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文/曲征
原题目：管理“黑物流”需知难而上
就本旧事事务而言，要找到“黑物流”的具体义务人也并驳诘于上彼苍。能够通过扣住货色的济南泉胜物流市场，顺藤摸瓜，找出发货的上游公司“隆运物流”，再通过“隆运物流”找到转手货色的“诚信物流”公司。
可是，“黑物流”的具有，不克不及将义务都推到消费者缺乏识别能力，终究作为一般的消费者，很难鉴定物流，要冲击“黑物流”，还需要监管部分与门共同努力，配合发力。既要消费者的权益不受，更要峻厉冲击侵害市场经济次序的“黑物流”。
蹊跷之中必定具有猫腻，可是由于“诚信物流”和“隆运物流”都没有在物流监管部分登记，且很可能公司名字、德律风、停业执照等等都是假的，所以很难现实的，这也为查询拜访处置此事带来坚苦。
据律师引见，他碰到过“黑物流”案子，发货人的货色被扣后遭对方索要高额运费，最初查询拜访发觉均是团伙作案，“他们两边不认识，现实上都是一个团伙”。笔者之见，对这种团伙诈骗行为，决不妙手软，要一查到底，令其付出繁重价格。
按一般环境，付款之后，李密斯的货色该当由此前拜托的“诚信物流”送到口，但想不到的是，“诚信物流”不“诚信”，不只联系德律风关机，当初淘宝转账的工作人员暂停办事，并且货色莫明其妙地被北京“隆运物流”接办，并将货色运到济南的泉胜物流市场，要求再交运费才能提货。
近日，李密斯在网上找了一家物流公司，想把家具等从北京运回淄博老家，并领取了1700元运费，但两天后她却发觉，货被济南一家物流公司扣住了，想要货的话不单要自提，还得再付3500元运费。李密斯思疑本人被“黑物流”骗了。（7月5日《齐鲁晚报》）
