末，新桥国际机场二期将建成运营，开通多条至美国、欧洲、东南亚的国际客货运航路，构成笼盖境表里的航空客货运收集，航空搭客吞吐量达1000万人次/年，货邮吞吐量达20万吨/年。
合肥出口加工区则将方针锁定为全国主要的电子消息财产制造和全国一流的现代化工业园区。
新型平板显示及电子消息财产在京东方、鑫晟光电和联宝电子的带动下出话柄现冲破性增加；在全国汽车财产出口不景气的布景下，安徽江淮汽车股份无限公司出口额增加达59.9%，表现了合肥汽车财产出口既注重数量、更注重效益。
国度三部委结合发布的“一带一”规划，把合肥列为内陆地域的型经济高地之一。此中重点指出，操纵内陆纵深广漠、人力资本丰硕、财产根本较好劣势，加速鞭策长江中上游地域和俄罗斯伏尔加河沿岸联邦区的合作。
作为安徽省首个分析保税区，合肥分析保税区将继续以平板显示、集成电、智能制造等劣势财产为主导，开展精准招商，实现中部领先、全国前列。估计“十三五”末实现进出口额50亿美元，年产值500亿元。
在合肥市青龙潭边，有一片特殊区域——合肥出口加工区。每天，连通加工区与的人行天桥上人来人往，工人们横跨青龙潭往返于联宝出产与公租房宿舍之间。作为安徽省最大的进出口企业，联宝出产着占全球10%份额的笔记本电脑。
2014年，我市机电产物进出口总额占全市近一半；高新手艺产物进出口总额增加超三成。机电和高新手艺产物进出口的快速增加，反映了我市出口产物的国际合作力在不竭加强，对外商业成长潜力增大。
而在此之前，《国务院关于依托黄金水道鞭策长江经济带成长的指点看法》对合肥成长已付与新的计谋义务：第一，明白把合肥扶植成为分析交通枢纽。第二，将合肥与南京、杭州并列为长三角城市群副核心。第三，在国度文件中初次提出扶植合肥都会区。第四，把提拔国际化程度作为合肥将来成长的主要标的目的。第五，提出把合肥扶植成为内陆经济高地。
“十二五”前四年，我市外贸进出口总额年均增幅19%，估计较“十一五”末翻一番；进出口总量在全国省会城市的排名从2010年的第11位上升至2014年的第10位；对外经济合作累计完成境外工程承包停业额88亿美元、境外现实投资总额10.5亿美元；外商间接投资年均增幅12.5%；办事外包年合同施行金额年均增幅93.4%……
合肥水陆空大交通款式建立持续发力，贯穿南北、毗连工具的分析交通枢纽城市地位进一步奠基。无论是内陆，仍是海运，今天的合肥都具备了对外的“高速”通道。
经济外向度是权衡城市度的主要目标。“十二五”期间，我市深切实施外向成长计谋，支撑合肥劣势企业跨省域、跨国界扩张成长，拓展成长空间，培育了一批总部植根合肥的“国际企业”。据统计，2014年，全市共有67户外经天分企业，累计签定合同额103.7亿美元，完成停业额140.5亿美元；外派出国劳务人员8.25万人；对外投资企业有169家，投资总额达18.27亿美元，营业广泛全球64个国度和地域。
承东启西，连南接北，合肥地舆优胜；坐拥“四港、三区、一核心”八大对外平台和“幸福合肥、文明合肥、宜居合肥、聪慧合肥、安然合肥”五大手刺，合肥魅力不凡，吸人眼球。
水运通江达海，陆上也有了前去中亚、西欧的快速通道。2014年6月26日，我市开通“合新欧”铁货运班列，为我市及周边地域的外贸企业供给了通往中亚的快速通道。在通过“合新欧”班列出口的产物中，我市产物占比跨越80%。2015年，我市加密“合新欧”中亚班列，并将“合新欧”班线从中亚延长至西欧。昔时6月26日，“合新欧”国际货运班列西延至汉堡正式开通，一多量“合肥造”太阳能光伏、电子及家用电器、轻纺等产物欧洲市场。据市商务局担任人引见，到“十三五”末，“合新欧”将实现中亚、中欧以及海铁联运班列市场化运作，制造长三角区域货运和商品集散核心。按照规划，合肥将建成国际内陆港“一带一”主要支点、国际陆港物流园多式联运的示范点、铁国际集装箱运输的标杆点。
扶植高条理承载平台，是鞭策升级的新盈利。
近年来，界经济形势愈加复杂、国际合作愈加激烈的环境下，合肥进出口却逆势上扬。成就的背后是我市对外商业布局的不竭优化。
机缘叠加两大国度计谋双笼盖
在加速对外经济合作办事平台扶植方面，我市还将建成在全国具有较大影响力、供给对外劳务、承揽国际工程及境外投资、海外并购、引才引智等分析办事的对外经济合作办事平台。
“八大平台”擎起型经济新高地
先跻身长三角世界级城市群副核心，再成为“一带一”主要节点城市，国度层面付与合肥全新定位。这是对合肥近年来经济社会成长的高度承认，也给合肥供给了严重成长机缘。
令人欣喜的是，“十二五”期间，合肥阐扬经济比力劣势，鼎力开辟国际市场。一多量“合肥造”太阳能光伏、电子及家用电器、轻纺等产物搭载“合新欧”欧洲市场；合肥建成内陆航运核心，实现通江达海，操纵长三角一体化通关劣势，集装箱经上海间接登上国际近海货轮……至今，合肥与200个国度或地域有商业往来。如斯，面临外需不振、经济下行、出口合作劣势减弱等晦气要素，我市自动作为，以促，以促成长，以立异添活力，把“大湖名城、立异高地”品牌推向全球。
两大国度计谋对合肥的定位高度契合，使得合肥在中国经济邦畿甚至世界主要经济通道的“桥头堡”和“咽喉”地位越来越凸起，合肥面对空前成长机缘。
