今天（7日）上午，广东省副省长何忠友一行莅临石龙镇实地调研“一带一”项目---广东铁国际物流（中外运）项目标成长概况，现场听取了项目担任人的环境报告请示。
副省长何忠友、副秘书长吴恳、省商务厅副厅长、港口办主任吴军、海关总署广东分署副主任何力、东莞市副市长杨晓棠、广东中外运无限公司党委、副总司理陈海平一行在石龙镇委、镇黄贵洪、镇委副、镇长周年有的伴随下，通过广东铁国际物流现场安插的宣传展板初步领会了该的地舆、项目布景、成长规划等内容。随后，中外运相关担任人还向何忠友一行细致引见了该项目开展的具体进度，并将成长中碰到的坚苦进行了阐述，但愿获得各级和部分的协调处理。
对于该项目担任人提出的坚苦与问题，何忠友暗示会极力协助协调处理，认为石龙“一带一”项目会对周边企业、区域带来史无前例的机缘，对于提拔东莞以及石龙的区域计谋地位，鞭策财产转型升级，扩大对交际流合作具有十分深远和主要的意义，省将会自始自终地支撑该项目标成长。（记者：涂佩欣 刘汝球）
陈海平提出，虽然目前运作成功，但项目扶植尚且具有一些难点问题暂未获得处理。包罗东莞火车站港口至今未成功设立，影响国际客商的流动；投资运营主体不清晰，影响项目工作开展；项目扶植缺乏资金支撑；关于商业财产园的投资优惠政策未落实；项目周边根本设备有待完美；石龙铁南桥过矮，了货船通行，必然程度上影响了虎门港与项目标联动对接。
据领会，广东铁国际物流（中外运）项目焦点区域位于中外运东莞物流核心（东莞市石龙港），地处东莞、惠州、增城三市交壤处，具有发财的公、水、铁交通收集，是省内少少数具备水铁联运功能的内河口岸之一。2013年10月，中外运东莞物流核心成功开通“粤新欧”（广东—新疆—俄罗斯）国际铁联运专列，2015年12月25日，又成功开通“粤满俄”专列，货色由东莞石龙经全程铁中转俄罗斯等地比海运节流三分之二运输时间，为我市及我省多量企业斥地了一条平安、高效、便利的物畅通道。
