恒瑞海运公司，有11条船，规模不算小，次要债权有，银行债权，加油钱，口岸港建港吊费，船员工资等！ 公司具有船员快要300名。以85后的为主力军！占总数大约60%摆布。三副三管更是以90年摆布为主，除机头水头外，97%的人都是三副三管证书！这件事对于船员来说，冲击不小，想改行的三副三管更多了，以至4大头。那些练习三管三副，在锚地间接提包走人！
这短短的几个月，海运公司倒闭不少，安徽最大的民营海运倒闭7条船，江阴荣成海运倒闭4条船，南京恒瑞海运11条船。岁尾还要倒一多量船公司，传闻德勤海运的工资也拖不好几个月，兄弟们要留意了，免得老板跑都不晓得。
恒瑞海运公司老板跑以过去半个月，全数船仍然在海面抛锚，他们的伙食、淡水、柴油，成最主要的事，大部门的船装着货，货放久了，必定会烂，丧失会进一步强调，我想货主也必然很焦急，急也没用，此刻船埠也不让靠、欠了不少港吊费，港建费，就是让靠，船员也不会靠，拖欠半年的工资还没有下落，友谊提示船员，但碰到公司拖欠工资跨越3个月，下船又没有结清时，申明公司资金有问题，判断下船。
