《经济参考报》记者从权势巨子人士处看到，这份《看法》提出了七个方面的重点使命。优化海运船队布局方面，扶植规模适度、布局合理、手艺先辈的专业化船队；鼎力成长节能环保、经济高效船舶，积极成长原油、液化天然气、集装箱、滚装、特种运输船队，提高集装箱班轮运输国际合作力；有序成长干散货运输船队和油轮经济，巩固干散货运输国际劣势地位，培育区域油轮运输品牌。
深化海运业方面，《看法》指出，积极成长国有本钱、民营本钱等交叉持股、融合成长的夹杂所有制海运企业。指导和激励合适前提的民营企业处置海运营业。在风险可控的前提下，在上海自贸区开展外商成立独资船舶办理公司、控股合伙海运公司等试点。
完美海运企业管理布局方面，《看法》指出，加速兼并重组，推进规模化、专业化运营。在做强做优海运主业的同时，适度开展多元化运营。实施走出去计谋，激励中资海运企业对外投资和跨国运营。
海运业复兴规划千呼万唤始出来。国务院旧事办公室日前发布通知，将于9月3日举行旧事发布会，请交通运输部副部长何建中引见《国务院关于推进海运业健康成长的若干看法》(简称《看法》)相关环境。
鼎力成长示代航运办事业方面，鞭策保守航运办事业转型升级，加速成长航运金融、航运买卖、消息办事、设想征询、科技研发、海事仲裁等现代航运办事业；成立市场化运作的海运成长基金。
保障办法方面，阐扬财税政策支撑感化，整合各类专项资金，鞭策运力布局调整、节能减排和运输效能提拔，研究完美涉及国际海运的财税政策。
鞭策海运企业转型升级方面，完美海运企业管理布局，加速兼并重组，推进规模化、专业化运营；在做强做优海运主业的同时，适度开展多元化运营。实施走出去计谋，激励中资海运企业对外投资和跨国运营；有序成长中小海运企业。
完美全球海运收集方面，优化口岸和航路结构，积极参与国际海运事务及相关根本设备投资、扶植和运营，扩大对外商业合作；鼎力成长铁水联运、江海联运，推进深水航道和集疏运系统扶植。
