通信员丁宏波王友林记者杨新明
作为“沿海经济带”和“长江经济带”主轴线交汇节点的如皋港，阐扬货色保税仓储、港口退税、简单加工增值办事、进口商业和转口商业、国际物流配送等八大功能，狠抓项目招引，努力开辟市场，目前，咖啡豆、红酒、棉花、润滑油、石材等出产糊口材料保税营业正在逐渐展开，腹地企业荣威塑胶、九更始材、海华毛纺、善龙食物等与保税物流核心的合功课务正在稳步推进，首票保税一日游营业已成功运转。到12月上旬，如皋港完成集装箱吞吐量58331标箱，同比增加1.3倍。
9月26日，是如皋港双喜临门的日子，当天，他们与上海铁局南京货运核心合作的水铁联运直航航路同时启动，落户如皋港的明驰矿业和闽江矿业两家公司出产的石英砂，从如皋港装船，络绎不绝地运往南京的浦口港，间接装上铁货车，运往郑州，企业的物流成本比公运输大幅下降。
加速成长示代口岸大物流，如皋港集团立异行动，优化资本设置装备摆设，夯实成长载体，提拔口岸功能，推进财产集聚，充实操纵本身口岸、船埠、保税、仓储等资本劣势，鼎力吸领港口物流仓储加工项目，目前咖啡豆保税物流、棉花仓储、粮食仓储加工、石英沙仓储加工等口岸吞吐量大的港工贸一体化企业进驻港区；本年，投入10多亿元，扩建5000吨至10000吨的船埠6座，制造海运、船埠、仓储、驳船、拖车为一体的办事链。自动接轨上海、广州等国际大港口岸，与重庆、武汉等上游口岸合作互动，扶植长三角最具活力、最具效率、最具合作力的现代口岸物流。2014年3月1日集装箱营业正式起头，开港昔时的10个月冲破1万标箱；2015年冲破了3万标箱；估计本年跨越6万标箱。
客岁12月，如皋港保税物流核心（B型）成功通过国度结合验收组的验收，成为苏中地域第一家国度级保税物流核心，也是江苏省独一的公共型保税物流核心。本年7月12日，跟着江苏恒运国际货运代办署理无限公司的第一单营业通关，标记着正式开关运转。项目总投资6.6亿元，目前，已建成8座保税仓库约4.8万平方米及5.2万平方米室外堆场。
今天，江苏如皋港海运无限公司的天祥61货轮正在外孤立海域航行，将于今天靠泊黄埔港；复兴群旺货轮从宁波象山海域向北航行，今天抵达如皋港。“9月26日起，这两艘货轮别离从如皋港和黄埔港出发，每隔6天对开一个班次，将长三角地域的货色运到珠三角，把珠三角地域的货色运到长三角，目前内贸直航航路货运量曾经冲破1万标箱。”14日，如皋港集团总司理马玉东打开手机上的船员航行演讲告诉记者。
之前，如皋港开通中转太仓港、外高桥、洋山港的外贸内干线航班，新开的如皋广州中转快速精品航路，如皋港至广州黄埔港全程航行时间为4.5天。目前，已开通辐射长三角的苏南、苏中、苏北以及珠三角各次要驳点的驳船运输办事。如皋港驳船可跟尾张家港保税港区、常熟港及苏中苏北内河港等；广州黄埔老港驳船可跟尾南鲲船埠、欧浦、三水南港。集装箱的门到门运输时间由面上的多次直达20多天缩短到目前两周以内，为腹地客户供给了通顺、便利的物畅通道，进一步降低分析物流成本，具有交货快、效率高、成本低的航路劣势。
2016-12-1508:48:45来历：南通网
