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　　中国证券网讯 ST黑化3月23日晚间通知布告称，公司接到中国证监会通知，经中国证监会并购重组委于3月23日召开的2016年第20次工作会议审核，公司严重资产出售及刊行股份采办资产并募集配套资金暨联系关系买卖之严重资产重组事项获得有前提通过。公司股票自3月24日开市起复牌。

　　中国证券网讯 ST黑化3月23日晚间通知布告称，公司接到中国证监会通知，经中国证监会并购重组委于3月23日召开的2016年第20次工作会议审核，公司严重资产出售及刊行股份采办资产并募集配套资金暨联系关系买卖之严重资产重组事项获得有前提通过。公司股票自3月24日开市起复牌。

　　本次买卖完成前，黑化集团为公司控股股东，国务院国资委为现实节制人；本次买卖完成后，郭东泽、郭东圣为公司控股股东、现实节制人。安通物流和安盛船务实现借壳上市。本次买卖完成前，上市公司的主停业务包罗焦化、化肥两大板块，主导产物为焦炭、尿素，煤化工产物包罗甲醇、粗苯及焦油等。本次买卖完成后，上市公司的主停业务和将变动为盈利能力较强的物流营业，上市公司的盈利能力将获得无效提拔，本次重组有助于提高上市公司的资产质量和可持续运营能力。（英）

　　按照方案，标的公司安通物流及安盛船务专注于整合水运、公、铁的运输资本，共同自有运力，通过开展散改集、拼箱、海铁联运、陆运输等营业，实现多种运输模式最佳组合。标的公司营业收集笼盖天津、营口、青岛、上海、泉州、广州、海口等全国沿海口岸城市及长江、西江流域两岸，海运航路笼盖整个中国海岸线，以既有的水上航路办事为核心，一方面通过集卡车运输笼盖14个省份；另一方面通过海铁联运，将配送范畴向更远的内陆地域延长，为客户供给更便利、快速、优良的“门到门一站式”物流运输办事。

　　本报广州5月17日电 （记者朱进军 通信员李震）5月15日8时30分，满载铸管、调味品、钢材等货色的81237次跨海货运班列达到海口南站。

　　广铁集团佛山货运核心营销团队两年前就起头积极走访客户、领会市场，不间断厂家扶植，与新兴铸管无限公司等客户多次进行沟通协商，同广铁集团货运部分、肇庆车务段、羊城实业阳春物流核心等多个部分加强协调，细心设想开行方案，加强运输组织，确保了阳春至海口南跨海货运班列成功开行。

　　据佛山货运核心阳春物流车间担任人引见，该班列现阶段货色运输次要以各类口径的铸铁管为主，将来将以钢材为主，估计每3天开行一列，每列编组30余辆，月运输量可达到1.4万吨以上，年运量约18万吨。

　　据悉，该班列于12日从广东阳江地域的阳春站发出，是广州铁（集团）公司在阳江地域首开的海口南标的目的跨海货运班列，具有时效性强、物流成本低等劣势。它的开行对带动粤西地域经济成长、优化资本设置装备摆设具有主要意义。

　　材料显示，安通、安盛两家公司专注于整合水运、公、铁的运输资本，共同自有运力，通过开展散改集、拼箱、海铁联运、陆运输等营业，实现多种运输模式最佳组合。标的公司营业收集笼盖天津、营口、青岛、上海、泉州、广州、海口等全国沿海口岸城市及长江、西江流域，海运航路笼盖整个中国海岸线。以既有的水上航路办事为核心，一方面通过集卡车运输笼盖18个省市；另一方面通过海铁联运，将配送范畴向更远的内陆地域延长。为客户供给更便利、快速、优良的“门到门一站式”物流运输办事。

　　阐发人士称，国度部分在近两年几次出台相关政策支撑多式联运的成长，显示了对物流多式联运的注重程度。并且，数据显示，近几年现代物流经济占比光鲜明显提拔，估计将来几年将是政策重点发力范畴，而多式联运作为成长的重点将会带来万亿规模市场增量。

　　本次买卖完成后，不考虑配套募集资金刊行股份的影响，郭东泽、郭东圣作为分歧步履人将共计持有黑化股份约4.85亿股，占公司刊行后总股本的50.18%，成为黑化股份的控股股东及现实节制人。

　　本次买卖的标的资产为安通物流100%股权和安盛船务100%股权。标的公司为国内领先的集装箱物流办事处理方案供应商，此中安通物流次要通过海运、陆运和铁等运输资本供给集装箱物流办事，安盛船务次要运营以其自有或租赁船舶的国内海岸线沿海运输办事支撑安通物流的集装箱物流办事。

　　与此同时，因为物流多式联运对于国民经济成长的主要性，近期相关部分也频发利好政策，支撑物流业多式联运的成长。

　　而短短的一个月之后，8月13日，国度发改委发布《关于加速实施现代物流严重工程的通知》，启动实施现代物流严重工程，拟在多式联运工程等10个重点范畴进行项目扶植。通知指出，将进一步加大工作力度，推进现代物流加速成长，引领社会本钱重点投向与“一带一”、京津冀协同成长、长江经济带、自贸区等国度计谋相婚配的物流工程，重点提高沿带、沿、沿江和京津冀区域内的物流根本设备程度，推进互联互通。

　　数据显示，我国集装箱多式联运目前以海公联运为主，海铁联运比例很低。我国集装箱海公联运，约占口岸集装箱集疏运量的84%摆布，其次是水水联运，约占14%比重，海铁联运仅占2%摆布，以至更低。这与欧洲20%，美国30-40%的海铁联运比重差距甚远，以至低于印度海铁联运比例。由此能够看出，集装箱多式联运将来成长具有强大的迸发力。

　　阐发人士称，跟着大物流概念的深切，加强与铁、公等其他运输体例之间的合作，加强与产销部分的联系，成长多式联运，开辟物流营业，为货主供给平安、快速、经济靠得住的集装箱多式联运和分析物流办事曾经成为了良多物流公司新的成长标的目的。

　　为落实《物流业成长中持久规划(2014-2020年)》)和《推进物流业成长三年步履打算(2014-2016年)》，7月21日，交通运输部、国度成长委结合印发了《关于开展多式联运示范工程的通知》，配合开展多式联运示范工程。该工程打算先期在全国范畴内拔取15个项目，开展多式联运示范工程扶植，阐扬典型示范意义和带动感化。

　　一位泉州港的工作人员暗示，物流业是物流资本财产化而构成的一种复合型或聚合型财产，物流资本有运输、仓储、装卸、搬运、包装、畅通加工、配送、消息平台等，此中运输又包罗铁、公、水运、航空、管道等，把财产化的物流资本加以整合，就构成了一种新的物流办事业，由于所有财产的物流资本不是简单的叠加，而是通过优化整合，能够起到1+12的功能。

　　近日，黑化股份通知布告称，公司拟出售公司全数资产及欠债，同时，拟向郭东泽、郭东圣等作价36.5亿元收购安通物流100%股权和安盛船务100%股权，并拟募集配套资金总金额不跨越7亿元。

　　上述阐发人士暗示，在国度“一带一”、京津冀协同成长、长江经济带、自贸区的经济计谋成长布景下，以及相关利好政策的逐渐落地实施，内贸集装箱多式联运模式将来会有很大的成长潜力。

　　近日，海口金福海岛国际名城小区的业主胡密斯向南都城市报记者反映称，近段时间他们小区南侧开了一家物流公司，每晚物流公司内发生的乐音令居民不胜其扰，但愿相关部分加以整治。

　　对此，海南志行物流办事无限公司一位周姓担任人接管记者采访时暗示，居民赞扬乐音扰民的环境他曾经领会，不断以来也都在想办决，接下来他会通知货车司机将刺耳的倒车声杜绝掉，同时也会通知卸货工人不克不及在卸货时高声喧哗。“我们会找相关公司在场地四周加装隔音板，确保乐音不扰民。”周先生说。

　　当晚，区环保局工作人员也督促该物流公司削减乐音污染。工作人员说，一般环境下夜间乐音限值不克不及跨越60分贝，他们曾经责令该物流公司整改，如在17日前仍有居民赞扬该物流公司具有乐音污染的环境，他们将结合海口市环保局对乐音污染环境进行监测，如超标将按相关条例进行惩罚。

　　市民陈密斯：我托伴侣从乌市运送了3箱牛奶到深圳，我签收货色后，发觉部门牛奶已破损。我要求物流公司按照强制保价补偿2000元，并补偿180元货款，但物流公司只情愿补偿46元的运费，如许做合理吗？

　　记者核实：昨日，记者通过陈密斯拍摄的照片上来看，运输的三箱牛奶部门确已破损。物流单上说明“牛奶”字样。随跋文者致电德邦物流，工作人员确认2月22日收了陈密斯的货色，并曾经运输到深圳。

　　在不竭寻求市场需求，立异货运营业成长的过程中，深圳机场货运公司制造出了国内独一的“精品快件绿色通道”品牌营业，承运贵重物品、、标书等高附加值货色，在航班起飞前两小时即可打点货色随机空运营业；开创贵重物品运输营业，承运来自中国最大的水贝珠宝城的黄金、首饰、工艺品等贵重物品至全国各地；也曾多次成功保障艾薇尔演唱会声响运输、丹麦种猪、大形活体动物鲸、北极熊等运输工作，充实阐扬空运的平台劣势。

　　深圳机场货运公司以转换运营机制为契机，不竭立异运营模式和调整运营策略，凭仗多年来坚忍的根本，与各企业、各航空公司成立的优良合作伙伴关系，本着互惠互利准绳，积极与各航空公司沟通、合作，争取到更多的舱位保障。最终货运公司在全球经济不景气的市场下，货运量仍连结稳中上升的趋向。国内、国际货量别离位居南航、深国航、东航等航空公司代办署理排名前列，营业拓展能力获得各航空公司的承认。

　　民航资本网2013年8月6日动静：8月2日，由中国国际货运代办署理协会、国际商报结合举办的2012年度中国国际货代物流百强排名在四川成都揭榜。深圳机场000089股吧)货运公司侥幸入榜中国国际货代物流百强排名第100名及中国国际货代物流空运排名第56名。中国国际货代物流百强排名勾当被称为业内最具权势巨子性及影响力的勾当之一。

　　2012年度，深圳机场货运公司以年停业总额人民币3.6亿元入选中国货代物流百强排名第100名，以年度国际货量7225吨在货代物流空运排名第56名。今岁尾，T3航站楼将投入利用，深圳机场货运公司各项营业将迎来新的增加契机。

　　为领会决部门搭客的行李物品因空防缘由不克不及随身照顾或托运的问题，货运公司自2009年起，在候机楼航设立货色收运柜台，开展汽车运输营业，为搭客供给了一项便民办事，获得了搭客的好评。2011年，货运公司阐扬其立异、能动性，以快件绿色通道为载体，充实操纵深圳机场福永老船埠资本及公司操作平台劣势，成功引进圆通速递公司华南转运核心落户深圳机场。

　　深圳机场货运公司作为深圳市诚信物流企业，多年来为中兴、华为、联邦、南瑞、联想、顺丰、圆通等大企业供给优良办事。

　　航空货运利用的是航空运单，邮政利用的是包裹单，航空快递业也有本人的奇特的运输单据——交付凭证（Proof of Delivery，POD）。交付凭证一式四份。第一联留在始发地并用于出口报关；第二联贴附在货色概况，随货同业，收件人能够在此联签字暗示收到货色（交付凭证由此得名），但凡是快件的收件人在快递公司供给的送货记载上签字，而将此联保留；第三联作为快递公司内部结算的根据；第四联作为发件凭证留存发件人处，同时该联印有后背条目，一旦发生争议时可作为鉴定当事各方权益，处理争议的根据。

　　国际快递运输的时间性强。按时装运进出口货色，及时将货色运至目标地，对履行进出口商业合同，满足商品合作市场的需求，提高市场所作能力，及时结汇，都有着严重意义。出格是一些新鲜商品、季候性商品和性强的商品，更要求敏捷运输，不失机会地组织供应，才有益于提超出跨越口商品的合作能力，有益于巩固和扩大发卖市场。因而，国际快递运输必需加强时间观念，争时间、抢速度，以快取胜。

　　基富国际是经国度商务部核准成立的一级货运代办署理，次要运营国际快递、空运、国际海运、中港陆运、仓储、拖车、报关、安全等一站式分析国际物流营业。

　　南非国度尺度局（SouthAfricanBureauofStandards，SABS）是按照1945年公布的《国度尺度法》设立的，属南非贸工部部属机构。SABS是南非的一个中立的第三方认证机构，担任南非的系统认证及产物认证。除制定尺度的职责外，SABS还代表国度办理强制性规范尺度，对合适规范的产物，授予标记利用权，此外还担任对合适ISO9001、ISO9002的企业颁布证书，并代表国度和一些次要的采办商担任装船前的查验和测试，颁布及格证书。SABS认证普遍使用于化学成品，生物成品，纤维成品和服装，机械成品，平安设备，电工产物，土木和建筑以及汽车产物等范畴。近年来，SABS认证曾经成为南非节制产物进口的主要砝码，从深圳到德班海运需打点SABS。

　　德班别名纳塔尔港，是全国第三大城市，位于南非东部沿海德班湾的北侧岸，接近印度洋的西南侧。德班是南非最大的集装箱港。深圳到德班海运在南非海运及第足轻重。德班西北部的奥兰治邦（ORANGEFREESTATE）和德兰士瓦（TRANSVAAL）两个省长达408km的一条弓形地带是金矿的次要产区，黄金的储量约2万吨，德班居世界第一位，年产值占南非矿产总值的50%以上。黄金的含金量较低，劳动前提艰辛，成本较高。铂金属是电子设备接点和石油化工不成贫乏的催化剂，目前需求日益增加。南非的铂矿储量约2.7万吨，占世界总储量的75%，居世界首位，其次是和前苏联。其产量占本钱主义世界的91%，一般每吨矿石仅含铂4~15克。德班港区次要船埠泊位有43个，岸线m。装卸设备有各类岸吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、汽车吊、输送机及滚装设备等，此中岸吊最大起重能力为80吨，浮吊达200吨，还有直径为203.2~254mm的输油管供装卸利用装卸效率。德班本港油船海上单点系浮最大可泊30万载重吨的超等油船。港区有露天堆场可存20万吨货色，糖库容量达52万吨，集装箱堆排场积达102平方米。大船锚地水深为18m。1994年集装箱吞吐量达72.4万TEU，比1993年增加14%。如许的水运实力，在深圳到德班海运方面表现尤为较着。作为全国次要的金属、工业核心，深圳到德班海运的贡献也不成轻忽。德班次要工业有化学、纺织、炼油、船舶修造、橡胶、制糖食物及汽车拆卸等，并具有大型炼油厂，制糖厂及汽车修配厂等。口岸距博塔机场约27km，每天有按期航班飞往约翰内斯堡，与国表里航班相接连。德班海运影响着本地的经济。德班次要出口货色为锰矿、钢材、黄金、煤炭、铁矿、糖、花生、玉米、羊毛、皮张、柑桔及生铁等，德班进口货色次要有小麦、机械、化肥、原油、交通设备、纺织品、木材、纸张、茶叶及化工产物等。鸿海国际货代在本地设有处事处。德班海运在本地举足轻重，口岸海运占非洲海运的份额很大。

　　德班位于南非（全称：南非国THE REPUBLIC OF SOUTH AFRICA）东部沿海德班湾的北侧岸，濒临印度洋的西南侧。又名纳塔尔（NATAL）港，是南非最大的集装箱港。它是全国第三大城市。该港西北部的奥兰治邦（ORANGE FREE STATE）和德兰士瓦（TRANSVAAL）两个省长达408km的一条弓形地带是金矿的主要产区，黄金的储量约2万吨，居世界第一位，年产值占南非矿产总值的50%以上。黄金的含金量较低，劳动条件艰苦，成本较高。南非的铂矿储量约2.7万吨，占世界总储量的75%，居世界首位，其次是和前苏联。主要产地在德兰士瓦省中部的波特希特斯特斯（POTGIETERSRUS）地区，其产量占资本主义世界的91%，一般每吨矿石仅含铂4~15克。铂金属是电...

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　　本年1-2月，深圳市快递营业量累计完成31981.21万件，同比增加32.83%，继续连结全国城市排名第三。记者 廖万育 通信员 文丽 摄

　　顺丰控股董事长兼总司理王卫在加入公司2016年度业绩申明会时暗示，顺丰立志成为一家以科技驱动成长的企业。企业的募投打算中，在IT项目投入高达11.19亿，将来几年公司会加大科技投入，成立更强大的科技人才库。

　　作为全球电子消息财产制造重镇，深圳电子消费产物合作力持续加强，销往世界各地，深圳已成为全国跨境电商大本营，具有跨境电商逾2万家，占全国半壁山河，客岁跨境电商买卖额已达到403.5亿美元。业内专家认为，电商目前仍是驱动快递增加的焦点动力，在消费碎片化、农村网购渗入率提拔以及跨境电商的快速成长下，估计将来三年快递行业仍将连结高速增加。

　　近年来，深圳邮政业以年均30%以上的增幅快速增加。客岁，全市快递业累计完成20.45亿件，位居全国城市前三。在实现高速增加的同时，深圳快递企业以市场需求为导向，积极向分析性快递物流运营商转型。阐发认为，跟着行业转型升级，快递将逐渐实现由办事财产成长转向带动财产成长，通过为制造业企业供给专业化、个性化办事，协助其降本增效。

　　差同化市场定位，也让部门快递企业从市场中脱颖而出。速尔快递于2006年成立于深圳，彼时国内快递业已初具合作款式，并不具备起跑劣势的速尔打出了分量牌，将产物定位于“3-100KG”分量段，办事“企业件+零担快递”B2B市场，目前已与国内10多万家企业成立持久合作关系。

　　按照《深圳市邮政业成长“十三五”规划》，2020年，深圳年快递营业量无望达到35亿件，快递营业收入跨越555亿元，行业收入占城市出产总值比重达到约2%。可以或许培育出1个年营业收入超1000亿元（此中在深圳营业收入100亿元）、若干个在深圳年营业收入超30亿元的大型快递企业。

　　据悉，顺丰是我国最早利用主动分拣设备的快递公司，自2011年起逐渐在各次要直达场投入主动分拣设备，目前正连系人工智能、物联网等手艺，积极摸索和研发智能硬件，进一步提拔各环节的运作效率，降低运营成本。同时，顺丰也是我国最早提出和结构物流范畴无人机使用的公司，2013年顺丰已起头测试无人机送递包裹。截至2017年2月，顺丰申报和获得在无人机范畴专利数量达111项，包罗发现专利51项，适用新型54项以及外观专利6项。

　　截至客岁底，深圳共有获得快递营业运营许可的法人企业521家，分支机构516家，结尾办事网点1468家，行业从业人员冲破8万人。以单件快件货值160元计较，深圳邮政快递业全年累计承载了跨越5000亿元货值的商品畅通。

　　记者从深圳市邮政办理局领会到，深圳快递行业手艺程度正在逐渐提高。估计“十三五”期间，全市快递办事将全面实现消息化全程，企业出产设备与功课设备消息化、主动化全面提拔。规模以上快递企业分拨核心尺度化、机械化功课比例可达到100%。同时，智能快件箱将获得全面推广。

　　在市场化合作日益激烈之际，各快递企业以市场需求为导向，测验考试从单一快递办事商向分析性快递物流运营商转型。以顺丰为例，近几年公司积极拓展冷运、同城配、仓配、重货、国际快递等新营业范畴，加强供给全体处理方案的能力。公司营业逐步由中国延展到，台湾和海外，目前可向51个国度地域供给国际标快、特惠营业。2016年国际快递营业收入达到11亿元，增幅达到309%。

　　虽然增加迅猛，但持续多年的发展也让这个行业有些搅扰。纵观整个快递市场，一方面，行业内部合作加剧，市场主体遍及采用“价钱战”策略，架空敌手以抢夺市场份额，获取行业龙头地位，以致快递平均单价快速下滑；另一方面，快递目前仍是劳动稠密型行业，用地成本、人工成本不竭攀升，这导致行业利润空间被不竭压缩，急需手艺变化。

　　得益于深圳优良的政策、经济和市场，近年，深圳邮政业以年均30%以上的增幅快速增加。客岁，深圳快递业累计完成20.45亿件，在全国各大城市排名中，初次超越进入全国前三。来自深圳邮政办理局最新的统计数据显示，本年1-2月，深圳市快递营业量累计完成31981.21万件，同比增加32.83%，继续连结全国城市排名第三；同期累计实现营业收入49.2亿元，增加32.61%，稳居全国第二位。

　　目前国内快递行业全体仍处在劳动稠密的低效率阶段，但从全球快递行业的成长趋向来看，快递行业将由劳动稠密型转为手艺稠密型。而跟着几大民营快递企业纷纷登岸本钱市场，其融资手段大为添加，可以或许获得充沛的资金来支撑科技研发并以此成立壁垒，安定领先的市场地位。行业向以科技为主导的速度将加速。

　　行业健康快速成长较好地办事深圳社会和经济成长，满足了宝安、龙岗等制造业集群以及罗湖水贝珠宝、笋岗礼物等专业市场的样品、货色、单据寄递办事。最典型的莫过于华强北商圈，在这里平均每步行1-2分钟就能达到一个邮政或快递网点，日均发生的快件量早已冲破30万件，优良的快递办事支持了这个全球出名的IT专业市场的一般运转。

　　深圳市邮政办理局相关担任人称，跟着行业转型升级，快递将逐渐实现由办事财产成长转向带动财产成长。例如，大型快递企业使用全收集劣势，小型快递企业操纵矫捷办事劣势，深度嵌入制造业供应、出产、发卖链条，采用定制化寄递模式，向制造业企业供给“专业化、精细化、个性化、多样化”四化办事，协助其降本增效。（记者 肖晗）