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(编纂：newsroom)
珠海高栏港，是珠三角西部地域独一的天然深水良港，具有建港岸线６８．５公里，可建万吨级以上船埠１００多个，并具备扶植３０万吨级以上原油船埠的前提，年设想吞吐量可达１．５亿吨以上。本年７月中旬，高栏港二期工程中的第二个５万吨级集装箱船埠通过验收演讲收并交付利用，此刻这里曾经建成出产性泊位３２个，此中万吨级以上泊位１２个，具有珠三角地域最大的８万吨级液体化工品船埠和８万吨级成品油船埠，加大将在年内连续开工的１０万吨级集装箱船埠、１０万吨级煤船埠、１５万吨级矿石船埠，年货色吞吐能力将达到１亿吨。
新华网珠海８月３０日电（记者魏蒙）８月３０日１２时，附属广州一航运公司的旭日１号集装箱货轮从珠海高栏港出发驶往江苏张家港。这标记着珠海高栏港首条省际集装箱班轮航路已正式开通。
据珠海港控股集团董事长杨润贵引见，３０日开通的高栏港首条省际集装箱班轮航路，是由珠海港集团与洋浦中良海运无限公司配合合作的。此条航路由珠海高栏港至江苏张家港，并通过张家港辐射到长江沿线各口岸，包罗南通、江阴、扬州、泰州、镇江、常州、南京、浦口、重庆、泸州等地，扭转了以往珠海以及中山、江门、肇庆等西江流域出产企业物流运输，需要颠末广州或深圳直达的场合排场，降低了珠江西岸地域出产企业的物流成本，节约了物流运输时间。
