仅半年内，中谷海运投入的另两条5万吨级集装箱轮“日照盛世”“日照隆运”接踵投入运营，激发关心；客岁8月，继开通“上海-广州”“太仓-广州” “上海-厦门”“青岛-厦门”“青岛-广州”等被誉为“海上动车”航路后，又强力制造“厦门-上海”天天班精品航路，改变了以往的保守运输模式和畅通体例，大幅度降低物流成本和时间成本，颠末半年运作，已构成漩涡效应。
中谷海运集团董事长、总裁卢俊致辞并发出下水指令
“中谷上海”轮获得中国船级社颁布的国内首张绿色船舶证书
按照最新的国际权势巨子航运征询网站Alphaliner的排名，截至2014年12月，中谷海运集团运力占内贸运力的12%，排名全球第37位，雄踞中国内贸市场排名前三甲，运输航路与收集笼盖全国沿海及各江河道域，具有船舶跨越70艘，运力150万吨，在全国各口岸的年集装箱吞吐量总和超600万TEU。
集团董事长、总裁卢俊被评为“2014年最受航运界关心的100位中国人”。
“中谷上海”轮系中谷海运集团投建的4万吨2500标箱首制集装箱船
值得一提的，作为一家民营航运企业，在航运市场持续低迷，运力过剩常态化，浩繁航运企业寸步难行的大布景下，中谷海运集团通过计谋调整，仍然能在低迷中谋变，从顺境中破局，集装箱运输箱量、停业额以每年30%的速度递增；在厦门、上海、青岛等沿海主要口岸以及长江沿岸15个口岸持续连结内贸集装箱吞吐量第一，同时屡屡掷出大手笔、业界
此外，在内贸集装箱运输等主停业务快速成长的同时，中谷海运集团曾经启动“登岸成长”，正在构成物流、燃油、船埠运营、实体投资等多范畴互补成长的新款式。
2月7日，由中谷海运集团新建的4万吨2500标箱首制集装箱船“中谷上海”轮，在舟山五洲船坞成功下水。中谷海运集团董事长、总裁卢俊、五洲公司董事长骆永法及相关单元带领出席了新船下水典礼。
“中谷上海”轮，是中谷海运集团制造的最先辈节能环保的首制集装箱轮，获得中国船级社颁布的国内首张绿色船舶证书，对于提拔中谷海运合作力、制造绿色船队具有主要意义。
巨轮成功下水
