云桂铁于2009岁尾开工，打算本年建成；蒙自至文山至防城港铁，已纳入国度中持久铁网规划修编初稿；富宁至那坡高速公已于2015岁尾建成通车；G323国道已立项扶植，G219国道扶植加速推进；2015年，云南展区表态第12届东博会“国际经济与国际产能合作馆”……
广西与云南既是好邻人，更是好兄弟、好伙伴。颠末多年的成长合作，两省区在交通、财产（焦点是云电送桂、桂铝入滇）、对外及生态环保4个重点范畴一无所获。
大西南最便利的出海通道
恰逢广西北部湾经济区成立十周年之际，两省报结合采访组走访了南宁和钦州，领会广西若何在自动办事和融入国度计谋的同时，加速本身的成长。
广西北部湾经济区作为中国对接东盟的新增加极，无疑将为设在北部湾的云南临海财产园带来诸多便当，从而带动云南对东盟的商业。
3月19日，坐落于南宁经济手艺开辟区的研祥智谷项目扶植如火如荼。安步项目展厅，大师欣喜地发觉，昆明地铁利用的轨道交通售票系统、乘客节制系统等都出自这里。
而在钦州港畔，一艘艘巨轮正热火朝六合进行装卸货，采访组深切感遭到了北部湾经济区兴旺成长的活力。
2015年，地方明白付与广西建立面向东盟的国际大通道、制造区域成长新的计谋支点、勤奋构成“一带一”无机跟尾的主要门户这“三大定位”新。
百舸争流千帆竞，风生水起北部湾。
广西，面朝大海，春暖花开；云南，回身向海，八面来风。
在“一带一”计谋中，六大经济走廊云南坐拥其二：孟中印缅经济走廊、中国-中南半岛经济走廊；在长江经济带扶植中，云南是“龙尾”，都大有可为。
区域性国际城市兴起
来历：广西日报手机阅读
“十二五”期间，南宁市地域出产总值持续逾越2000亿元、3000亿元两个台阶，2015年出产总值3410.09亿元，年均增加10.6%；财务收入持续逾越400亿元、500亿元两个台阶，年均增加13.73%。
钦州保税港区办理委员会投资推进处副处长王守军给大师算了一笔账：“以平行进口汽车为例，一个可装载两辆车的货色集装箱，若是选择海运经由钦州港再转陆运到昆明，比起取道广州南沙再转陆运到昆明，仅运输成本就可节流约2000-3000元摆布。”
作为广西的首府南宁，现在已成为中国对外、毗连东盟、世界的主要门户和前沿。历经十载的广西北部湾经济区开辟，了其快速成长，一座面向中国与东盟合作的区域性国际城市正在快速兴起。
山海呼应 联袂同业
家里只需拉一条信号线、接入一张网，就能够同时实现上彀、看电视、打德律风？在富士康南宁科技园，如许一台三网融合智能电视机，吸引了记者们的眼球。目前，这台全国初创的电视机研发项目已通过3C认证，即将进入量产阶段。 该园区党委高志辉引见，“十二五”期间，富士康南宁项目实现工业产值从2011年的12.4亿元逾越到2015年的282亿元，此中2013年、2014年产值别离冲破100亿元、200亿元大关，实现了南宁市百亿元工业企业、200亿元工业企业的零冲破；2015年实现进出口总额26亿美元，占南宁市进出口总额的72%。2015年，富士康南宁科技园出产机顶盒800万台，成为全球规模最大的机顶盒出产。南宁富士康产物由“广西制造”成功转向了“广西缔造”。
该项目是研祥集团整合全国工商联科技配备业商会，合力制造的科技配备业总部集群，总投资30亿元，占地381亩。项目正式运营后将实现年产值30亿元以上，年税收两亿元以上。 项目为何选择落户南宁？南宁研祥配备科技无限公司副总司理吴明泽道出了个中启事：“我们恰是借助南宁优胜的区位、资本和政策劣势，把南宁作为打入东盟、世界的跳板，制造中国科技配备业新高地的同时，提拔南宁高端配备财产程度和高端财产添加值。”
广西旧事网-广西日报记者 姜木兰 杨 秋 云南日报记者 王永刚 段晓瑞 周 灿
——广西日报云南日报在桂结合采访纪行（上）
打通一条出海通道，谋求一个出海口，更是不靠海的云南不断在探索的。云南提出，“十三五”期间，连系国度计谋和云南的区位劣势，就是要做大沿边（面向南亚、东南亚）和“回身向海”（内接长三角、泛珠三角）两篇大文章。
今天，开辟是广西成长的环节词，正激励着广西人披荆斩棘，勇立潮头；跨更加展是云南成长的新坐标，正在引领着云南人披荆棘，砥砺前行。
“但愿云南自动办事和融入国度成长计谋，闯出一条逾越式成长的子来，勤奋成为民族连合前进示范区、生态文明扶植排头兵、面向南亚东南亚辐射核心，谱写好中国梦的云南篇章。”这是2015年地方为云南的将来成长定义的新坐标。然而，如何才能跨更加展？“自动办事和融入国度计谋”成为云南共识。
3月20日，中马钦州财产园内，一排排划一有序的厂房，翘首以待企业的进驻。中马钦州财产园区与马中关丹财产园区配合开创“两国双园”财产合作新模式，成为以园区为载体推进国际产能合作的先行摸索和积极实践。
地方别离付与两个省区三个定位，时不我待。
编者按 云南与广西既是好邻人，更是好兄弟、好伙伴，两省区之间的合作交换积厚流光。广西日报与云南日报之间也常来常往、常走常新。值云南党政代表团拜候广西之际，两报记者再度联袂、率先步履，于3月19日至22日结合走访了南宁等四市，为鞭策桂滇合作迈上新台阶供给强无力的支撑。
云桂联袂完成国度新
数据显示，2015年，南宁市规模以上工业添加值实现886亿元，同比增加10.7%，工业对全市经济的贡献率达42%；全市产值超亿元企业达539家。
位于广西南部的钦州，口岸经济发财，是中国大西南最便利的出海通道之一。钦州已成为广西沿海高铁网核心、广西沿海交通主枢纽，作为西南国际出海大通道的计谋地位不竭凸显。
广西正在用数字和现实给出谜底，一年来的成长证明，广西答卷成就不俗：与东友邦家47个港话柄现互联互通，制造出中马“两国双园”、中国·印尼经贸合作区、文莱-广西经济走廊、中泰崇左财产园和中越跨境经济合作区等一批交换平台，与“一带一”沿线国度的商业逆势强劲增加…… 云南按照三大定位自动作为，结实推进，冲破限制瓶颈，经济运转稳健，财产升级程序果断，精准脱贫决战打响……跨更加展正蓄势启航。
物流成本高是云南成长对东盟商业的一大挑战。对于云南来说，除了陆通道之外，还需要出海口。2011年，云南和广西签订合作设立“广西北部湾经济区云南临海财产园”的框架和谈，这意味着云南在勤奋打通印度洋出海口的同时，又通过与广西共建财产园获得面向承平洋的出海口。
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现在，从东盟而来的红酒、生果、粮食、平行汽车等多量量进口货色想要以最快速度进入国内市场，最便利的路子之一就是通过钦州保税港区进入。
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广西与云南两省区资本互补性强、财产融合度高、经济联系关系度大、区域合作面广。魅力广西与七南相得益彰，从“回身向海”“面向大海”，空间广漠，将来可期。
