《若干看法》的实施将无效挖掘现有船埠潜力，吸引腹地集装箱货源通过汕头港进出口或直达，提高汕头港对腹地集装箱吸引力。《若干看法》中对新增近洋、近海集装箱班轮航路（港澳台航路除外）、直达箱的励合用全港，目标是激励航运企业在汕头港开设集装箱运输航路；对拖车赐与恰当补助只针对广澳港区，只需在广澳港区运营集装箱船埠，同样能够享受搀扶政策，次要是缩小腹地货色到广澳港区与珠池港区拖车成本的差距，同时吸引潮阳、潮南等非保守货色腹地货源，争取在连结目前珠池港区成长规模的根本上，加强广澳港区对集装箱的吸引力和合作力。同时，激励我市拖车公司做大做强、在广澳港区设场运营，削减大型货车对市区的交通压力。
近日，市出台《关于搀扶汕头港集装箱运输成长的若干看法》（以下简称《若干看法》），这是我市推进“头号工程”——加速口岸扶植的具体办法之一。按照《若干看法》，从此刻起持续3年，市每年拿出2000万元真金白银补助集装箱运输相关企业，采纳多项办法指导集装箱货源向汕头港堆积，扩大集装箱运输营业，无效降低企业物流成本，推进汕头港广澳港区集装箱吞吐量增加。将对新增的国际近洋集装箱班轮航路（港、澳、台航路除外）运营满一周年且一年内挂靠36航次以上的航路营运商，每条航路赐与一次性励100万元，每年度励总金额为200万元；对新增的国际近海集装箱班轮航路运营满一周年且一年内挂靠36航次以上的航路营运商，每条航路赐与一次性励150万元，每年度励总金额为300万元；对在汕头港装卸直达集装箱的船埠运营企业，每直达尺度箱赐与不跨越50元的励，每季度励总金额为125万元；对拖运集装箱到广澳港区装卸的拖车公司，每季度天然重箱运输量前10名拖车公司，按每天然重箱不跨越300元的励，每季度励总金额为250万元。
除召开宣贯会外，市口岸办理局还通过进行普遍宣传，并将看法的具体内容和相关励申请表格分发到各相关企业，让所有集装箱运营企业充实领会看法条目，充实享受办法“盈利”。
8月26日下战书，市财务局、交通运输局、港口局和口岸办理局结合举行的《关于搀扶汕头港集装箱运输成长的若干看法》宣贯会在市口岸办理局召开。由市口岸办理局相关营业部分担任报酬全市30多家船埠运营企业、航运公司、船舶代办署理公司、拖车公司等进行政策宣讲，面临面为企业答疑解惑。
