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没几分钟，一个小伙接单了。我还在心理默默的问说兄弟你不怕列队吗？方才获得动静，他此刻曾经在仓库门前列队睡觉了。
前日关于上海以及北仑地域的海运仓库爆仓的动静，传遍了整个卡友圈。其实外贸海运进仓的货色每到节假日前夜，城市呈现爆仓压车列队的环境。有类卡车伴侣会在这个时候心急急躁，以至，并放话再也不接外贸海运进仓的货色。可是还有一类卡车兄弟，不按套出牌，他们恰恰在这个时候选择逆流而上，让人。
节前进仓列队由来已久，说实话货主也都是心知肚明，所以这个时候送回遇列队等待，跟货主反映环境，运费恰当补助的环境还常多的。比现在天我就在一个群里看到如许一条动静。合肥-上海，16个方不到2吨，海运进仓，运费4000元求车。
本来啊，他固定的客户根基都放假了，而卡嫂呢还有几天才放假，趁此机遇从上海配了一车合肥的货，1300块，此刻曾经赶回来在仓库门后列队了，一来一回5300，再加等待600一天，这小伙机警啊！他说就算卡嫂放假了也不归去，年前开车回家不单拥堵，还要掏钱，不如过完年回家上顺畅。这个年关还能挣个小几千块呢！
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巧的工作又发生在我的伴侣圈，俄然论坛卡友“交谊剑客”也在装货来上海，我一猜他必定也是接的进仓的货，于是私信问他，公然，他还两票货送宝山和浦东，并暗示爆仓也就是那几天，今明后天仓库也就不会再有几多车了，满满的都是套啊！
有时候这反着来也会带来纷歧样的收成，因为进仓列队时间长，所以车源严重，货主出高价，想想回家堵车心也累，倒不如多挣点钱呢！
