拼柜|海运拼柜|散货拼柜|整柜|

本网站仅作为用户寻找买卖对象，就产物和办事的买卖进行协商，以及获取各类与商业相关的办事消息的平台。为保障您的好处，避免发生采办风险，您在采办相关产物前务必确认供应商的天分及产质量量，优先选择买卖通产物。过低的价钱、夸张的描述以及私家银行账户等都有可能是虚假消息，请采购商隆重看待，谨防欺诈。

可承运：陶瓷、水泥、石英砂、家具、电器、电子产物、地砖、陶瓷原料、塑料、轮胎、废塑料、塑料颗粒、五金、废五金、马口铁、铁粉、玻璃、食物、饮料、日用品、调味品、饲料、纸张、木材、石材、建材、产物配件、工业品、产物原材料等海运集装箱运输门到门办事。

2.长江航路：

广州—江阴、南京、扬州、太仓、淮安、武汉、泰州、南通、泸州、重庆、镇江、荆州、合肥。

以上所展现的由自行供给的，内容的实在性、精确性和性由发布企业担任，中国制造买卖网不承担任何义务。中国制造买卖网不涉及用户间因非本网站买卖体例的买卖而发生的法令关系及法令胶葛，胶葛由您自行协商处理。

3.南方航路

广州—、大连、营口、丹东、天津、、青岛、日照、连云港等

北方航路：

广州—厦门、福州、泉州、汕头、珠海、惠州、小榄、深圳、佛山、梧州、湛江、中山、茂名。

泉州港、厦门港、福州港：辐射整个福建省（福州、莆田、泉州、石狮、南安、厦门、漳州等）

天津:7天抵港

我司的营业涉及范畴如下（口岸直达地域）：

美国高兴果干果包税进口...·连云港至阿克托别铁运输...·上海进口化妆品运输代办署理服...·进口果汁饮料清关运输代办署理...·深圳二手吊重机进口清关物...·供给婴儿食物中港进口运输...·供应韩国化妆品进口的...·品拼箱国际海运办事...·国际空运广东地域到墨西...

福州:3天抵港

工作旨：一切为客户着想，一切让客户对劲。

宁波港、温州港、乍浦港、台州港：辐射（杭州、宁波、温州、台州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、丽水等）

联系人：蒋司理：;;

×2.35×2.38=67.28立方米（26.5吨,适于装轻货）

泉州天抵港

起航货运公司，具有一支高本质的、具有团队、办事认识强、专业程度高、有强烈义务感和事业心的运营者步队；公司具有一支专业的集装箱运输步队，跟着公司的不竭成长，正在逐渐强大；具备现代化的办公、交通、通信设备。凭仗全国各口岸城市的强大消息资本共享收集，在国内，曾经构成了笼盖、、辽宁、、天津、山东、安徽、上海、长江沿线、浙江、福建、广东、海南等各省水陆、陆结合运输收集。

海速程货运公司旨：

热诚等候新老客户的征询并告竣共识持久合作!

广州黄埔港、南沙港、汕头港、深圳港、湛江港、中山港、珠海港、佛山港、江门港、三水港、东莞虎门港：辐射整个广东省（广州、东莞、惠州、江门、云浮、茂名、清远、韶关、顺德、肇庆、惠州、河源、韶关、潮州、揭阳、珠海等）

温州天抵港

厦门:2天抵港

×2.35×2.68=75.76立方米（26.5吨,适于装轻货）

部门航路的海上航行时间

佛山起航货运无限公司于2009年成立，位于佛山市禅城区南庄镇，是一家专业化的货运代办署理企业。公司专业运营国内集装箱门（DOOR）门（DOOR）的运输。具有集装箱海运代办署理、货运代办署理、多式联运、安全等分析物流办事能力。起航货运公司，...

烟台天抵港

质量方针：办事质量在同业业中达到领先程度。

大连:7天抵港

佛山起航货运无限公司于2009年成立，位于佛山市禅城区南庄镇，是一家专业化的货运代办署理企业。公司专业运营国内集装箱门（DOOR）门（DOOR）的运输。具有集装箱海运代办署理、货运代办署理、多式联运、安全等分析物流办事能力。

质量方针：快速、平安、规范、文明。

天津港、京唐港：辐射整个、天津、省（、、、、、衡水、邢台、、、承德等）

海口港、扬浦港：辐射整个海南省（海口、琼山、文昌、定安、澄迈、琼海、三亚等）

日照天抵港

公司与国内很多航运公司连结着持久而不变的合作关系，跟着航运事业的成长，公司实力的加强，我司将与更多的船运公司合作，拓宽我司的办事航路，更好的为客户办事。

公司全体员工树立了高效务实的工作作风，恪守“客户至上，诺言第一”的办事旨和“平安、快速、便利”的工作方针，竭诚为泛博客户供给愈加优良高效的物流办事。

青岛:6天抵港

企业：连合、朝上进步、优良、高效。

起航货运公司，将凭着“价钱合理，办事殷勤”的劣势，在激烈的市场所作中最大限度地提高您的利润和实力。

:7天抵港

箱型、载重及计费：

上海港：辐射整个上海市

5.98×2.35×2.38=33.44立方米（28吨,适于装重货）

南京以及长江沿线其它口岸：8天摆布抵港

营口港、港、大连港:、丹东港：辐射整个、省、省(沈阳、、、、、丹东、、白城、通化、、、、等)

青岛港、日照港、烟台港：辐射整个（济南、、、、临沂、、泰安等）

宁波:4天抵港

上海:4天抵港

营口:5天抵港

南京港、江阴港、南通港、张家港、太仓港、镇江港、常熟港、扬州港、淮安港、泰州港：辐射整个江苏省、安徽省（盐城、通州、姑苏、昆山、无锡、宜兴、启东等）

顺企网公司黄页汕头黄页汕头旧黄页分类汕头制造业汕头非金属矿物成品业汕头陶瓷成品厂汕头日用陶瓷成品厂潮州市海运公司

潮州市海运公司，次要运营沿海货运、船舶运输办事等，营业司理是司理，公司注册本钱未供给，我公司的办公地址位于岭东门户、华南冲要、海滨邹鲁、美食之乡汕头，广东汕头黄冈镇西门街Ｃ座６０１—６０２号，我们有最好的产物和专业的发卖和手艺团队，我们为客户供给最好的产物、优良的手艺支撑、健全的售后办事，潮州市海运公司是汕头日用陶瓷成品厂行业出名企业，若是您对我公司的产物办事有乐趣，请在线留言或者来电征询。

目前，厦门口岸办理局也积极协调厦门港务海运、中谷新良、南青等船运公司快速开通航路，此中要争取尽早开通潮州到厦门的干线，将潮州货源吸引到厦门直达。

东南网7月24日讯（海峡导报记者詹文通信员赖世威）今天，厦门市与潮州市正式缔结为敌对城市。作为厦门、潮州两市两港合作重点项目——潮州三百门新港区分析项目迎来新的成长契机，潮州到厦门的干线将尽早开通。

厦门口岸办理局方面暗示，两港间的合作，合适厦门东南国际航运核心扶植需要，合适加速粤东经济成长的需要。此后，两港将劣势互补、错位成长，配合建立海西组合港。

2012年5月14日，厦门港务集团与潮州市口岸办理局签定计谋合作框架和谈，明白以潮州港扩建货运船埠工程（即小红山船埠）为切入点，按“一次规划、分期实施”准绳推进三百门新港区的分析开辟。目前，该项目曾经接踵完成船埠检测等前期工作。

公司“办事第一，诚信第一，效率第一”的运营。最大限度的满足客户需求，量身定制客户产物，降低客户运营成本，客户供给“平安、及时、精确、节流、便利、对劲”的分析物流办事和物流处理方案。

裕丰的办事是守合同、讲诚信、重诺言、保平安、高质量、追求杰出，永久把客户的好处放到第一位。以上是“”的细致消息。若是您需要领会更多“”具体细节，请间接联系和征询此公司。

关于我们物通风韵挑错有礼诚聘英才办事与产物利用与协助办事条目加盟我们付款体例友谊链接客服核心联系我们网站地图

中国东莞惠州深圳潮洲到中国澳门消息由中国物通网会员宜昌裕丰国际物流无限公司中山市分公司供给！

宜昌裕丰国际物流无限公司是一家专业化国际运输、物流、仓储、快递、配送、进出口代办署理、报关、清关、海关监管、供应链办理、物流方案设想等于一体的分析性一级代办署理企业。本公司具有奇特的运营，科学的办理模式，优良的专业人才，矫捷的办事体例，为客户供给全方位的优良办事。

我司供给集装箱、散货拼箱、国际海运、国际空运、国际快递、海陆空联运、中港澳运输、仓储装卸、代办署理进出口报关、代办署理报检、货运安全。是办事全面的分析性国际物流企业。

我司能够供给至中亚各次要站以及俄罗斯次要站的和箱，为您选择最适宜和优惠的线，办事多样化。

我司与哈铁和俄铁等铁成立并连结着优良的互为代办署理合作关系，可以或许在第一时间获得最间接的运价，在各发运节点都具有熟练的发运收集，从而使我司报价和发运速度更快速、更具合作力。

1.一般原产地证(CO)为：((1个工作日即可办好,量大可优惠).

国际海铁联运承运经俄罗斯远东口岸东方港（）和海参崴（）运往俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰的集装箱货色，可以或许及时无效地处理港口换装及滞留问题。

全国各站点经满洲里后贝加尔至俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、阿塞拜疆、、、爱沙尼亚及其它东欧地域的集装箱和整车运输。

国内各站点经二连扎门乌德至蒙古的集装箱和整车运输。

国内各站点经绥芬河格罗叠科沃至俄罗斯远东地域的集装箱和整车运输。

2.专业供给产地证，合同证明书等埃及驻大加签办事。一周两次往返，加签及时(周二的证,周五回,周五的证,下周二回).

营业流程:征询-报价-打点委托-配载-装箱-报检-报关-检验-发车--递送-付费-过境-换装-消息-达到-售后办事

互联网药品消息办事资历证书：（京）－运营性－2014－0015海淀收集存案编号：485

我司可以或许为客户供给铁、海上、航空国际货运代办署理以及集装箱发卖、租赁及维修办事，特别擅长于国际铁联运自中国日本韩国等地至独联体及中亚东欧蒙古朝鲜越南等地域的货运代办署理营业，外行业内素有盛名。按照客户的要求，我们也能够供给其它配套办事，诸如卡车运输、仓储及装箱、集装箱采购、外贸代办署理、商检及熏蒸、消息、控货等。我们许诺周全殷勤的办事专业运作的实力厚积薄发的经验合理的价钱您的真正对劲！

供给一站式办事，包罗外贸代办署理、商检、报关、仓储、集装箱租赁等各项相关办事，使您便利省心。

我们专业代办署理各大口岸海运及航路能够做。我们公司比来新开了缅甸仰光专线有经昆明,转飞的空运航路,深圳海运中转的航路,及陆汽运,代办署理目标港清关和到门办事,接待新老客户来电扣问!

劣势表现：

国内各航空点运至阿拉木图、塔什干、莫斯科、新西伯利亚、巴库、阿什哈巴德、比什凯克、杜尚别、卡拉奇、达卡、迪拜等地的散货空运运输（客机带货）和大货色的包机运输。

国际铁联运：

客服征询热线：(免长途费)赞扬热线：（工作时间：8:00-19:00）

我司可代为处置货色在港口发生的各类突发事务，代为交纳各类特殊费用，如海关免检验益处费、速遣费、植检益处费等。

慧聪网厂家深圳市金士达国际货运代办署理无限公司为您供给潮洲-DURBAN德班海运的细致产物价钱、产物图片等产物引见消息，您能够间接联系厂家获取潮洲-DURBAN德班海运的具体材料，联系时请申明是在慧聪网看到的。

专业代办署理国际海运(散货/柜货)跟中海CHINASHIPPING,中远,COSCO,远东FESCO,美国总统APL,万海WANHAI,澳航ANL,阳明YANGMING,长荣EMC,韩进HANJIN,马士基MAERSK等船公司持久合作,、国际空运(南航CZ,法航AF,泰航TG,新航SQ,翡翠航空JI,汉莎货运LH,阿联酋航空EK,)、国际铁联运(中亚,俄罗斯,蒙古国际快递（等专线办事）、仓储，拖车（我司在盐田和蛇口共有30台车）、中港拖车，报关、熏蒸、植检、商检、安全、,信用证押汇；代办署理进出口营业。我司代办署理有全国其它口岸出运的价钱：（上海，深圳，，宁波，广州，汕头，中山，顺德，厦门，福州，青岛，烟台，天津，营口，大连，防城港，湛江）接待来电另代全国各地出口须打点产地证,认证，商会认证.代办产地证(CO)、阿根廷，沙特，埃及大加签、普惠证(FORMA)、亚太，中巴证书，健康证书，卫生证书，CIQ出口前装运前查验证书，薰蒸/消毒证书等各类出口文件。CCVO:RMB350/份

3.普惠制产地证（FORMA）为：.(1-2个工作日即可办好).

港口换装速度快，消息及时精确。

国际铁汽联运：经乌鲁木齐通过吐尔尕特港口运往哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦的卡车运输，是我司的劣势航路之一。

提醒：您在慧聪网上采购商品属于贸易商业行为。以上所展现的消息由卖家自行供给，内容的实在性、精确性和性由发布卖家担任，请认识到互联网买卖中的风险是客观具有的。保举利用慧付宝资金保障办事，保障您的买卖平安！

全国各站点经阿拉山口多斯特克至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦中亚五国及阿富汗、伊朗、的集装箱和整车运输。

4.熏蒸证明书（COFF）为：(1个工作日即可办好).5.大认证:7-12天,到分歧的国度,签证时间跟个国大有不同

、、辽宁、、天津、、山东、江苏、安徽、上海、长江沿线、浙江、福建、广东、海南、广西各个省份之间往返门到门运输办事。

1．南上北下国内水运集装箱门到门办事。（黄埔港、南沙、蛇口港、佛山港等口岸往国内沿海城市海运办事）

（只需您一个德律风，我们都能够帮您把货色送到您指定的处所）

营业范畴：

江门海运公司国内水运船运...·供应水运浙江到佛山集装箱...·南海里水到大连瓦房店市国...·到广州水运，国内水运...·供应广州到南京国内水运...·广东海运公司运建材到合肥...·广东佛山到厦门国内海运，...·内贸海运海运费价钱降低...·姑苏海运公司集装箱国内...

20GP= 5.98××立方米（吨适于装重货）

无论此刻和未来，我们所供给的办事就是以降低客户的运营成本为方针，把顾客对劲度作为评价本公司秉承“顾客至上，克意朝上进步”的运营，“客户第一”的准绳为泛博客户供给优良的办事。

潮州海运公司，潮州国内海运，潮州国内海运公司，潮州集装箱海运公司

只需你把你的收货地址告诉我们，我们就会准时地把你的货色一分一毫不差地送到你的指定地址

潮州海运公司，潮州国内海运，潮州国内海运公司，潮州集装箱海运公司联系人邱先生： 只需你把你的收货地址告诉我们，我们就会准时地把你的货色一分一毫不差地送到你的指定地址)门到门一条龙办事：间接把柜...

潮州海运公司，潮州国内海运，潮州国内海运公司，潮州集装箱海运公司

 计费方式（门到门）：装货拖车资+海运费（含船埠费）+送货拖车资20GP=5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27吨,适于装重货）

2. 南沙至天津、营口、、大连精品快线。(三到四天到港、五到六天到门)

门到门一条龙办事：间接把柜子拉到您工场去给您装货，到目标港之后，间接放置拖车把集装箱拉到你们客户工场去给你们何处卸货。

您也不消担忧货色被偷，少货的问题，我们都是采纳全密封式的集装箱运输模式，只需您装完了货，城市有个独一号码的封条给您锁上集装箱的，任何人都开不了您柜

3. 其它航路：青岛港、日照港、烟台港,泉州港、厦门港、福州港,上海港、南京港、南通港、张家港、镇江港、常熟港、江苏省、扬州港、常州港、江阴港、浙江省、安徽部门地域；宁波港、温州港、台州港.能延长到内陆周边的以及经长江沿线各个口岸的内贸集装箱的门对门的办事,我们的劣势是不只有本人的航路并且有绝对劣势的代办署理航路和绝对优惠的价钱和绝对全方位的客户办事。

××立方米（吨适于装泡货）

联系人邱先生： 

不图一时之利，只求持久合作！

国内海运公司

40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26吨,适于装泡货）

箱型、载重及计费：

联系人邱先生： 

您也不消担忧货色被偷，少货的问题，我们都是采纳全密封式的集装箱运输模式，只需您装完了货，城市有个独一号码的封条给您锁上集装箱的，任何人都开不了您柜！您的物流参谋：邱先生，

超乎你想象的时效，低为你期望的价钱。

更多航路和船期接待征询！邱先生：  

广州市鼎航货运代办署理无限公司如需船期和报价敬请来电征询，我们将为您供给高质量、低成本的专业海运物流办事。4．无论此刻和未来，我们所供给的办事就是以降低客户的运营成本为方针，把顾客对劲度作为评价本公司秉承“顾客至上，克意朝上进步”的运营，“客户第一”的准绳为泛博客户供给优良的办事。5．专业的国内海运公司，一百万人的选择不会错的！

值得留意的是，市场供需失衡后“大船化”和“联盟化”的趋向愈加较着，或有更多中小航运企业被挤出市场。究其缘由，各家大航运公司在实施“大船打算”结构干线、降低成本之外，还有大量的干线为干线办事，来完美航路收集，而干线的合作敌手就是这些中小航运公司。“此刻市场最较着的就是运力严峻过剩，船多货少。合作依托的一是低成本，二是货量，大航运公司更具劣势。”吴明华说。

2月25日马士基集团发布2014年全年财报，此中，马士基航运全年盈利23亿美元，货量增加、优化办事收集实现较低单箱成本和燃油成本降低为次要要素。

上海国际航运研究核心航运市场阐发部副主任周德全认为，在整个市场供需失衡的大前提下，航运市场显得寸步难行，航运企业的运营情况难有改善，船舶运输企业运营情况继续恶化。此前该核心演讲曾多次警示，航运企业资金链面对断裂风险。2015年1月，上海国际航运研究核心对240余家航运企业进行了查询拜访，成果灰心。查询拜访显示，54.55%的船舶运输企业认为供求失衡未能处理，2015年航运市场将持续低迷。39.39%的企业认为目前的利好要素具有不确定性，2015年航运市场走势仍不开阔爽朗，仅有6.06%的企业认为行业已起头出回暖信号，市场将呈现好转。演讲认为，虽然企业对营运成本的节制程度有所提高，可是因为运费的大幅跳水及船舶周转率的下降，干散货运输企业的盈利空间遭到挤压。吴明华认为，比拟之下，小航运公司面对的压力更大，会有一批划子运公司面对破产。“市场同质化运营相当严峻，航路、运价、收集、办事根基上都同质化运营。高度同质化下运价都很低，大船公司资金雄厚，这条航路亏了，那条航路补，还能够多元运营来填补，小公司只要几条航路，没法对冲。”简直，从部门上市航运公司业绩来看，非航运主业的收入填补了吃亏。1月29日中国近海发布业绩预增通知布告，估计2014年公司净利同比增加50%以上。据统计，中国近海2014年获得13.8亿的船舶报废更新补助资金，同时账面上的船舶拆解丧失达到10.6亿元，这意味着拆船方面的净损益约3.2亿元。同时，中国近海年内让渡上海远宾48.07%股权和中远船务3%股权估计可获得5亿元摆布的利润。若扣除这两部门影响，中国近海2014年全年主业吃亏5亿元摆布。

“这是前几年市场低迷累积的成果，到了一个出血点。”吴明华在接管采访时暗示。吴明华认为，航运优胜劣汰是前几年市场整合和调整的成果。“每一个市场周期里城市有一些公司倒下，金融危机以来，除了2010年航运公司业绩相对好转，其他年份都是大面积吃亏。有一些公司本身的运力布局、运营策略，以及面临市场变化采纳应对办法不力，再加上资金流不力等要素，就抗不住了。”受全球金融危机影响，自2008年以来，航运业就不断处于低迷的形态。作为经济的晴雨表和国际商业先行目标，波罗的海干散货指数在过去五年中持续走低。2015年以来更是处于单边下行的趋向，目前已迫近510点，创30年新低。

据行业网站披露的动静，2014年鸿盛港泰海运吃亏了2000多万元，是公司成立以来独一的吃亏年度。目前公司对外欠款约两个多亿，次要债主包罗上港船埠、远东租赁、船舶供油商，及南京银行、招商银行、扶植银行等。熟悉鸿盛港泰海运的上海航运业内人士告诉记者：“这家公司是一家民营公司，进入航运业时间不长，2009年想在市场低迷的时候进去抄底，但市场不断低迷，合作激烈，鸿盛港泰海运的投入资金也就三五个亿，碰着市场挤压就完了。一条船一天的成本就要几十万元，一旦缺货或者在口岸船埠担搁，前后航路设想欠好，办事跟不上，两三年时间就运营不下去了，盈利环境欠安导致资金链断裂。”

“这是前几年市场低迷累积的成果，到了一个出血点。”航运专家吴明华在接管《中国运营报》记者采访时如斯暗示。上海国际航运核心对240余家航运企业的查询拜访演讲显示，2014年全球航运市场仿照照旧低迷，之前航运人士遍及预期的苏醒并未呈现。对于2015年市场走势，54.55%的船舶运输企业认为供求失衡未能处理，2015年航运市场将持续低迷。

2月25日是节后上班第一天，记者拨打鸿盛港泰海运的德律风，仍然无人接听。这家于2009年7月经交通部核准注册成立的航运公司，在春节前夜传出倒闭动静。公司网站曾经无法打开。材料显示，鸿盛港泰海运成立于2009年，注册本钱6000万元人民币，公司自有船舶载重吨达6.7万余吨。鸿盛港泰海运次要运营国内沿海内贸集装箱班轮运输，目上次要运营到广州的集装箱内贸航路。有动静称，目前包罗公司现实节制人丁根友、副总司理王米通、市场部副司理丁伟敏及股东王国建等中高层集体失联。工商注册材料的消息显示，2014年12月29日该公司打点了投资人变动，公司股东及董事长丁根友从股东名册上消逝，王国建入股。

航运业低迷难破解

2月三家航企破产

年关忧伤，节前传出倒闭动静的上海鸿盛港泰海运无限公司目前处于办理层“失联”的形态，位于上海虹口区的公司总部德律风也无法打通。步其后尘，大连威兰德航运公司、韩国大波航公司接踵申请破产。仅2月份曾经持续多家航运公司破产，航运市场的不景气场合排场还在持续。

值得留意的是，仅仅2月份曾经有持续三家航运公司破产。2月中旬，大连威兰德航运公司在美国得克萨斯州正式申请破产，该公司2014年净吃亏800万美元。威兰德集团成立于1993年，是一家分析性的航运集团公司，总部位于中国大连，次要开展国际散杂货运输、国际集装箱班轮运输、散杂货租船、国际船员聘请以及航运门户网站运作等营业。一度拥无数十家营业子公司，在公司灿烂阶段，曾具有散杂货船舶18艘，集装箱船舶4艘，航路广泛全球，月节制运力达100余万吨，员工含船员在内达到400余人。2月11日韩国大波航运公司向法院递交破产申请。这家韩国公司次要运输铁矿石，煤炭，谷物和钢铁成品，该公司的一位担任人称，导致公司破产的次要缘由是国际航运市场不景气。

【央企“新巨头”出水业重组潮值得等候】从高铁到航运，再到航空策动机，以及现在的“华龙公司”。央企“新巨头”出水的背后或暗含了国度新一轮的计谋结构。铁、核电、航空、航运、军工等五大行业的重组潮值得等候。（上海证券报）

告白热线 :， 上海:， 广州:， 深圳:， 成都:

【央企“新巨头”出水业重组潮值得等候】从高铁到航运，再到航空策动机，以及现在的“华龙公司”。央企“新巨头”出水的背后或暗含了国度新一轮的计谋结构。铁、核电、航空、航运、军工等五大行业的重组潮值得等候。（上海证券报）

意味之前看得太乐观

据《》报道，大市四连捷，惟大行降级潮仍然浪接浪，继调低指数方针后，第二波延伸至各板块及个股。“投行一哥”高盛昨颁发演讲，一次过下调三只航运股方针价。

新浪财经讯10月12日动静，据港媒报道，惟大行降级潮仍然浪接浪，继调低指数方针后，第二波延伸至各板块及个股。“投行一哥”高盛昨颁发演讲，一次过下调三只航运股方针价。

连同之前高盛降低内险股及濠赌股的方针价，已是高盛持续三日颁发行业降级演讲，连同其他大行插手“降呢”步履，港股要持续反弹，形势相当不妙。高盛将航运转业评级由吸引降至中性，演讲注释，预测运费于来岁由现时“蚀做”水弹，但本年上半年新造船只定单过多，至2013年供应增加加快，可能会令苏醒变短，相信市场遍及预期航运需求疲弱。高盛将中海集运(2866)方针价由2.5元降至1.4元，劈44%，中国近海(1919)方针价则由4.3元降至3.3元。

狠劈方针价意味阐发员之前看得太乐观，急于要向市场认错，要劈价的不止航运一个行业。前日高盛降内险股方针价，指下半年安全股仍会晤临运营挑战，首年保费增加放缓，因来自银行高息产物的合作，持续减慢银行安全，加上A股报答疲弱，故调低内险股本年至2013年预测，国寿(2628)及平保(2318)方针价别离被降17.5%及38.8%。上周五，高盛亦降濠赌股方针价，指中国物业市场及交投勾当疲弱，是中国财富增加减慢的讯号，短期令濠赌股增加放缓，各赌股方针价降幅由4.8%至37.9%不等。现实上，另一美资大行摩根士丹利上周已频吹摩笛，先将中铝(2600)方针价由5元降至3.25元，周末前夜唱淡瑞年国际(2010)，怒劈方针价逾七成，指发卖可能转趋疲弱，拖累股价本日下跌26%，逼使办理层罕有同日发出布告。另一边厢，摩通也降中港分析企业评级，预测最灰心环境下，行业股价仍有24%下降空间，此中会德丰(020)评级由增持降至减持，方针价削53%至17.1元。瑞银亦不甘示弱，07年推出“神华101”演讲(按：预测神华(1088)方针价101元的演讲)、可谓本港开埠以来最牛阐发员GheePeh由大老友变大淡友，周一将中铝评级由买入降至沽售，方针价大削81%至2.07元，认为短期需求疲弱，中线供应过度，为股价形成压力。今天瑞银乘势再将味千(538)评级降至沽售，方针价劈36%至8.3元。