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釜山港朝高附加值发展


　　据釜山港务局(BPA)委托研究，釜山港将摆脱传统的货柜港口角色，朝向高附加值港口发展。


　　该港务局日前召开“委托研究釜山港处理普通货物的中长期应对方案”启动报告会议，该项研究系由韩国海洋大学产学合作组负责进行，BPA计划透过此项研究制定釜山港总体规划，促使釜山港发展成为高附加值港口。(查看全文)

日前马施云会计师事务所（Moore Stephens）发布最新数据显示，受2012-2013年所有船型运力运营成本均有3%升幅的预期影响，对于今明两年通胀愈盛的预期，船东纷纷早做预算准备。
该事务所合伙人Richard Greiner表示：“通胀形势可控，但仍如影随行。然而，相较全球通胀这个‘大巫’而言，航运业内的通胀应该算作‘小巫’，因此，总体形势仍属乐观。”
从该事务所所做的调查问卷来看，润滑油成为成本支出中的大头，今明两年涨幅分别达到2.9%和2.8%，涨幅高居各项成本费用首位。另外，今明两年船员工资预计增长2.3%和2.4%，其他船员成本支出将每年上涨2.1%。备件成本也将以每年2.2%的增速上涨。
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　日前，深圳市国际货运代理协会召开第四届会员大会暨2010年春茗酒会。会议根据协会章程规定，选举了第四届理事会及秘书长、监事。到会近200家会员企业代表采取无记名投票的方式，对协会29家候选理事、副会长、会长进行选举，华南中远国际货运有限公司副总经理隋力以高票当选为深圳市国际货运代理协会第四届会长。


　　第四届理事会成员随即召开了第一次理事会议。隋力会长主持会议，深圳市交通运输委员会马勇智副主任应邀出席，并对协会工作进行了评价和指导，分析今年深圳货代行业的发展形势，充分肯定了货代行业对深圳港口发展的重要作用...(查看全文)

　1、8 月集装箱业务强劲反弹受金融危机影响，我国外贸进出口自去年下年11 月份以来持续负增长，深赤湾的集装箱业务均为外贸箱，由此业务量下滑较为严重。但2009 年1-8 月，从累计降幅看，呈现逐步收窄之势。


　　2、散杂货业务受金融危机影响较小。该类货物需求较为稳定，受宏观经济波动的影响相对而言较小。日后的散杂货业务预计也将以平稳为主。


　　3、PMI 等领先指标持续回升，外贸需求有望回暖。今年以来，预期外贸需求未来走势的各领先指标均呈现逐月持续回升之势。我国PMI 新出口订单已连续4 个月保持在50%以上，8 月52.1%;美国PMI 指数在经历18 个月的收缩后，终于在8 月重新返回50%之上，达到52.9%;欧元区PMI 虽仍处在50%之下，但8 月已回升到48.2%;欧美的消费者信心指数亦处于回升通道之中。这种种迹象表明，我国的外贸需求有望回暖。公司8 月份集装箱业务量大幅增长虽有季节性因素在其中，但也反映了该种出口复苏预期。
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Hello，Shiping to Mexico needs the original bill of lading , commercial invoice,packing list and CO
which will help the consignee's customs clearence.Thank you!(查看全文)

简称 中文解释 英文全称
B/L 海运提单 Bill of Lading
B/R 买价 Buying Rate
BAF 燃油附加费 Bunker AdjustmentFactor
C&F 成本加海运费 COST AND FREIGHT
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（1）托运人（SHIPPER），一般为信用证中的受益人。如果开证人为了贸易上的需要，要求做第三者提单（THIRDPARTY B/L），也可照办。
　　（2）收货人（CONSIGNEE），如要求记名提单，则可填上具体的收货公司或收货人名称；如属指示提单，则填为“指示”（ORDER）或“凭指示”（TO ORDER）；如需在提单上列明指示人，则可根据不同要求，作成“凭托运人指示”（TO ORDER OF SHIPPER），“凭收货人指示”（TO ORDER OF CONSIGNEE）或“凭银行指示”（TO ORDER OF XX BANK）。
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