(时报资讯)
关务署暗示，以第一种模式通关者，出口货色于臺湾本岛完成通关放行功课，转运至离岛地域打点卸存结关后再转运至互市港口；以第二种模式通关者，应将货色以保税车或整柜押运或加封体例自臺湾本岛保税仓储移运至离岛通关点，由海关查核无讹后再打点通关放行功课。
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该署进一步暗示，保税仓储出口之货色无论是国货或外货，业者可按各自需求，选择上开小三通之通关模式，将货色输往，惟出口货色通关时，仍应按照「中华输收支货物分类表」、「输入货物、海关协助查核输入货物汇总表」及「输出货物、海关协助查核输出货物汇总表」之相关输收支打点。
财务部关务署暗示，跟着两岸商业互市日益屡次，海关已规范多元化之出口体例，业者可选择运输成本较低且兼具商业便利之模式，将保税仓储所存储之货色以海运小三通体例出口至中国，其通关模式有下列二种：一、业者可于臺湾本岛打点出口货色通关放行手续后再经离岛运往；二、出口货色间接于离岛（金门或马祖）打点通关放行手续后运往。
