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潮州至沈阳(单向)

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潮州至(双向)

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可承运：陶瓷、水泥、石英砂、家具、电器、电子产物、地砖、陶瓷原料、塑料、轮胎、废塑料、塑料颗粒、五金、废五金、马口铁、铁粉、玻璃、食物、饮料、日用品、调味品、饲料、纸张、木材、石材、建材、产物配件、工业品、产物原材料等海运集装箱运输门到门办事。

2.长江航路：

广州—江阴、南京、扬州、太仓、淮安、武汉、泰州、南通、泸州、重庆、镇江、荆州、合肥。

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3.南方航路

广州—、大连、营口、丹东、天津、、青岛、日照、连云港等

北方航路：

广州—厦门、福州、泉州、汕头、珠海、惠州、小榄、深圳、佛山、梧州、湛江、中山、茂名。

泉州港、厦门港、福州港：辐射整个福建省（福州、莆田、泉州、石狮、南安、厦门、漳州等）

天津:7天抵港

我司的营业涉及范畴如下（口岸直达地域）：

美国高兴果干果包税进口...·连云港至阿克托别铁运输...·上海进口化妆品运输代办署理服...·进口果汁饮料清关运输代办署理...·深圳二手吊重机进口清关物...·供给婴儿食物中港进口运输...·供应韩国化妆品进口的...·品拼箱国际海运办事...·国际空运广东地域到墨西...

福州:3天抵港

工作旨：一切为客户着想，一切让客户对劲。

宁波港、温州港、乍浦港、台州港：辐射（杭州、宁波、温州、台州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、丽水等）

联系人：蒋司理：;;

×2.35×2.38=67.28立方米（26.5吨,适于装轻货）

泉州天抵港

起航货运公司，具有一支高本质的、具有团队、办事认识强、专业程度高、有强烈义务感和事业心的运营者步队；公司具有一支专业的集装箱运输步队，跟着公司的不竭成长，正在逐渐强大；具备现代化的办公、交通、通信设备。凭仗全国各口岸城市的强大消息资本共享收集，在国内，曾经构成了笼盖、、辽宁、、天津、山东、安徽、上海、长江沿线、浙江、福建、广东、海南等各省水陆、陆结合运输收集。

海速程货运公司旨：

热诚等候新老客户的征询并告竣共识持久合作!

广州黄埔港、南沙港、汕头港、深圳港、湛江港、中山港、珠海港、佛山港、江门港、三水港、东莞虎门港：辐射整个广东省（广州、东莞、惠州、江门、云浮、茂名、清远、韶关、顺德、肇庆、惠州、河源、韶关、潮州、揭阳、珠海等）

温州天抵港

厦门:2天抵港

×2.35×2.68=75.76立方米（26.5吨,适于装轻货）

部门航路的海上航行时间

佛山起航货运无限公司于2009年成立，位于佛山市禅城区南庄镇，是一家专业化的货运代办署理企业。公司专业运营国内集装箱门（DOOR）门（DOOR）的运输。具有集装箱海运代办署理、货运代办署理、多式联运、安全等分析物流办事能力。起航货运公司，...

烟台天抵港

质量方针：办事质量在同业业中达到领先程度。

大连:7天抵港

佛山起航货运无限公司于2009年成立，位于佛山市禅城区南庄镇，是一家专业化的货运代办署理企业。公司专业运营国内集装箱门（DOOR）门（DOOR）的运输。具有集装箱海运代办署理、货运代办署理、多式联运、安全等分析物流办事能力。

质量方针：快速、平安、规范、文明。

天津港、京唐港：辐射整个、天津、省（、、、、、衡水、邢台、、、承德等）

海口港、扬浦港：辐射整个海南省（海口、琼山、文昌、定安、澄迈、琼海、三亚等）

日照天抵港

公司与国内很多航运公司连结着持久而不变的合作关系，跟着航运事业的成长，公司实力的加强，我司将与更多的船运公司合作，拓宽我司的办事航路，更好的为客户办事。

公司全体员工树立了高效务实的工作作风，恪守“客户至上，诺言第一”的办事旨和“平安、快速、便利”的工作方针，竭诚为泛博客户供给愈加优良高效的物流办事。

青岛:6天抵港

企业：连合、朝上进步、优良、高效。

起航货运公司，将凭着“价钱合理，办事殷勤”的劣势，在激烈的市场所作中最大限度地提高您的利润和实力。

:7天抵港

箱型、载重及计费：

上海港：辐射整个上海市

5.98×2.35×2.38=33.44立方米（28吨,适于装重货）

南京以及长江沿线其它口岸：8天摆布抵港

营口港、港、大连港:、丹东港：辐射整个、省、省(沈阳、、、、、丹东、、白城、通化、、、、等)

青岛港、日照港、烟台港：辐射整个（济南、、、、临沂、、泰安等）

宁波:4天抵港

上海:4天抵港

营口:5天抵港

南京港、江阴港、南通港、张家港、太仓港、镇江港、常熟港、扬州港、淮安港、泰州港：辐射整个江苏省、安徽省（盐城、通州、姑苏、昆山、无锡、宜兴、启东等）

上海航交所发布的《2015-2016年中国沿海水运形势演讲》显示，近两年，国内煤炭需求呈现负增加，运力过剩程度愈发严峻，沿海煤炭运价盘桓于汗青低位。2015年，中国沿海煤炭运价指数全年平均为510.08点，同比大幅下跌18.2%。

一位国内散货船东向财新记者暗示，目前从秦皇岛运煤炭至上海，运价只要18元/吨，而盈亏均衡价钱最少要维持在26元/吨，“此刻跑一个航次就要亏30多万”。

持续吃亏，让浙江交投不得不起头将海运营业逐渐从集团财报中剥离。浙江交投2015年财政报表显示，浙江近海及其所有部属公司、浙江海运旗下的浙海海运无限公司、浙江浙海商业无限公司、浙江省钱江船舶无限公司、浙江省温溪海运公司、温州浙远船务代办署理无限公司等18家海运公司从2016年起头讲不再并入浙江交投的财政报表。

知恋人士向财新记者透露，浙江海运在2010年和2011年利用金融杠杆扩张船队运力，但此后内贸散货市场却持久低迷，导致公司营业持续吃亏。此外，浙江海运旗下的的造船企业五洲船舶在客岁12月破产清理，形成浙江海运不得不计提5亿多元坏账预备，加快了公司资金面的恶化。“以目前的环境要扭亏很难，公司可能在本年内启动债权重组。”知恋人士说。

据财新记者领会，该债权违约涉及三家金融租赁公司，此中包罗交银租赁和招银租赁。浙江交投暗示，若温州海运、台州海运无法与相关债务人告竣分歧或运营环境进一步恶化，则后续两家公司具有重整、清理并闭幕等无法持续运营的风险。

财政报表还显示，鉴于浙江海运从2012年起头曾经持续吃亏4年，且资不抵债。浙江交投曾经对浙江海运计提了2.1亿元的坏账预备。

另据财新记者领会，不只部属公司面对运营无法持续的风险，就连浙江海运本身也因为持续吃亏曾经资不抵债。浙江交投4月12日发布的2015年财政报表显示，截至2015年12月31日，浙江海运净资产为-10.23亿元，欠债总额近80亿元，其部属的温州海运、台州海运公司净资产别离为-7.25亿元、-4.47亿元，均呈现资不抵债的环境。

材料显示，浙江海运是浙江省最大的内贸干散货运输企业，也是浙江省电煤运输营业的次要承运方，下辖温州海运、台州海运、浙海海运、舟山五洲船舶修造无限公司（已破产，详见《五洲船舶破产清理近十年来首现国有船坞倒闭》）以及处置口岸办事、表里商业、房地产等近三十家控股、参股企业。目前自有和办理的船舶达47艘，167万载重吨。

【财新网】（记者包志明）航运业持续“严冬”持续多日，就连国有航运企业也撑不住了。4月12日，浙江省交通投资集团无限公司（浙江交投）通知布告称，其部属全资子公司浙江省海运集团无限公司（浙江海运）部属的浙江省海运集团温州海运无限公司（温州海运）和浙江省海运集团台州海运无限公司（台州海运）发生到期未领取船舶融资租赁款违约环境，总金额为3662万元。

除浙江海运外，财新记者还发觉，浙江交投旗下另一家海运企业——浙江近海运输股份无限公司（浙江近海）也持续吃亏，资不抵债。截至2015年12月31日，浙江近海净资产为-44亿元，欠债总额高达60亿元。材料显示，浙江近海是浙江省规模最大的国际航运企业，目前船舶运力总吨位为228万吨。

动静面上，据国新办网站动静，兹定于2014年9月3日(礼拜三)上午10时在国务院旧事办旧事发布厅举行旧事发布会，请交通运输部党组、副部长何建中引见《国务院关于推进海运业健康成长的若干看法》相关环境，并答记者问。由此揣度市场哄传的《关于推进海运业健康成长的若干看法》将在3日之前发布，据全国私募领会，内容涉及海运企业兼并重组、混业运营及、重点物资承运保障等。

凤凰财经讯周三口岸航运股继续强势上涨，板块涨幅达1.5%，此中珠海港涨停，营口港涨超8%，重庆港九、盐田港、涨超3%，深赤湾A、日照港、渤海轮渡涨超2%，其余个股均有分歧程度涨幅。

阐发人士暗示，看好口岸板块将来走势，次要有以下三大投资逻辑：第一，据国务院旧事办公室9月1日发布通知，将于9月3日举行旧事发布会，请交通运输部党组、副部长何建中引见《国务院关于推进海运业健康成长的若干看法》相关环境，估计《国务院关于推进海运业健康成长的若干看法》届时将正式发布。

第三，目前航运市场行情低位盘桓，干散货市场止跌回暖。2014年上半年，航运业全体回暖迟缓，可是遭到油价下跌和继续奉行经济航速的带动，成本遍及下降并带动行业毛利率回升。

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第二，近期，据报道，《关于推进海运业成长的看法》将为我国海运业描画雄伟蓝图：到2020年，我国将建成高效、便利、经济、平安、绿色的现代化海运系统，根基建成现代航运办事系统，初步建成海运强国，海运船队总体规模将达到世界第三位，构成3家到5家有较强国际合作力的品牌企业和全球物流运营人，对计谋物资的运输保障力较着提拔，国轮承运份额稳步增加。

原题目：河山资本部：全国将遏制别墅供地消息时报讯（记者罗莎琳）近日，河山资本部召开旧事发布会，暗示将进一步从严地盘办理。全国各地将遏制审批别墅类供地和打点相关用地手续，春联排别墅、低密度花圃等类别墅

原题目：河山资本部：全国将遏制别墅供地

别墅（材料图）

华夏研究部客户研究主任熊小洪暗示，跟着二孩政策的实施，目前市场上对别墅的需求仍然兴旺，而业主也较为惜售。加上别墅用地的削减，将来更为稀缺。

消息时报讯（记者罗莎琳）近日，河山资本部召开旧事发布会，暗示将进一步从严地盘办理。全国各地将遏制审批别墅类供地和打点相关用地手续，春联排别墅、低密度花圃等类别墅项目标审批也将进一步节制。同时，全国要严酷低密度、大套型高档住房的地盘供应，从而进一步伐控住房供应布局。

据悉，对于别墅用地的严控，早在2003年相关部分就发布了《关于清理各类园区用地加强地盘供应调控的告急通知》的通知，要求优化地盘供应结构和布局，遏制别墅类用地的地盘供应。此后，别墅类用地的管控持续升级。与此前的管控比拟，河山部此次的曾经涉及“联排别墅、叠拼别墅、墅级洋房”等低密屋第。

房门打开后，缉私家员敏捷将黄某玲进行节制。

深圳海关缉私局局长：这些轮胎颠末拆卸点从头打蜡、包装，最初以新胎体例出售。能够说，这种轮胎对我们的交通平安形成很大的隐患，同时从轮胎的进口来说，税率大要是28%，也给国度带来了庞大的经济丧失。

（本文编纂：练习魏园园）

步履中深圳海关缉私家员对犯罪团伙用来拆装轮胎的进行查缉。这个位于福田区广深高速公高架桥的下面，并以汽车美容店装，十分荫蔽。这里囤积了很多旧的轮胎，缉私家员引见，这些旧轮胎都是私运团伙用来做道具用的。

附近商铺老板：他运也不会在这一边运。

按照谍报显示，进行轮胎私运除了深圳的5个团伙，在广东东莞还有两个通过中越边境非设关地域进行偷运私运轮胎的犯罪团伙。通过案件前期运营和初步侦查，自2014年以来，在东莞石龙、惠州博罗一带活跃的湖南籍人员李某武、李某玉、李某顺兄弟及部门炊庭，迅某行无限公司，操纵迅某行向国外订购出名高档全新汽车轮胎。

在东莞石龙镇与惠州博罗县交壤处的一个偏远的村庄里，缉私家员找到了他们的第二个仓库。打开仓库的门，进口轮胎堆满了整个房子。据领会，像如许私运进口的轮胎，一般都是用于比力高档的轿车上。

犯罪嫌疑人将私运轮胎从运往越南，再化整为零从我国广西、云南中越边境非设关地私运入境，继续来领会本案。

所谓非设关地私运,通俗地说,就是从没有设立海关的处所通过海上或边境偷运私运货色、物品进出境。

凌晨五点，广东黄埔海关缉私局出动300余名警力，在广东、广西、云南、贵州和湖南等地同时步履，对私运轮胎的两个犯罪团伙进行集中。在东莞市石龙镇的一个小区内，缉私家员将第一团伙的次要犯罪嫌疑人杨某父子抓获。海关缉私家员就地搜出了大量涉嫌私运轮胎以及发卖单证及账本。

深圳海关缉私局侦查一处处长杨璇：从2014年以来，每天大要有50多辆两地车从深圳湾、沙头角两个港口多次进出，每天都进出3次以上。每次至多带4条胎。

那么，这些私运进来的轮胎都发卖到了哪里呢？

缉私家员在对黄某玲居处进行中，发觉了大量的记账本、收货单等涉嫌私运轮胎的。有证明，黄某玲是私运团伙的主要。

步履收网打掉七个涉案团伙

黄埔海关缉私局东莞副局长孙壮英：这些轮胎据我们领会根基都流向了4S店以及品牌的专卖店。

搜狐不良消息举报邮箱：

有的两地牌车司机为了获取更多的代工费，常常把备胎也换成私运轮胎，最多时，一辆车能够往返和深圳5个来回，一辆车每天能够偷运私运入境汽车轮胎25条。海关缉私家员发觉，私运进口的轮胎很多都是颠末翻新的二手胎。

黄埔海关缉私局东莞副局长孙壮英：从查扣的私运货色来看根基上这个团伙私运的轮胎全数是用于特种车辆的比力大的轮胎以及国内改卸车比力贵的一些轮胎它的价值都比力高并且通过私运的体例进来不消向国度上缴一分钱的关税境表里的价差就出格大

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人李某是私运汽车轮胎的组织筹谋者。凡是，李某团伙与多台“水客车”构成雇佣关系，这些“水客车”操纵港深两地派司每天能够往返港深多次的便当前提，先在将车换上全新的国外高档轮胎，开车至深圳的将车上的四条新轮胎卸下，尔后装上预备好的旧轮胎前往，到后，再换上新胎开回深圳。偷运私运的轮胎多为法国的米其林、的马牌等世界名牌车胎。

在深圳，记者跟从的是第六组。凌晨4点，海关缉私家员就来到次要犯罪嫌疑人黄某玲的住处附近蹲守。5点整，批示手下达收网指令，和查缉步履在各涉案地同步展开。

非设关地偷运轮胎曲线入境

深圳海关缉私局侦查一处处长杨璇：目前来说，2014年以来，李某团伙通过这些渠道私运的轮胎达到10万条。我们按1000元一条来计较，案值近1.1亿。

此次步履查获的私运轮胎几乎囊括了所有国际高端轮胎品牌，私运手法相当荫蔽。此中之一就是，绕道非设关地，

在从头进行拼柜，发运到越南，再从广西、云南边境化整为零、在非设关地偷运私运入境，运往广东东莞石龙、惠州博罗等地发卖。李某私运团伙为了不惹人耳目，逃避海关监管部分的冲击，他们选择将私运的轮胎通过这条小，运到仓库的后门进行卸货，搬运到仓库内。

深圳海关缉私家员：向你出示证，对你的居处进行。

深圳海关缉私家员:黄某玲登记的一些账。这账上显示出来包含了米其林、倍耐力、固等品牌轮胎，还登记了一共的轮胎数量、每条领取了几多运费。

（央视财经《第一时间》）10日凌晨，深圳、黄埔海关在昆明、南宁、贵阳、长沙海关的共同下采纳收网步履，摧毁了一个从境外私运高档汽车轮胎的特大犯罪收集，打掉揽货、通关、物流运输、发卖等涉案团伙7个，现场查获进口高档轮胎近6000条，涉案金额超3亿元。

记者：一般您看见他往里面运轮胎吗？

蚂蚁搬场“水客车”私运积少成多

私运团伙除了绕行非设关地私运入境外，还有一种隐蔽的体例，就是操纵港深两地派司的小汽车从来私运进口高档轮胎，而这些车也被本地人称为“水客车”。

深圳海关缉私家员：我们是缉私局，过来依法施行查抄，请你共同一下。

珠江时报讯（记者/刘玉超通信员/任国升）昨日，记者从禅城区南庄镇政务消息网获悉，位于南庄镇的罗南隆庆村“古村活化”村道工程已获核准扶植，现工程已公开向社会投标。据领会，罗南隆庆村“古村活化”村道工程位于南庄镇罗南村，工程次要内容是旧混凝土面刨花、新铺沥青面、新装灯等。具体工程内容以工程施工图纸、工程量清单及相关材料为准。本投标工程的建安工程费约64.50万元，扶植资......

广州日报2016年10月11日09:21:54

佛山日报2016年10月05日07:26:33

万周按：国庆期间的伴侣圈，“限购”话题比“摄影大赛”还热闹，跟现代比拟，中国古代也有各类购房的法令和办法，只是限购缘由大不不异。1、西汉：欲益买宅，不比其宅，勿许西汉开国后不久，大约在汉高祖刘邦的妻子吕雉吕太后的时候，朝廷公布了如下：“欲益买宅，不比其宅，勿许。”（《二年律令·户律》）▲《二年律令》这条的意义是说，你想买房，能够，但有一个前提：你要买的房子必需......

广州日报讯（记者黄健源通信员黄浩）昨日，狮山召开2016年可运营性项目推介会。据悉，南海中部片区近期将构成“一核、两镇、三纵、四横、五城、六湖”的城镇空间结构，此中湖核心区将成为南海核心片区的焦点。在会上共有5个地盘招商项目推出。佛高区管委会副主任、狮山镇镇长黄文富暗示，接下来狮山镇将加鼎力度管控地盘出让，指导和激励房地产开辟企业及市场的购房需求向佛山市部区域转......

佛山日报讯记者周文琪报道：雾岗南延线工程近日对外环评公示。该项目全长800米，双向六车道，拟从雾岗的镇中口延长至东平，打通南向交通动脉，为佛山大道分流。按照最新发布的环评公示方案，雾岗南延线为南北，全长约800米，尺度横断面宽47~54米，双向六车道，设想时速为40公里，道品级为城市次干道，面采用沥青混凝土面。该道工程总投资约为2.978亿元，次要包罗道工程、桥涵工程......

南方都会报2016年10月13日08:01:46

南都讯记者曾群善昨日，佛山市成长和局及佛山市交通运输局结合发布了《珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段二期根基票价和优惠票价方案》(收罗看法稿)。广佛线二期打算本年12月31日开通试运营，按照《方案》，广佛线二期根基票价参照广佛线首通段根基票价施行，起步价钱4公里以内2元；4至12公里范畴内每递增4公里加1元。珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段(简称广佛线)二期，......

刘浩文正进行微。通信员供图南都讯记者关婉灵辖区内将有10条轨道交通，着重研究对交际通收支口规划，设想制造45公里长滨河景观带，投入4亿在桂城东扶植二层连廊制造优良糊口圈的试点……昨日上午，桂城街道党工委副、处事处主任刘浩文上线微，环绕城市、财产、人居等方面，亮出了桂城将来的规划思和成长蓝图。城市邀全球专家设想桂城千灯湖已成为一个城市品牌，刘......

“采菊东篱下，悠然见南山。”如许的糊口你也不消眼巴巴地爱慕，未来可能处处可见田园风光。记者领会到，广东省本年打算扶植10个农业公园，目前曾经进入了标识设想阶段。这些农业公园与我们日常平凡常见的公园形态都分歧，主打的是具有浪漫主义色彩的现代农业园林景观。文/广州日报记者叶卡斯、卢梦谦该标识全体图形构成广东首字母“G”的外形，环形涉及代表农业的包涵。图形融合蔬菜、生果、......

10月4日电最高近日发布第14批5件指点性案例，供各级审讯雷同案件时参照。指点案例65号“上海市虹口区久乐大厦小区业主大会诉上海环亚实业总公司共有权胶葛案”，旨在明白缴纳专项维修资金是业主为建筑物的持久平安利用而应承担的一项权利。业主缴纳专项维修资金，并以诉讼时效提出抗辩的，不予支撑。指点案例66号“雷某某诉宋某某离......

佛山日报2016年10月10日08:19:12

佛山日报讯记者郑奕纯通信员顺教宣报道：顺德高校合作再添新伙伴。昨日，记者从顺德区教育局获悉，顺德区人民与师范大学签定合作和谈，两边将在东部新城共建北师大根本教育尝试学校。按照和谈，两边将在校地合作根本上，在顺德东部新城扶植一所北师大根本教育尝试学校，努力将该校打形成为安身顺德、辐射珠三角的高质量、立异型权利教育九年一贯制学校。师范大学将阐扬其在根本教育......

广州日报2016年10月13日08:24:58

广州日报2016年10月13日08:19:59

广州日报2016年10月13日08:22:15

陈村坐拥地铁盈利，交通网扶植、公共配套完美，跃居广佛城央焦点。（陈村镇供图）颠末多年耕作，从城市升级到城市升值，顺德陈村城市款式、财产生态、配套持续翻篇，载入广佛同城时代，跃变为广佛同城桥头堡。现在，这片被誉为广佛板块为数不多的“地”，已成为广佛人就业、栖身的新膏壤，同时依靠了广佛人群甚至珠三角市民对“花乡·智城”家园的。顺德区副区长、陈村镇党委罗......

佛山日报2016年10月13日07:31:21

珠江时报2016年10月13日08:42:51

佛山日报讯记者阳桦通信员杨剑琴报道：桂城将步入轨道交通时代，南海桂城街道担任人昨日暗示，将以此为契机，连系滨河景观带，邀请港铁专家组对城市进行规划。桂城街道处事处主任刘浩文昨日接管线上微时透露，目前，桂城辖区在建、已建、规划中的轨道交通共有10条，总里程91公里，站点58个，桂城打算礼聘港铁的专家组为参谋团队，指点桂城的轨道交通规划。桂城辖区内10条轨道交通建成后，密度......

广州日报讯（记者李传智）昨日，佛山市成长和局、佛山市交通运输局发布了《关于收罗珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段（以下简称“广佛线”）二期根基票价和优惠票价方案看法的通知布告》（以下简称《通知布告》)。即将于12月31日开通试运营的广佛线二期将新增4个站点，这4个站点全程票价为3元，而若是从线结尾的新城东站到广佛线此刻的首端燕岗站，票价估计为8元。据《通知布告》引见，广佛线二期起......

广佛线二期澜石站即将通车，纳入规划的地铁线网也将越来越多。广州日报记者陈枫摄上月，佛山市发布了新一轮轨道交通的扶植规划。在《佛山市城市轨道交通扶植规划（2017～2022年）》中，南海区官窑、丹灶、等镇街成了此轮规划的“空白”。那么，南海将来的轨道交通规划事实若何？连日来，南海桂城、狮山、丹灶等镇街纷纷通过收集披露了南海区正在规划和编制的轨道交通线网图，从这些初次披露的线网图中......

佛山日报2016年10月12日07:42:53

21世纪经济报道2016年10月10日08:33:17

本报记者张敏报道编者按十一期间各热点城市接踵落地的调控政策，有些在预料之外，有些也在情理之中。楼市近年来的变化，令身在此中的职业司理人们对行业有了更的认知；面临本钱和市场的求索，他们也多了跳出此中的巴望。这此中有一度为拿地而压力者，有思虑地产运营之本者，也有借助市场制造机缘者。地产变局之下，这些创业者以抱负之姿谋求新的冲破口，前......

南方都会报2016年10月13日07:34:28

万科周刊2016年10月09日16:45:44

佛山日报2016年10月11日07:56:22

广州日报讯（记者温利）昨日，桂城街道党工委副、处事处主任刘浩文上线微，与网友面临面就轨道交通、广佛同城、医疗教育等民生问题进行回应息争读。刘浩文暗示，桂城通往广州的收支口，只要向东的沙尾桥和海八，还有就是三山的海怡大桥。接下来，桂城会着重研究桂城对交际通收支口的规划和扶植，放松落实三山长江与番禺南浦大道、魁奇东延线与番禺南大道的对接线位，动手启动海五和......

广州日报2016年10月13日08:27:57

因港泰未缴快要两个月共1350多万元的船埠费，为稳妥起见，船埠还派出两个办公人员前去港泰总部，发觉公司带领曾经不在。

在东江仓码的货运站上，成百个红的绿的集装箱被弃捐。按照一般法式，这些货色经由海运公司的船舶停靠船埠后，货主或货运代办署理会跟海运公司联系，把货提走。

“后来就完全联系不上了”，船埠运营部的叶蜜斯说。船埠在咨询律师看法后，决定留置港泰的货色，用来拖欠款子的债务。

南都记者查询《口岸货色功课法则》发觉确有相关。业内一名不肯签字的律师也暗示，货主和货运代办署理能够协同船埠一路告状港泰，寻求法令路子本身好处。

“货被扣了”，从佛山赶来的货主孙先生向南都记者一通埋怨。他有一个货柜被扣，柜里是陶瓷和电器。比拟孙先生，部门货主的丧失要大得多。来自青岛的陈先生称本人有30个柜被扣，每个柜加上租来的集装箱一共30万，共计900万元。

有货主称，目前船埠给出的提货前提是收取他们一笔“债务金”，“集装箱大的4万，小的2万，罐柜由于货值浮动，还得另计”。可是，金惹起了他们的不满。“都是者，船埠如许做是保了本人，损了我们。何况货不是港泰的，船埠凭什么拿我们的货去典质呢？”

南都讯记者陈杰生练习生李子栋2月9日起，上海鸿盛港泰海运无限公司(下称“港泰”)高管连续失联。位于黄埔区东江大道的广东外运东江仓码无限公司(下称“东江仓码”)发觉港泰失联后，留置了港泰承运的货色作为对方拖欠船埠费的债务，货主如需提货要证金，并称此举符律。这惹起了货主和货运代办署理的不满，他们认为船埠扣货。昨日，近百名货主和货运代办署理前去东江仓码讨说法。

货主：不满船埠扣货

据悉，港泰总部位于上海黄浦，主停业务是国内沿海内贸集装箱班轮运输和国内沿海及长江中下流口岸间的散货运输。据上海当地报道，2月9日起，对外欠债累累的港泰公司中高层连续失联，导致部门员工索讨工资无果。

叶蜜斯称，留置货色符律。她给出律师看法书，上称按照《口岸货色功课法则》第40条“该当向口岸运营人领取的功课费、速遣费和口岸运营报酬货色垫付的需要费用没有付清，又没有供给恰当的，口岸运营人能够留置响应的运输货色，但还有商定的除外”，东江仓码有权留置货色。

船埠：有权留置货色