相关材料显示，广东省珠江海运（GNG）具有一支现代船队，包罗2艘handysize散货船，3艘panamax以及几艘小型化学品油轮。该公司也涉足客运渡轮营业。
中国广东省珠江海运无限公司（GNGOceanShipping）否定收购两家中程（MR）产物油轮。
《商业风》此前曾报道过，设在青岛的山东海运股份无限公司（ShandongShipping）暗示筹算进入该范畴，董事会已核准采办2艘二手船。可是，买卖还未获得。
买卖（S&P）经纪人暗示，该公司不断筹算扩大其油汽船队，次要是亚太化工方面。但该公司的一位官员否定公司有那样的筹算。他说：“我们对MR成品油轮没有乐趣。”
该公司在客岁曾经买了一艘小型成品油轮，与广州地域的造船坞签有别的2份1万-dwt订单，该官员没有透露船坞细节，他说：“除此之外，我们会看市场环境再做决定。”
有报道称，StavangerEagle与中国的Shenling海运（ShenlingShipping）有买卖往来，后者的名字尚不为业界所知。
据一些持续但不确定的动静称，匿名的中国买家将别离采办丹麦和挪威公司的船，这2艘船为Dannebrog的4万-dwtAmalienborg（建于2004年）、DSD航运（DSDShipping）的4.5万-dwtStavangerEagle（建于2004年）。
