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当晚22:00许，1组在广州将1号方针成功抓获。至此，“925特大运毒案”的三个焦点人物即寄货人老板、送货人加达和同伙被全数归案。

《经济半小时》记者：还有其它哪些藏毒体例吗？运毒嫌疑人商某：好比说家具，还可能是旧空调。

△将这个女孩带回进行尿检，尿检成果显示为阳性，让人舒了一口吻。

此日上午，门禁办理系统俄然预警了！

马文田告诉记者，白云区的禁毒此刻不只党政一盘棋，背后还有更强大的后援。

白云快递小哥小马：我们要他供给消息的时候他不断就是支支吾吾，一时供给不上来身份证、联系体例等。

马文田：市给了我们60个特警来组织物流大队，我们本人又招了200名辅警，一共是260名，来进行物流方面的管控。

△经检测发觉，这些藏在压缩机内腔里的晶体就是。

半小时察看：堵住毒品渗入的每一个缝隙

小马告诉记者，白云有要求，即便没有发觉疑点，对送达的货色也必需进行100%过X光机安检。

广州市白云区新市，是白云区辖区内生齿最复杂的之一。与良多处所的报警来自于110分歧，在这里，良多警情起首是由办公桌上的智能电子门禁办理系统发觉的。

（央视财经讯）白云区是广州市城区老八区中面积最大的一个，紧邻机场和火车站，交通便当，商贸发财。然而，本地警方在梳理了近几年广州地域破获的一些贩毒大案之后发觉，不少贩毒团伙习惯把白云区当成了交代毒品的直达站和集散地。

从送货人登记的虚假小我消息上查不到有价值的线索，两个送货人也鸣金收兵了。查扣的这批藏毒的高跟鞋是通过海运寄往印度尼西亚的。那么，会不会具有一条从广州通往印尼的海上毒品运输线呢？跟着侦查的深切，这个运毒团伙的三个嫌疑人身份终究浮出了水面。

阳光：此刻方针2、方针3就在这个57栋1单位2602房。

截至本年6月16日，白云区共对4.6万套出租屋安装了电子门禁智能办理系统，它成了协助白云区防止毒品扩散，实行无效监视管控的利器。针对青少年群体，白云区还加大了零距离教育，让他们远离毒品。

△就在4台空气压缩机通过X光机时，非常环境呈现了！

下战书15:00，白云缉毒大队20位特警分为三个组刚要出发，却再次接到线报，即老板预备出发寻找同伙。

当前，毒品在全球正处于加快扩散期，全球有170多个国度和地域具有毒品制造、销售和的现象，吸毒总人数曾经跨越2个亿。白云区面对的严峻挑战， 也折射出国际、国内禁毒形势的新变化。

△快递小哥王某察觉鞋子粘口不当，并且分量也跟一般鞋子不太相等，打开后发觉疑似毒品的白色晶体。

广东省广州市白云禁毒大队副大队长刘军：这两个外国人其时在物流点留下的身份都是假的。

而此时此刻，2组在东莞市常平镇2号方针地点小区外围张网以待。

针对辖区内毒品犯罪的纪律和特点，广州白云区全面强化了对物流环节的监管，全面落实三个百分百，即“100%实名登记、100%过X光机安检、100%开箱验视”，在物畅通道修建起防备毒品的平安网和防火墙。仅本年以来，白云区警方就接获物流企业举报的毒品案件6，缴获各类毒品417公斤。

三组变为四组后，警察人手更为严重。记者跟从阳大队长赶往东莞市常平镇加入2号方针的步履。行进过程中，2组接到线报，3号方针可能赶往2号方针居处。

事不宜迟，白云警方应机立断，决定兵分三，同时三个嫌疑人。

警方判断，收网的机会曾经成熟，于是兵分三，两人马侦查嫌疑人动向；一人马可疑货色去向。在本年3月送达货色夹带100公斤后，这个团伙5月份寄往境外的毒品数量愈加惊人，伪装手段又有翻新。

侦查员愈加确信这四台空气压缩机里藏着的奥秘。侦查员们利用铁线伸向压缩机的阀口，成果勾出来装有疑似晶体的塑料袋。

物流公司思疑是毒品，按照功课要求，需要对货色进行100%的开箱验视，可是，面临这四台大师伙，大师犯了难，疑似犯禁物品藏在压缩机的内腔里，无法一般打开查看。若是性拆解压缩机，万一里面没有毒品就欠好向货主交待。为难之下，物流公司向白云区警方报了警。接到报警，侦查员先给物流公司出了一个巧妙的检验法子。

小马收到的货是四件空气压缩机，因为是大件物品，货主间接送到了货场。在良多物流公司，快递员收货时并不查看寄货人的身份证，小马为什么要查呢？

白云快递小哥成为白云区全员禁毒的亮点之一，举报主要线索有功的人员最高可获得30万元励，重点整治有了普遍根本。

侦查员：四个压缩机总共有1910小包，每小包有60克。

广东省广州市白云区委马文田：白云区在禁毒方面特点和难点，现实上就是人流和物流。人流就是多元化，白云区当地的户籍生齿才92.8万人，可是外来生齿在册的是286万人，不在册的起码还有30%。第二个就是物流，白云区有3063家物流公司，有281家寄递企业，还有121个大型的货场。白云区物流发财、人流复杂，给了毒品犯罪混水摸鱼的可乘之机，让毒品冲击和防备工为难上加难。

阳光：三组同时对三个方针进行，把寄货员先动掉，完了当前听指令老板及其同伙。

白云区警方在“9.25特大运毒案”中一举抓获了3名犯罪嫌疑人，缴获96.68公斤。可是，这起高跟鞋运毒案并没有就此告终，在现场同时抓获的另两名境外人员有没有涉案？买卖毒品的上线和下线又是谁？此刻警方还在展开进一步的侦查步履。

冯炳辉：若是是还在吸毒的，我们就强制；若是是曾经解除了，我们就重点关心。

广东省广州市白云新市所长刘国雄：本年的涉毒案件，根基上都是通过门禁系统预警查获的。

刘军：这小我比力可疑的一点是，他寄的工具良多，有压缩机、拉线机，这些物品价值比力低廉，可是这些货色良多都有一个比力大的腔体，能够夹藏工具。

这起运毒案的线索来自于白云区一个快递小哥王某的不测发觉。

小马告诉记者，2016年开年之后，广州市白云区，强制要求物流公司对寄货人进行百分之百的实名登记。寄货人先是拿不身世份证，紧跟着又在顿时运往国外时俄然改换了送货地址，这让小马发生了更大的思疑。

85后小伙子马某是广州市白云区一家物流公司的快递小哥。本年3月14日，小马在收货时发觉了一件十分蹊跷的事。

侦查员：总共净重是96680克（），平均每只鞋（里）就有170克摆布。

小林：我来局那么多次，第一次就把我吓到了，就算是我伴侣来敲门我心里都怕。

高跟鞋底藏毒，广州白云区警方顺藤摸瓜，线索指向境外人员

快递小哥王某收到这批高跟鞋后，开初并没有在意。然而3天后，他与同业聊天，听到一批女装高跟鞋被海关查扣，最终在鞋里发觉了毒品，这让他对高跟鞋起了狐疑。

记者：一只鞋子里面大要能藏几多毒呢？

广东省广州市白云侦查员：阿谁物流的营业员在2015年9月21日那天收了一批黑人寄的鞋，此中大部门是女的高跟鞋。

缉毒大队因地制宜再次做出调整，由四个组变为两个组。就在4个组在广州和东莞之间进行告急调整的时候，2组接到谍报，2号方针曾经出门。

△2016年6月7日，广州市白云警方接到最新线报，别离栖身在东莞市三个处所的嫌疑人，一个在家，两个曾经出门。

小林担忧，她吸毒的事可能毁了全家。不外，在白云区，电子门禁系统不但是发觉吸毒前科人员，还会进行全程监视和管控，特别是对青少年吸毒人员，更是重点防备，重点指导，监视其康复。

几番侥幸逃脱，让贩毒运毒将广州市特别是白云区的物风行业看作有隙可乘的绿色通道，然而，一到2016年，他们却在白云区连连栽了跟头。这是由于白云区曾经悄悄拉开了禁毒整点整治的大幕。

随后经东莞警方协助敏捷锁定了2号、3号方针的。

运毒嫌疑人商某：他们说4台空压机里面有放大要一百公斤，空压机是一个叫嘉佑的人送过来的，送到我仓库，然后我交给木箱厂钉好，再找货车送到广州的指定仓库。

这个电子门禁系统听上去很奇异，它是怎样运转的呢？据引见，这种电子门禁安装在每套出租屋的大门上，机关通过控制每栋出租屋大门的钥匙节制权，促使流动听员自动登记消息。

小林：我妹妹才死了，我妈本来就缓不外来，我妈要再晓得（我吸毒）必定会解体的。

本年4月，三个次要运毒嫌疑人的身份和都曾经锁定，白云警方却由于未查明出处并未当即收网。

快递小哥王某到仓库一开箱验货，公然发觉高跟鞋底暗藏。

40件拉线机的内腔里总共藏有182公斤，加上本年3月他们用空气压缩机藏毒100公斤，这统一个团伙在两个多月的时间内连环运输282公斤。这是我国警方近几年内破获的少见的特大运毒案。在广州市白云区所，这个连环运毒案的焦点嫌疑人商某向《经济半小时》记者透露了本年3月压缩机藏毒的过程。

赶到现场后，侦查员颠末细心查看，从貌似无懈可击的压缩机上发觉了马脚。

因为本年以来白云区在全物风行业奉行了100%实名登记，警方很快找到了送货人和寄货人。压缩机货主是籍商人，公开身份是东莞市一家物流公司老板。虽然营业看似一般，侦查员仍是从中嗅出了纷歧样的味道。

小林告诉记者，她是在糊里糊涂又带点猎奇的形态下吸食了毒品，仅仅吸了一次。自从她吸过一次毒之后，好几回住酒店都被带走，此刻，她一听见有人敲门就。

：之前有没有什么违法行为？

小林：连本人都不认识了，还去跳楼，有的还会拿刀砍人。小林不肯面临镜头，她最担忧本人吸毒的事被妈妈晓得。

境表里贩毒团伙彼此，操纵现代物流和挪动互联收集逃避监管，想方设法搭建新的毒品畅通通道。这就要求我们在禁毒中，除了警方连结高压冲击外，还要强化全社会的联防联控，编织一张绵密的禁毒防毒网，堵住毒品渗入的缝隙。禁毒，是一场没有退的战役，全社会每多投入一份力量，我们的防地就会多一份平安。

△本年1月1日到6月7日，广州市白云区共侦破涉毒案件404，缴获各类毒品和半成品654.28公斤。

△ 身份消息会被主动导入谍报系统进行比对，一旦发觉有前科或重点人员，门禁就会发出预警消息。

藏在高跟鞋底的白色晶体是不是毒品？白云区禁毒大队当即赶赴现场检验，得出成果，549只鞋里面都装有毒品。

广东省广州市白云侦查员：我就问4个空气压缩机的分量一纷歧样，过了一段时间他又发给我说，四个的分量分歧，那环境就很可疑了。

△短短10秒钟，2号、3号方针和别的一个火伴被敏捷。

记者：为什么怕你妈晓得？

阳光：此刻环境有变，我们就分成四组。

预警系统显示，一个广西柳州籍女孩方才住进了一个出租屋，她曾有吸毒前科。《经济半小时》记者跟从赶到了涉事出租屋。

历时大半年的“9.25运毒案”的侦破工作到了最环节的时辰。“925特大毒品运输案”是广州市白云区禁毒大队2015年9月25日立案的一路近百公斤的运输案。

下战书17:30，1号方针的1组3组人马曾经别离在广州市广园西附近和广州东莞的必经之广园快速新塘收费站两个点进行布控。

粮草充沛、兵强马壮，广州市白云区以物风行业为重点，修建起全方位冲击和防备毒品犯罪的立体防地，物流业落实三个百分之百恰是第一道防火墙。

△ 2016年6月7日，在广州市白云区禁毒大队批示部，一场特大运输案的收网步履正在告急摆设。

落实三个百分百，破获运毒连环案，斩断操纵物流渠道贩毒通道

小林出生于1998年，这个标致的女孩怎样会沾上毒品呢？

△面前的这种厚钢板制成的拉线机，在几个运毒嫌疑人的手里变得内藏。

商某告诉记者，本年3月用压缩机运毒100公斤和后面拉丝机运毒他都没想到会出事，由于之前他已经用雷同体例在广州运过毒，都逃过查抄，运到了境外。

在四台空气压缩机里，共藏有100公斤！这是又一路特大运毒案。白云区警方依法了这批货色，并当即展开侦查。

在高跟鞋底竟然暗藏了96.68公斤的，两个送货人都是境外人员，这背后可能躲藏着一个跨境的贩毒团伙。广州市白云禁毒大队当即成立专案组起头侦破。

按照谍报，2号、3号方针就在这栋楼里，与他们一路的有几多人，是在干什么都不得而知。晚上20:00,侦查员通知组长，2号、3号方针曾经下楼。阳大队长率先孤身一人迎了上去。

电子门禁系统智能检测，重点管理城中村区域，重点防备青少年吸毒

广西柳州籍吸毒人员小林：有，客岁跟我伴侣去吸过一次毒。

广东省广州市白云局长冯炳辉：这个门禁系统其实是个智能消息的门禁，通过办证点把所有入住租房的人员消息及时登记，入住人根基环境、有没有前科、是不是在押，一目了然。

刘军：此刻这两个嫌疑人曾经有点察觉，所以我们专案组研究过，不克不及再等，决定收网。

广东省广州市白云禁毒大队大队长阳光：这个老板勾当在东莞常平（镇）沃尔玛附近，他一个叫JADA的黑人，同时他还有一个黑人同伙。

侦查员发觉了压缩机上的商标，并通过商标搜刮出此类商品代价大要在2700到2900元摆布，四台总共不到12000元。而这批大型物件要寄到，光运费就得1万元摆布。

警方当即决定切开压缩机。

安检员：它是可能有些物料在里面，所以说思疑它里面有工具。

△白云区起首强化组织带领，由区委亲身出任白云区禁毒委主任，并招兵买马，充分禁毒力量。

当然，毒品的风险更让小林感应惊骇，吸毒之后，她才传闻了良多人吸毒上瘾的后果。

△小区显示，2号和3号方针，曾经在一个多小时前从2号方针的家里一路出门。

然而，从2015年9月25日到这时，藏有的高跟鞋被查扣已有半年，嫌疑人也感受到有点不太对劲，但通过警方和物流公司的商量和迟延，不变了情感，临时没有逃跑但高跟鞋的出处不断悬而未决，也就是这批毒品的真正货主还没有现身。在这种环境下，白云警方本来是按兵不动，但跟着时间的消逝，几个嫌疑人有了随时出逃的迹象。

白云区警方将这个籍商人列为重点侦核对象。一边设法稳住他，一边汇集，并期待他再次送达可疑货色。本年5月23日，比及了他向菲律宾发运拉线机的机遇。

马文田：为支撑白云区的禁毒工作，（广州）市里面投了1个亿，我们本人投了4500万（元），然后还拿出了600万做励。

原题目：近百公斤特大贩毒案告破！毒品竟藏进高跟鞋底...

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人物履历-任免消息-其他寄义

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决定海事在港珠澳大桥项目中饰演如斯环节脚色的，还由于扶植本身也高度依赖船舶。比拟港澳两地，内地的施工地区两端不泊岸，扶植初期，工地上用一瓶水都要靠海上运输。“本来桥就是毗连岸的，但这个就不是，大概会是前无前人后无来者。”港珠澳大桥办理局平安环保部副部长戴希红感慨。

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因为远离陆地，在这个海事之家上，糊口没法讲究，手机信号几乎没有。曾有刚到大桥海事处的海事员，家人接到诈骗德律风称他出事了，但又打欠亨他的德律风，家人一急就把几万块钱汇过去了。

广州港珠澳大桥海事处（以下简称“大桥海事处”）船舶监视科科长王均龙告诉记者，其其实这个海事处挂牌之前，广州海事局就已于2011年4月成立了现场工作部。出于“零距离监管、零距离应急、零距离办事”的，2011年5月便有了这个海上办公地——海趸1550号。

据领会，为了“协调”孤立洋特殊的海域，港珠澳大桥初次利用非通航孔桥采用埋置式承台，188个桥梁承台埋入深达十余米的海床面以下；桥梁主体工程近23公里的桥梁，初次大规模采用钢布局，用钢量达40多万吨；桥梁墩台、组合梁、钢箱梁、钢塔全数采用陆上预制，海上运输全体吊装。景强把港珠澳大桥比方成一个“重生命”，要从底子上改变其“体质”，在其出生阶段就要“重视调养”，如打桩、焊接等尺度提高至通俗的几倍，为了耽误寿命，利用加冰浇筑的混凝土，造价不菲的还氧钢筋等，最罕见的是，在整个施工过程“没有的机遇”，如钢塔吊装，必需一次成功，如呈现任何问题将后果不胜设想。嘿，亲爱的港珠澳大桥：

成熟的监管模式

海事人如何贴身护驾？

历时4年，造了百座“大桥”

海上缺的工具良多，但风波可没少帮衬过，光是固定在趸船边的海巡船80mm的超大缆绳半年就磨断六条。

现在，跟着主桥的合龙，东莞和中山海事局的护航工作宣布落幕，广珠深三地海事部分的守护还在继续，他们为这场“战”所作的贡献，都记实在孤立洋的浩淼清波里。全国独一“落户”大海的海事处：

珠江口水域是我国船舶交通最忙碌的黄金水域之一，日均船舶流量达4000多艘次，穿越于粤港澳及多个岛屿之间的高速客船每天有约500个航班。扶植港珠澳大桥，就要在这个高密度通航的水域施工，整个珠江口只留孤立航道和青洲航道可通航……这就给海事部分出了道难题：若何在保障扶植平安的同时，尽可能削减对华南水域大动脉的影响。

夜里出海巡航、连日护送沉管是海事人员的日常工作，大桥海事处法律大队副大队成宝刚说，前年他们本筹算在船上庆贺“五四”青年节，但凌晨俄然得去向理一沙船机舱着火变乱，次日又接到援助另一水域救援船员的使命，一去就是好几天……

当船队来到广珠深的地皮，三地海事部分就要接过重担。

这一片重达280吨的钢箱梁，还有它的组合梁、桥墩等“火伴”，这三年来一个个从中山或东莞的船埠远道而来，又在海面上成功吊装，这背后是港珠澳大桥扶植的另一个“疆场”：在“漂浮的地盘”上，各地海事部分接力赛似的在为这个世纪工程保驾护航。

海上“钉子户”守护大桥四年

据统计，四年多来，大桥海事处已为珠江口水域日均4500艘次的各类船舶供给助航办事；成功实施了27节沉管浮运与安装的水通平安保障工作，完成了三次航道转换及七次延期转换；完成桥梁扶植大型预制件桥墩、钢箱梁运输及吊装等大型海上施工功课的现场鉴戒使命，并确保青洲航道桥成功合龙。

全国独一“落户”海上的海事处，是为港珠澳大桥而建。本年6月，羊城晚报记者搭船前去这一艘已“扎根”孤立洋四年不足的趸船。这里的海事员们早已习惯“难食炊火”的日子，并时辰预备着为守护港珠澳大桥和这片水域的平安而出发。

昨日吊装的这段长约8.6米的钢箱梁，对于长达22.9公里的主体桥梁来说，只是200多块钢箱梁中最不起眼的一小段，但对于参与扶植的标段企业来说，这意味着从2012年6月28日启动的主体桥梁土建工程正式收尾。“至今正好四年，比打算中要快一些。”港珠澳大桥工程办理部副部长景强感慨，从桩基、承台到桥梁、钢塔，再到斜拉索，每一个看似通俗的建桥环节都在每一个细节缔造奇观。

数据也在诉说着海事部分的杰出贡献：截至本年6月底，中山海事局先后完成了615航次大桥构件的运输平安保障，约计36000公里，接近地球赤道周长（4万公里）；广州港珠澳大桥海事处已实现巡航里程约5万海里，应急值守超1500小时，间接为60多万艘次船舶供给助航办事……

“钉”在海上的四年

港珠澳大桥，这一极端依赖船舶、施工多处于珠江口通航水域的超等工程，置身要道却宛在温室，很大程度上就是由于有海事部分无微不至的守护。为了大桥的平安成功扶植，海事人不分日夜地护送大桥“零件”、确保航道平安、日常监管等。

现在的孤立洋上，青州航道桥“中国结”熠熠生辉，江海中转船航道桥“海豚”塔绘声绘色，九洲航道桥“帆船”塔扬帆矗立。从高空俯瞰，港珠澳大桥犹如长虹卧波、蛟龙出水，在云卷云舒的海天之间，构成了一道亮丽的风光。据引见，跟着大桥主体桥梁的成功合龙，其他工程扶植各方也正夙兴夜寐，此中，岛隧工程已沉放27节管节，已建地道总长跨越4700米，跨越总长度的80%，别的，桥面铺装、交通工程等后续施工也将全面展开。

收尾

钢塔吊装，必需一次成功

扶植与通航怎样均衡？

大桥海事处也逐步构成一套成熟的平安监管模式。归纳综合来说，就是“运程有专台，近程有专室，现场监管有专船，落实义务有专人”。“专台”指的是广州船舶交管核心，“专室”则是设在海趸1550、由海事员24小时轮番值班的室。大桥海事处还在施工区上下流各设“预警、拦截、物理”三道鉴戒线，同时派出四艘海巡船艇30多名海事人员日夜管控。层层监管之下见效较着，截至目前，违章船舶拦截率达100%。

难度

最简单的，莫过于完全封航。但用广州港珠澳大桥海事处处长钟锡泉的话来说，封航铁定影响全省经济，一天就会导致口岸瘫痪。既然都担搁不得，那就要找寻两者之间的均衡点——这成了管辖该水域的广州、珠海、深圳海事部分的重担之一。

昨晚吊装的钢箱梁是江海中转船航道桥的收官之作，与提前完成的九洲航道桥和青州航道桥比拟，“超等海豚”吊装之难让广东长大公司“苦守”到最初，该公司第二分公司副总司理余立志暗示，在港珠澳大桥扶植中，不克不及用“熟能生巧”来描述，虽然各类吊装手艺逐步成熟，但每一次施工的风险和后果并没有变，余立志说，在海上施工4年多，仍对大海心存，由于景象形象情况无法报酬掌控，“若是再叫我们去吊装个钢塔，压力并不会减小”。

大桥海事处还将守护港珠澳大桥的工作分为日常监管、沉管浮运与安装、航道转换、大型建立运输及吊装、防台、雾季、寒潮大风以及防止内河船参与大桥扶植备工八个工作单元，并细化每个工作单位需要几多现场的监管力量和如何的协调机制去落实，以及在什么样的海况和景象形象前提下来实现这种保障等。

海事报酬你日夜守护

6月28日20时，跟着两台桥面吊机迟缓提拔，一段长约8.6米的中跨钢箱梁进入江海中转船航道桥合龙口，这是港珠澳大桥主体桥梁的最初一段钢箱梁，今日上午，该合龙段开焊，标记着港珠澳大桥主体桥梁成功合龙。

港珠澳大桥建成前，在桥梁建筑者眼中，跨越100米的桥梁都是“大桥”，景强诙谐地暗示，港珠澳大桥的主体桥梁，每一个桥孔都是“大桥”，“短时间内要‘造上百座大桥’，不成为大师都难。”丈量师杨磊在短短4年中各类丈量工作跨越千次，而在通俗的桥梁扶植中，丈量工作则不外几十次。

今天上午，跟着最初一片通航孔桥钢箱梁吊装完毕，港珠澳大桥主体工程桥梁段成功合龙。

广州港珠澳大桥海事处法律大队副大队长宝刚暗示，大桥扶植最高峰时，光是大大小小的几百条施工船舶都像“赶集”似的，加上有时失控的巨轮、违章的渔船，他们就需要在告急关头节制险情；沉管浮运时持续在海上值守100多个小时，航道转换时因瞭望使命只能睡三四个钟头……这些是很多参与守护港珠澳大桥扶植的海事人员的日常糊口片段。

傍边山马鞍岛沿岸的大型构件预制出产出来的桥梁组合梁、墩身等构件，需运往港珠澳大桥施工现场时，中山海事局一支24小时待命的“护桥使者”步队也会跟着出发；每次载着墩台的船队从东莞洪梅镇大汾北水道启航后，东莞海事局就会出动四艘船艇及法律人员为其护航鉴戒，不断护送到珠江主航道。

广州海事局选择的也是“前无前人后无来者”的行动：2012年5月，在珠江口远离岸边18公里、距离港珠澳大桥西人工岛400米之处，布设颠末的趸船1550号，成立全国独一的海上海事处，“贴身”守护港珠澳大桥的扶植。

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