对于坪山新区而言，早在2015年8月新区新一届带领班子成立后，就灵敏地把握住了深圳东进的成长大势。为抢抓计谋机缘窗口期，在市委市次要带领的关怀和支撑下，新区开通了厦深铁坪山快速线，将地铁14号线、16号线列入轨道四期扶植想划，并先后打响了“交通大会战”和“治水大会战”。在本年1月召开的新区工作会议上，新区明显地提出了全力制造深圳“东北门户，智造新城”，勤奋扶植现代田园都会的成长方针，同时将2016年确定为“城市办理管理年”和“攻坚克难年”。
值得留意的是，坪山核心区的扶植在这一历程中阐扬着举足轻重的感化，“坪山核心区”定位为深圳五个城市副核心之一，作为深圳东进计谋的支点和辐射粤东的桥头堡，承担为新区供给高端的出产和糊口性办事的功能。
目前，坪山新区以坪江山分析整治为冲破，“上游先行、主流优先，干主流并重”的准绳，通过雨污分流、污水分布体例，以及拦水坝截湖构成若干“小湖面”，推进坪江山流域防洪排涝、治水提质、生态修复，将干流整治与两岸城市规划、城市开辟扶植无效跟尾，引进“海绵城市”、“聪慧城市”等新绿色手艺，将坪江山制造为“河道管理+地盘开辟+财产转型+投融资”四位一体的典型。在这里有山、有田、有水、有绿、有城、有民居，居民信步在大街冷巷，或站在马峦山上瞭望，或安步在坪江山畔，或绕过城市的喧闹，静在公园里的某家咖啡馆里看书，抑或来到客家文化村，品尝客家美食，感触感染客家风味。
坪山新区交通区位示企图。
重点片区：制造功能完整的深圳城市副核心
跟着城市化的推进，高楼林立的商务区将会取代原农村特有文化底蕴，原农村的烙印也会逐步消逝在城市化历程中，最初，仅具有于大师的长远的回忆中，成为都会人配合的“村落梦”，那么可否让“村落回忆”继续在城市中绽放呢？
忽如一夜春风来，千树万树梨花开。深圳实施东进计谋，是新期间深圳实现工具部协调成长、加速特区一体化、制造深圳新成长极的必然要求，对于东部片区来说，无疑是迎来了汗青性成长机缘。
坪山新区位于深圳东部，具有“一山一河一湿”（马峦山、坪江山、聚龙山湿地公园）的生态资本劣势，并有龙田世居、大居等客家围屋，构成了奇特的天然人文景观。坪山新区党工委张备暗示，新区的成长就是要绿色低碳、生态轮回的成长，不跟原特区内比高楼大厦，凸起坪山绿水青山的特色，使用“海绵城市”、“聪慧城市”等新绿色手艺，推进出产、生态、糊口“三生融合”，制造像斯图加特那样的具有“现代田园都会”特征的斑斓城区，让大师看到纷歧样的深圳，感触感染纷歧样的特区。
各种迹象表白，坪山新区正逐渐推进一个高端教育之区的兴起。
目前，颠末六年的成长，坪山新区已构成新能源汽车、生物医药、电子消息、先辈配备制造等四大主导财产，以及比亚迪汽车园区、坑梓新能源财产园、聚龙山生物财产园、聚龙山高新手艺园、出口加工区、碧岭高新手艺园等六大财产园区。但因为新区空间劣势未能获得充实挖掘，主导财产成长总体无法达到预期结果。
材料显示，目前，坪山的网密度是2.75公里/平方公里，而深圳的平均密度尺度为4公里/平方公里，远远低于深标。为了完全处理交通瓶颈，坪山将辖区交通网的规划研究放在第一位，对轨道交通的线位、站位结构等做了大量前期工作，并积极为轨道交通扶植预留了空间，保障轨道14、16号线提前开工，提早开通。同时，在高快速扶植上，积极共同市级部分、扶植单元开展拆迁、地盘整备工作。确保三年内，南坪三期、东部过境、外环高速、坪盐通道等全数开通，五年内至多有两条地铁线开通运营。
目前，在南布、沙湖试点经验根本上，新区又鞭策完成了沙田片区“整村统筹”地盘整备方案，经初步估算，沙田片区通过整备可构成近2平方公里的财产用地，为保障新区新能源汽车财产成长空间、制造东部“智造新城”，以及将来衔接国度级严重项目供给了庞大的用地保障。
财产新城：制造财产堆积的智造新城
坪山核心片区占地约4.68平方公里，此中规划的绿地及河流占1/3以上，规模略显狭隘，且位于成建区，拆迁整备坚苦，短时间难以改变现状，对粤东地域的辐射带动感化难以阐扬。
低碳生态扶植：制造“斯图加特式”的现代田园都会
环绕“东北门户、智造新城”以及现代田园都会的计谋方针，坪山新区从规划引领，重点片区、财产新城、大学园区、低碳生态扶植等方面入手，曾经在深圳东进的道上发力前行，将来深圳兴起新的成长极必然有坪山新区活跃的身影。
而坪山新区的“十三五”成长规划也提出实施新兴财产计谋，实施“扶植与智造新城婚配的现代财产系统”、“深切推进坪山国度自主立异示范区扶植”、“修建支持深圳东进的型经济高地”等三项使命。坪山新区在“十三五”期间要制造四个500亿级财产集群，鞭策制造业向数字化、智能化、收集化、绿色化的“智造”模式成长，实现财产布局再优化再升级，成为“中国制造2025”集成立异和财产化。到2020年，新区出产总值达到1040亿元以上，根基实现五年翻一番。
据领会，坪山新区的交通问题次要体此刻三个方面：一是与深圳市内其他区的交通未便；二是新区内的交通轮回不畅；三是多项重点交通工程进展迟缓，交通成为影响坪山成长最凸起的问题。
坪山新区的“十三五”成长规划提出了现代新城计谋。以新型工业化带动新型城镇化，加速现代化国际化城区扶植，制造别具魅力的深圳东北门户城市功能抽象。优化坪山核心区和坑梓核心区规划，通过“整村统筹”等模式加速转型升级，强化坪山站等重点地段设想与地标建筑、城市分析体扶植，制造具有现代化视觉抽象和特色人文底蕴的地方商务区、特色商圈、文化街区与广场，强化城市功能向东辐射。以新深标的中高程度为底线供给教育、医疗、文化、体育等公共办事，完美贸易设备，强化地盘、资金、人才、要素等资本保障，制造一流城区软实力。
大学园区：制造人才汇集的高校园区
在本年起头的坪山新区“十三五”成长规划中也明白提出：坪山新区将牢牢把握深圳东进的严重机缘，充实阐扬空间劣势、生态劣势和后发劣势，制造现代田园都会，扶植深圳“东北门户、智造新城”，为深圳辐射带动“3+2”经济圈和推进粤东地域协调成长供给计谋支持。
“火车一响，黄金万两”，“要想富，先修”……这些活泼的民谣，无不申明交通对于经济成长的主要感化。而提出制造深圳“东北门户”坪山新区，一个最凸起和最环节的问题就是交通，这是新区目前最大的短板，也是影响新区将来成长牵一发而动的环节。
相信在不久的未来，坪山新区会让大师看到纷歧样的深圳，感触感染纷歧样的特区，让那些巴望回归田园的都会人寻回一个诗意的家乡！（邹丽娜）
坪山核心区作为深圳的副核心、辐射粤东的毗连点，若何阐扬其应有的办事功能？若何破解核心区用地瓶颈？
除了“东北门户”，坪山新区还提出了“智造新城”成长定位，这也是坪山新区基于新区财产现状以及世界制造业成长大势所做出的选择。
将来5年，环绕制造现代田园都会的方针，坪山新区“十三五”成长规划提出生态计谋。以生态文明扶植为主线，强化分析管理，制造婚配深圳东北门户抽象的一流宜居城区，扶植具有都会田园风光的现代化城区。加速坪江山流域等水系管理，实施“水生态、水、水景观、水文化”四位一体治水新模式，阐扬马峦山等生态资本劣势，优化生态空间款式，加速生态修复，扶植海绵城市。成长轮回经济，指导企业加强环保，扶植国度轮回化示范试点园区。健全生态文明扶植机制，全面防治大气、噪声、固体废料和土壤污染，提拔应急和风险管控能力，加强生态文明宣布道育。
为抢抓深圳东进机缘，推进新区“东北门户、智造新城、田园都会”扶植工作，坪山新区提出制造一个容纳6-8所高校的深圳东部高校园区。坪山以什么支持东部高校园区品牌？
为加速财产空间载体供应，坪山牢抓深圳“东进计谋”机缘，通过“整村统筹”地盘整备、地盘二次开辟和地盘资本精细办理主线，推进了南布、沙湖两社区“整村统筹”地盘整备试点工作，鞭策地盘汗青遗留问题一揽子处理，无效拓展了辖区存量地盘资本，共盘活财产储蓄用地约45.6万平方米，此中，新能源汽车财产新增9块用地、生物财产新增5块用地。
作为深圳的东北门户，就要有与深圳经济特区相婚配的城市抽象和城市功能，面临掉队的半城市道貌以及不完美的公共配套，坪山新区该若何塑造本人的城市抽象、完美城市功能？
对于坪山新区而言，早在2015年8月新区新一届带领班子成立后，就灵敏地把握住了深圳东进的成长大势。为抢抓计谋机缘窗口期，在市委市次要带领的关怀和支撑下，新区开通了厦深铁坪山快速线，将地铁14号线、16号线列入轨道四期扶植想划，并先后打响了“交通大会战”和“治水大会战”。在本年1月召开的新区工作会议上，新区明显地提出了全力制造深圳“东北门户，智造新城”，勤奋扶植现代田园都会的成长方针，同时将2016年确定为“城市办理管理年”和“攻坚克难年”。
客岁10月，坪山新区打响了交通大会战，成立交通大会战总批示部，将来三年打算完成投资跨越233亿元，全力以赴地开展六大交通步履，实现坪山新区交通扶植逾越式成长，力争3年内轨道交通项目提前开工，3条毗连市核心的快速通道建成通车等等。
在加强与全市各区快速联系的同时，坪山也在积极争取扶植高铁机车车库，强化坪山站的枢纽地位，大幅提拔深圳对外辐射功能。通过引入中虎龙城际、深惠城际、沿海客专、深茂铁等，实现往东可带动辐射粤东、海西等地域，往西可经深中通道间接辐射到重庆、广西、云南、贵州等地域。
目前，深圳手艺大学已正式确定落户坪山，拟选址于坪山新区石井片区，占地面积约100公顷，坪山教育事业迎来了史无前例的成长契机。为抢抓机缘，坪山新区成立了深圳手艺大学专项工作小组，提前梳理了相关用地环境，完成了项目预选址与用地事宜。坪山新区正按照扶植用地规模和总建筑规模，对选址范畴进行优化调整，力促深圳手艺大学尽快开工扶植。同时，将进一步鞭策南布、沙湖社区“整村统筹”地盘整备项目涉及的留用地报批工作，以及田心、田头、石井等有前提社区的整村（片区）统筹地盘整备工作，为引入西医药大学等高校资本，做好规划预留。
规划引领：制造“西联东进”的门户枢纽
眼下，深圳东进的实施计谋，正搅动着深圳东部成长的一池春水，东部四区细心谋划、协同推进，东部的成长正呈现出千帆竞发、百舸争流的气象。
坪山新区“十三五”成长规划提出分析交通计谋，将来5年新区开展交通网扶植大会战，克瓶颈，扶植西联东进的门户交通枢纽系统。加速扶植大容量交通系统和两横四纵高快速系统，将坪山站打形成为集高铁、地铁、城际轨道、常规交通于一体的区域门户级轨道枢纽站，全面打通莞深东通道、惠深通道和深惠沿海通道三大交通走廊，建立“10、30、60”交通圈，支撑深圳在深莞惠和河源、汕尾甚至粤东、赣南、闽西等更广漠范畴阐扬集聚辐射功能。扶植畅达的主次干网系统，力争实现网平均密度跨越深标低限。制造优先便利、智能低碳的公共交通系统，强化鸿沟地域公交跟尾办事。扶植一批区域性物流枢纽和直达集散核心，为财产、资本、人才往来流动供给便当支持。
若何制造如许的特区？若何实现都会人的“村落梦”？客岁12月11日，坪山新区又打响了治水大会战，提出以坪江山分析整治为契机，将坪山新区打形成具有现代田园都会风光的东部新城，而这恰是依托坪山新区本身资本和特色提出的最具坪山特色的成长方针，也是区别其他区的最大地点。
从客岁岁尾起头，坪山新区启动了坪山核心区扩容规划研究工作，沿中山大道两侧（燕子岭片区）和出口加工区进行扩容，打算将核心区范畴由本来的4.68平方公里调整扩大到约15平方公里，制造科技商务区、行政文化区、优良糊口区三大功能片区，带动坪山、惠州东部地域成长。同时，打算优化调整出口加工区围网范畴，以一部门扶植用地，改良海关办理体例，将出口加工区升级为分析保税区，成长跨境电子商务等财产，对接深圳市核心、成长，鞭策深惠莞及河源、汕头“3+2”经济圈全面转型，辐射带动约五万万经济勾当生齿，制造名副其实功能完整的深圳城市副核心。
新区甚至全市高校资本稀缺的现状成为了“深圳东进”的一大“拦虎”，为了抢抓深圳东进机缘，消弭成长妨碍，深圳多区死力与各类特色学院联婚，“抢占”教育资本，而坪山新区又能以什么劣势吸引特色学院？
坪山新区位于深圳市东北部，东靠惠州大亚湾石化城，南连具有漂亮原生态的大鹏半岛，西邻世界最大的单体港——盐田港，北面是商贸发财、配套齐备的龙岗核心城，是深莞惠深化合作的主要计谋节点；坪山新区168平方公里总面积中，有未批未建用地25平方公里，是深圳各区中地盘资本相对充沛的区域之一；聚龙山国度丛林公园、马峦山、燕子岭、坪江山等天然景区，将坪山塑形成了绿水相依、青山环抱的生态公园，为制造漂亮花圃式高校区奠基了根本。
智造新城的寄义是什么？坪山新区党工委张备说，就是要坚持不懈地成长实体经济，落实《中国制造2025》步履打算，出台差同化的财产政策，全力建立以高端制造企业为主体的财产新系统，将坪山扶植成为深圳高端制造业的承载地、上市企业和小巨人企业成长强大的孵化器。到十三五期末，经济总量达到千亿级规模，具有本人的世界500强企业，立异成为经济成长焦点主导要素，为深圳扶植现代化国际化立异型城市供给实体财产支持。
目前，坪山新区交通大会战各项扶植如火如荼进行，厦深铁坪山快速线开通，南坪三期、坪盐通道加速推进，坪山核心区部门段成功实现限行大货车等，我们有来由相信，坪山新区抓住交通扶植这个成长的“牛鼻子”，将来的成长必将驶上快车道。
