拼柜|海运拼柜|散货拼柜|整柜|

广东省惠州市惠东县局（分公司）召开物流技术判定带动会

会上，该局（分公司）营销部担任人传达了《惠州市烟草专卖局（公司）关于烟草物流岗亭技术判定环境的传递和做好7月10日技术判定报考工作的通知》文件，并对参考人员前进履员，要求参考人员树立对岗亭和企业担任的立场，将本次判定测验作为提拔本身营业本质的优良契机，当真详尽抓备考，操纵工余时间加强考前进修，并积极加入市公司组织的培训，力争在判定测验中取得好成就。

利用:800*600分辩率以上，IE5.0以上浏览器京公网安备:7

为确保加7月物流技术判定测验的成功开展，提高判定成就，5月17日，广东惠州市惠东县局（分公司）召开物流技术判定带动会，相关担任人及参考人员加入了会议。

主管:国度烟草专卖局办公室主办:国度烟草专卖局消息核心

据悉，该局（分公司）将放置9名配送人员加入7月10日烟草物流师的判定测验，并将放置系列考前协助参考人员做好充实备考预备。

别让主义“扭曲”中欧经贸合作

为全面反映平海古城各个方面的实在环境，积极开展平海古城相关工作，推进文化交换，近年来，惠东县本土作家刘车、汪洁两位先生到平海古城收集、查阅、拾掇大量第一手史料，对平海古城的主要古建筑遗址、古城成长模式、文物、文化景点等进行深切调研，汇集成《平海城事》一书，由惠州报业传媒集团旗下广东人民出书社惠州出书无限公司筹谋、出书。

“中国智造”风生水起

将来的糊口将变成如许，你预备好了吗？

《平海城事》全书分10个章节，包罗“折戟沉沙铁未销”、“欲觅幽踪径草迷”、“人杰地灵多贤能”、“昔时将士归何处”、“戍边商贸两相宜”、“星罗祈福祉”、“古城十景今朝看”、“风土民情古韵浓”、“民歌乡谣成妙趣”、“古城感怀出华章”等，如丹青长卷，描画平海古今沧桑，上至花茂创立城池，下至，涵盖朝代演变、军旅战事、百贸街市、宋词古屋、人物民族、贤能、祭祀、风俗风情、乡音歌谣、诗词艺文诸方面，既考据史迹，又切磋学术。本书图文并茂，与文字同样主要的是书当选配百余幅插图，不乏私家收藏的照片及画作。

航拍：气温骤降！动物园里的动物如何“猫冬”

平海古城地处惠东县城平山东南53公里，面对南海，东靠，西倚大亚湾，历来是海防军事重镇和惠州南部地域海运进出口的咽喉。明洪武年间，明太祖派花都司到平海建筑城池，抵御外侵。清康熙至嘉庆年间，在平海城前沿接踵筑有大星山炮台、盘沿港炮台、墩头港炮台、东缯头炮台和吉头炮台，筑成一道道壁垒森严的海防地。600多年沧桑，平海古城至今仍较完整保留4座城门楼、部门城墙、完整的十字古街、大部门古民居以及一批古、古文化遗址和大量的汗青文物。城镇内传播的“军声”，是中国言语艺术的奇葩。它的文化、民间艺术和民间风尚，都显得独出格致而灿艳多彩。

奥地利传奇摄影师镜头中的50年代摩登城市之光

中国国内首条水上生态环保公现绝美秋景

在创作过程中，作者以沉着、客观的记实，不厌求详地钩深探微、采访浩繁本地当事人，尽量于汗青现实。恰是这份沉着和客观，付与本书现场感和汗青质感。（李俊余正平）

中国最北熊猫馆明星熊猫雪中撒欢

奥秘的平海古城建于明洪武十八年（公元1385年），距今已有600多年的汗青，是岭南地域独一现存的较为完整的陈旧城镇，1991年2月，平海古城被列为广东省第一批汗青文假名城（镇）。

母狮赶苍蝇显露风趣脸色惹人发笑

中国经济：巩固“稳”积储“进”

平海古城是广东省汗青文假名城(镇)，以其明显的文化特色丰硕了惠州古代文物奇迹的艺术宝库。本书的出书很天然地会再一次把人们的目光吸引到平海古城上来，有助于全面认识平海古城，认识它的沧桑与斑斓，认识它的长久价值，提示人们平海古城的认识。平海古城无疑是一笔贵重的文化遗产，读者不妨通过阅读《平海城事》一书，密意凝视平海古城身上的斑驳韶华和隽永内涵。她将带你走近斑斓的平海古城，感触感染其长久的汗青，领略其特殊的地舆、人文；她是一本本土作家写的书，以散文笔法行文、叙事、抒情，娓娓道来，如数如珍，文字活泼，图片精彩，全方位把平海古城的文化内涵展现出来。总之，她集丰硕深挚的汗青文化与斑斓多彩的风光于一体，但愿成为一本大师喜爱的好书。

看大咖乌镇论道

全书内容丰硕，既考据史迹，又切磋学术

企业走出去人才引进来

“奥秘”的地方宣讲团再出发

文化自傲中的保守与现代

南京：雪中紫金山风光如画

惠东本土作家刘车、汪洁拾掇大量第一手史料，完成此书

原创视频：120秒速览世界互联网大会

女孩告退作无国界大夫在阿富汗枪声下接生婴儿

父亲将6岁儿子绘画作品神还原看看谁的脑洞更大

2016“最炫中国节”宣传片

仓储配送营业由于受资金、手艺、人员等方面，进入门槛比力高，别的在某些区域和城市，仓库用地更是一种稀缺资本，成为各大师电制造商抢夺的对象。所以目前，家电仓储业仍是家电物流业的蓝海。从另一方面来讲，家电产物的价值一般较高，特别是LED

按照中国物资储运协会对67个大型仓储企业的查询拜访，2012年企业实现主停业务收入318亿元，比上年增加10.5%；货色吞吐量7127万吨，比上年下降14%；利润总额比上年下降35.5%。吃亏企业9家，吃亏比例达14.4%。仓储行业上市公司的平均收入利润和盈利能力也在2012年有较着的下滑。

对制造商来说能够减轻库存占用资金，对供应商而言小批量、多批次的配送也能够降低库存。供应商DC（分拨核心）的库存办理模式，即将供应商所需要的加工、理货、配送等多种物流需求集中于同一的物流据点，在财产集聚区核心或附近地域阐扬辐射功能。

目前我国品仓储业的设备扶植、从业人员职业天分、功课法式规范、职业手艺品级等均无国度专业尺度，现行尺度均属参照，在施行过程中多有不适，甚感未便，强烈呼吁成立顺应本行业成长的规范尺度，以此加鼎力量对危化品进行严酷监管，加强整治，达到化学品平安变乱数量和丧失大幅下降的目标。

西部地域企业的成长较着掉队于东部地域，东部外向型经济成长特点起首带动了东部地域仓储业的成长，珠江三角洲、长江三角洲、环渤海经济圈起首构成财产集群，物流业、仓储业成长敏捷。起码的地域是东北部地域，拥有率总体不到10%。

而从2010年起连续推出的“211限时达办事”、“次日达特色办事”、“极速达办事”，也使京东堆集了“送货快”的口碑和复杂的客户根本。其与天猫在2013年的“双十一”电商大战中，也以“真正的快递”为标语进行告白宣传，足以见得京东对自建物流的注重程度和因而获得的无形收益。

跟着中国收集零售业的飞速成长，2012年淘宝网和天猫的买卖额就已冲破10000亿元，日包裹量更是跨越1200万单，且仅2013年“双十一”一天，天猫商城便实现了350.18亿元的发卖额，再次缔造新汗青。

此外将全国棉花物流消息平台扶植列入国度复兴物流业实施细则，在消息平台扶植资金上予以支撑，全面梳理现有棉花仓储尺度和办理规范，按照现代物流系统的要求加以完美，建立与棉花收购、加工、商业及相关环节以及现代科技成长相顺应的棉花物流尺度系统，包罗对棉包的消息编码，棉花运输、装卸、在库办理、仓单流转等环定同一的尺度和操作规范。

跟着电商的快速成长，保守的依赖第三方的物流体例不克不及很好地满足电商需要。在京东、当当、苏宁等B2C企业自建物流扶植的包抄下，阿里巴巴集团于2013年5月28日启动中国智能物流网（CSN），与银泰集团、复星集团、富春集团、顺丰、申通、圆通、中通、韵达联手组建菜鸟收集科技无限公司。

此外国度在对石化产物仓储设备的投资扶植审批办理等方面很是严酷，除一般的项目投资审批法式外，还必需通过平安出产、消防、环保、景象形象防雷等部分的严酷审查和核准。缺乏在本行业办理经验的企业很难获得响应的天分，变成一个已有企业的护城河。

就整个冷链物风行业而言，目前，我国每年生果、蔬菜等农产物在采摘、运输、储存等环节的损耗率高达25%~30%，与欧美等发财国度3~5%的损耗率相差甚远，我国完整的冷链系统尚未构成，同时，因为我国按照产物属性进行部分纵向办理的特色，冷链物流办事资本被分离在食物、初级农产物、生物医药等各个范畴，冷链物流成长遭到限制。

20世纪90年代以前，因为物流仓储企业未能无效参与，我国贸易银行对证押仓储物资的价值认定、性质和发卖情况等缺乏足够消息，对证押仓储物资的流程办理贫乏专业的经验和能力，出于信贷风险的考虑，银行未能开展仓储金融营业。

根基不供给物流增值办事，行业投契性强，抗风险能力衰。网店结构分离、组织化程度低，不克不及顺应钢材批量出产和集中买卖的需要，在资本的无效整合上欠缺能力。从业人员本质及办理程度遍及不高，与仓库的社会化运转不相顺应，企业的办理机制和本质不相婚配。

现阶段我国仓储业的市场集中度较低，规模小，数量多。截止2011年仓储企业数目高达22470个，就业人员24.90万人，企业数目和就业人数都呈上升态势，2010年中国通用仓储的CR5仅为1.6%，CR10仅为2%，CR20仅为2.41%，行业集中度很是低。

至2011岁尾中国共有冷库库容7111万平方米，参考储存量为1742.85万吨。全国及大部门省市近两年来冷库容量添加都很快，但成长不均衡。一是作为市场的重点城市如、上海及某些省会城市，二是作为农副食物产地的如新疆、海南、山东等增加较快。

2011年以来，我国经济总体形势优良，虽然增速有所回落，但全体好于预期。在全国经济快速增加的大布景下，居民消费能力也敏捷提高。受益于我国经济布局转型及居民消费能力的不竭提高，社会需求的添加不只有助于刺激仓储行业提拔办事程度，扩大产能，更为消费品仓储的成长供给了持续动力。

同时具有对外籍船舶的港口及便利的疏港交通，辐射区域内石化工业发财，曾经成为国内三大石化物流。三大口岸群石化产物吞吐量占全国总量的80%以上。因为石化产物的运输次要通过水运体例，此中我国原油进口约90%通过海运完成。

期望在将来8-10年内，将CSN项目建成一张支持日均300亿元收集零售额的物流收集，做到全国任一个地域24小时内送达。目前，阿里曾经整合3005家物流企业，200万条线和3万个网点，但还根基未涉及仓储方面和数据平台，方针可否实现还尚需时日察看。

据相关机构统计，国内专业性的钢铁仓储机构达到2000家，加工配送企业跨越1000家，我国钢铁物风行业总体呈现“大行业、小企业”的特点，中小型企业以商业销售为次要运营模式，库内设备不完美，仓储的现代化、消息化更为缺失。

此中注册地在村镇的为59.57万个；运营农产物类目标网店数为26.06万个，涉及农产物商品数量1004.12万个。而在阿里巴巴B2B平台，运营农业类目标诚信通账号，至2012岁尾为1.7万个。目前，农村村镇电子商务买卖总额为209亿元，买卖商品数量达到了1862万件。

就当前的时代，精确、高效已成为电子消息财产的代名词。整个财产链的合作次要体此刻财产链各环节协同分歧的程度。对于处于供求两边两头主要环节的仓储办事商，融入财产链，上下流关系变得至关主要，这就需要优良的品牌和殷勤的办事。

我国品仓储业是由危化品出产企业，危化品运营企业，公共仓储（物流）企业和利用单元等多种财产构成，2012年在全国11071家品仓储企业中出产企业有3871家，占35%，运营企业有4428家占40%，公共仓储（物流）企业有2662家占24%，利用单元有110家占1%。

日本的“日陆”，荷兰的“孚宝”，的“中荣”，新加坡的“美孚石油”，的“欧德油储”等均已在我国站稳脚跟，并取得很好的效绩，同时他们的先辈设备，先辈手艺，先辈办理，对我国危化品仓储业的成长起到了积极的影响和鞭策感化。

近些年家电仓储成长有四个次要特征：零库存、立体仓库、区域分拨核心、射频识别手艺，这些特征仍然阐扬着主要感化并日趋成熟。进入物联网时代后，可估计实现物与物、物与人，所有的物品与收集的毗连，便利识别、办理和节制。

早在09年的时候，地方就曾经确立了十大财产复兴规划，物流业作为唯逐个个办事范畴的财产位列此中。2010年，党的十七届五中全会《关于制定国民经济和社会成长第十二个五年规划》再次强调加速改变经济成长体例，扩大内需、添加消费、鼎力成长办事业是主要内容，为物流业成长供给强大的动力。

目前纯真的出租库房或只供给简单办事将在合作中处于劣势，将来仓储营业分析化必定是大的趋向，即在仓储保管的根本上鼎力成长增值办事，如开展加工包拆卸送质押监管等营业，2011年，仓储企业保守的保管营业盈利为负，而货运代办署理，现货市场，质押监管，加工，配送等营业均盈利。

与保守商务比拟，电子商务的汗青虽然只要短短二十年，可是却以惊人的速度成长着，并取得了庞大成绩。电商成长前景十分，三四线城市、欠发财地域的经济成长，以及80、90后成为次要消费群体带来的互联网渗入率的提拔，为中国电子商务规模扩张供给了持续的外部鞭策力。

近些年来，国度起头把缩小地域经济差别提上工作日程，并提出了诸如“西部大开辟”、“复兴东北老工业”、“推进中部地域兴起”等国度大政方针。宏观经济的地域不均衡无望改变，掉队地域的仓储行业无望获得更好的成长。

对于将来而言，我们认为多元化的成长是IT物流企业的焦点合作力之一，这一方面体此刻仓储产物品种的增加，例如澳洋顺昌从IT产物板材的配送，间接延长至LED营业，另一方面是办事内容的多元化，如飞力达以根本物流营业（即货代、报关、国内运输等）起身，到2004年开展仓储营业办事，到现在拓展至IT的分析物流营业（仓储及增值办事、进出库、配送等），大大加强了合作力。

冷链物流收集分为冷链宅配和冷链干线两大部门，宅配所需的中小型冷库投资规模小，遭到生鲜电商的拉动容易放量，大中型冷库投资也进出上行通道，目前国内已有冷库容量在1800万吨摆布，中国的大部门省市冷库资本仍是缺乏的，我们预测将来五年内冷链宅配需求为900万吨，冷链干线冷库总需求为1450万吨，总需求有2350万吨，因而容量的需求有翻倍的空间。

我国仓储行业效率低下，盈利情况尴尬，此外还面对着税负过高的问题，“营改增”政策实施后，仓储业从5%停业科率调整为6%率，同时答应设备购买、根本设备扶植等进项税额进行抵扣，因而仓储业全体税负是减轻的。

目前我国品仓储企业次要分布在长三角、珠三角、渤海湾和东南部沿海口岸城市，约占总量的60﹪；中部大中城市约占25%；西、北部地域约占15%。据中国石油和化工结合会查询拜访，环渤海湾13个沿海城市出秦皇岛外，都将石化财产作为成长重点。

因为保鲜手艺掉队，加之在易腐品低温仓储以及冷藏运输环节没有做到全程的冷链物流，80％‐90％摆布的生果、蔬菜、禽肉、水产物都在通俗卡车运输，以致每年有100万吨的生果腐臭变质或贬值处置，捕捞的鱼类每年约有40万吨摆布烂掉。

电子商务成长对仓储行业成长发生变化性影响，一方面供给了兴旺且持续的动力，另一方面也改变着市场款式。而在电商合作日益白热化的今天，各家公司都把“客户体验”视为准绳，所以仓储物流的成长也在很大程度上影响着电商成长。B2C、C2C

目前国有企业资产占领全行业总资产的60%以上，仍处主导地位。将来国有和国有控股企业将逐渐缩减，良多国有老企业因处城区或近郊，政策转迁，而本身又无更新能力，国有企业逐渐削减顺理成章；大都乡镇企业由于规模小，根柢薄，办事功能单一，合作力差，在猛烈的市场所作中很容易被裁减，其市场存量逐渐会削减。

2000年以来，一些处置简单的钢材仓储和配送的保守钢铁物流企业纷纷升级，成长示代钢铁物流，将原有的仓储配送功能拓展塑形成为集仓储、运输、配送、钢材深加工、具有完美的仓库办理消息系统以及基于仓库办理消息系统之上的钢材网上在线买卖系统于一身的国内一流的专业化、现代化的钢铁物流园区。

据估测我国东、南部地域品仓库具有量为3978万平方米摆布，储罐具有量为4720万立方米摆布，占全国总量的65%以上。短时间内东强西弱的款式不会改变，可是跟着部成长力度加大，工具部比差将会逐渐缩小。

IT制造业工业总产值占全国的比重合计达到了70%以上，此中，珠三角区域占比相对不变，而长三角占比全体呈上升趋向。两大区域在投资规模、投天分量及财产链完美程度方面都优于国内其他区域，从而推进了现代物流的成长，成为IT制造仓储物流营业开展的次要集中地。

2011年全国纳入统计范畴的粮油仓储企业18226户，同比削减1%，仓房总仓容41799万吨，同比添加6%，油罐总罐容1695万吨，同比增加20%，简略单纯仓房容量3831.9万吨，同比增加12%，罩棚1638万平方米，同比增加9%，地坪21195.8万平方米，同比增加5%。

此中送货时间长的要素就占到49.2%，这也是电子商务企业选择自建物流的一大缘由，电商想要博得消费者的相信和获得持久成长，必然要把握物流。目前各家电商纷纷发力，建立本人的物流系统。此中，京东的物流扶植最为惹人瞩目。

目前，淘宝天猫仍是成绩了农产物买卖的大大都份额，按照阿里发布的数据，从具体的品类来看，保守滋补养分品（包罗蜂蜜/蜂产物、燕窝、灵芝、冬虫夏草等）、粮油米面/干货/调味品、茶叶成为淘宝网2012年买卖额最大的农产物品类，别离为61.41亿元、34.53亿元和34.16亿元。

2012年是中国主动化立体库获得较快成长的一年。2012岁首年月，因为浩繁物流系统工程项目标纷纷开工，主动化立体库项目扶植市场一片繁荣，据不完全统计，2012年扶植的具有较大规模的立体仓库在建项目有130多座，截至2012年，全国主动化立体库保有量跨越1200座。立体库估量可达1亿平方米。

量的需求来看，日均支持300亿的发卖额，日均处置2亿个包裹，我们初步测算下来需要1500-3000万平的现代化仓储设备来支持，这是现有现代化尺度仓储设备的1-2倍，同时需要1000-2000万平的仓储用地需求。

高架货立体仓库具有多方面的劣势，一是容量大，节流地盘资本，二是更适合机械化、主动化成长，能够提高劳动效率，三是单元面积效绩高，四是仓储办理上有其便利性。目前立体仓库市场拥有率仅有5%摆布，将来比例将大幅提拔。

保守型冷库遍及具有着设备手艺掉队，办理粗放；部门冷库设想不尽规范，具有诸多平安隐患；制冷体例掉队，冷却设备能耗大；比来几年部门地域建筑的冷库手艺程度较低，目前中大城市低端冷库相对过剩、高程度冷库极端缺乏，中小城市冷库等设备奇缺。

此外，长三角地域安身于优良的金融、优胜的根本设备配套前提以及不变的财产成长，吸引了大量外来投资和优良人才的参与，构成了由微电子、通信及收集、计较机及软件、电子元器件和消息办事构成的消息财产群。目前两大区域集中度继续提高。

目前，京东的自营物流已笼盖全国1000个区县，根基占全国行政区县总数的40%，而且还将不竭增加。截至2013年5月初，京东已建立了由6大物流核心、25个仓储核心、近1000个配送站、200个自提点构成，笼盖全国1037个区县的复杂物流收集。在日均80万单的订单量中有80%的商品来自自建物流配送系统。

物流园区物流核心的增加速度很快，省会城市规划的物流园区面积一般都在十平方公里以上，有的高达几十平方公里；二级城市也在几平方公里到十多平方公里。这些仓储设备一旦建成，将大幅度提高库房供给量，会发生空仓率添加和房钱下降的现象。

商品配送该当定位于货主售后办事的构成部门，只要全笼盖才能使结尾客户对劲，只要规模化才能发生效益，只要多货主、多品种与多门店的送货才是规模化的配送；仓储企业的办事功能是订单处置，分拣包装与组配，并协调组织相关业者配合实施。

投资一个石化物流企业需要相当雄厚的资金实力，一般一个项目投入在亿元级别，并且从项目启动到投产运营有较长的扶植期，潜在运营者无法当即进入本行业。因而较大的一次性投资和较长的扶植周期形成了进入本行业的妨碍。

2011年，库房营业收入跨越货场营业收入，比上年增加26%，而货场营业收入呈现负增加。申明客户对库房的需求添加，对露天货场的需求削减。2012年出产材料类仓储量下降30%以上，糊口材料类吞吐量添加34%，导致货场大量闲置，而库房缺口较大。

2008年国度为扩大内需，实施了“家电下乡、以旧换新”等一系列政策，对家电行业发生了持续影响力。而2010年9月份之后实施的房地产调控办法又给家电行业带来潜在危机。所以家电行业从2011年竣事高速增加期，迈入平稳成长期。

仓储行业的机械化、消息化对人员的本质有了更高的要求，中国仓储协会2011年对177家仓储企业的员工学历进行了查询拜访，此中本科及本科以上人员较上年添加14.8%，本科以下人员较客岁增加3.7%，人员本质在提高，将来仓储人员的学历和专业程度有待进一步的提拔。

进入2011年以来，跟着下流需求增速下滑以及经济增速减缓，中国钢铁行业2001-2010的黄金十年的增加曾经竣事，行业产销增速较着放缓，产能过剩环境严峻，行业维持低位利润。将来估计我国钢铁工业将步入低速增加款式。

中国仓储业协会对2011年296家企业的自有仓库进行了统计，此中平房库总面积684.6万平方米，同比增加16.7%；楼房库总面积282万平方米，同比增加19.1%；立体库总面积1067.3万平方米，同比增加45.1%。

质的提拔来看，可能原有二三四线节点本来已有很多根本设备，这一部门根本设备一是老旧，达不到高效率周转的要求，因而需要从头升级，而且这部门设备各自，没有成网而构成一个系统内的资本，而CSN将其纳入节点系统，配合成长。

企业若是自行组织物流环节，会由于缺乏专业经验，难以对数千种零部件、数十家相关企业进行精细分类和无效办理，自建物流的短处会很是较着，为了进一步降低物流成本、提高运营效率，IT制造企业越来越倾向于自动提高物流外包比例，为业内的第三方物流办事商供给了新的市场需求。

在这两大区域，参与IT制造业的物流办事商，不只有本土的新宁物流、飞力达、澳洋顺昌等上市公司，还有辛克、伯灵顿、叶水福等在全球范畴内普遍供给IT物流的大型外资企业，比来几年IT制造在西部（如成都、重庆等地）也有了一些成长，会吸引相关表里企业投资扶植仓储。

查粮油仓储行业的根基财政目标，我们发此刻2012年各项目标下滑，此中发卖利润增加率下滑3.6个百分点，发卖增加率下滑4.1个百分点，净资产收益率下滑0.2个百分点，自2008年当前，各项财政目标根基上都连结平稳，粮油仓储行业较着受宏观经济的萎靡影响，业绩增加缺乏动力。

针对仓储设备地域结构不均衡、局部地域仓容相对严重、下层粮库陈旧老化严峻、散粮运输推广进度迟缓、农户储粮前提改善使命艰难，在将来会采纳规划指导，优化结构，加速扶植“北粮南运”通道、成立粮食现代物流消息平台，鼎力推泛博农户储粮新装具等系列办法。

国际成长品牌在中国的物流运营多选择外包，但国内本土物流企业因为在零售物流的能力以及对外企合作需要的办理体例和沟通能力均不克不及满足，只要外资的（包罗的）物流办事商可以或许供给专业办事，国内本土办事商必需尽快提拔本身的物流核心运作能力和对外办事能力，不然只能逗留在简单的低附加值的办事范畴。

中国仓储协会针对国内450家大中型企业进行了一项关于物流需求的调研勾当，此中，欲选择新的物流商的企业占45％，且良多企业都标示会选择新型物流企业；60％的企业将本企业的物流营业以外包的形式与新型物流企业合作，如许既能够享受仓储、配送等一条龙式物流办事，也有益于降低运营成本。

保守的冷库设想一般高5m摆布，但在现实操作使用中，特别是无隔架层的冷库操纵率低于50%，如物品堆码的高度一旦达到3.2m时，外包装为纸箱的食物，因重压变形、吸潮等缘由极易呈现包装分裂、倾圮等现象，导致食物质量降低，形成较大的经济丧失。

特别是跟着收集购物的敏捷成长，商贸物流相对滞后、畅通设备投入不足等矛盾愈加凸起。物流需求的添加为新型物流企业的兴起和成长供给了优良的“温床”，虽然目前第三方物流具有着规模小、效率低、效益差等错误谬误，在将来十多年里，第三方物流市场必将敏捷成长强大，由此带动第三方仓储的成长。

但目前，在错综复杂的国表里经济形势布景下，我国电子消息财产运转相对平稳，将来国际经济仍然复杂严峻，出格是欧洲经济持续低迷，世界经济苏醒总体较慢，全行业出产、出口、内销增速均呈现小幅回落，新增固定资产投资增速在2012年之后大幅放缓，规模以上制造业收入增速也呈现下降趋向，电子消息制造业行业的景气宇下行间接影响仓储企业需求。

品仓储求过于供，“油改主题”催化剂较着。目前我国品仓储需求面积为8743万平方米，实有仓库面积为6120万平方米，市场供求指数在0.7摆布，缺口近30%。海岸线是不成再生资本。液体品仓储公司在“油改”下可能成长成品油“储运和发卖”营业。

并加强仓储规范化办理和尺度系统研究，全面提拔粮油仓储企业规范化办理程度。开展《“一符四无”粮仓办理法子》、《食用动物油储藏手艺规范》《粮油储藏手艺规范》的草拟修订工作。深切贯彻《粮油仓储办理法子》，继续推进粮油仓储企业规范化办理。

“十一五”期间，国内品仓库严峻不足，成为影响我国石化行业运营成长的短处，按照中国仓储协会的调研，目前我国品仓储需求面积为8743万平方米，实有仓库面积为6120万平方米，市场供求指数在0.7摆布，缺口近30%，、广东、山东、河南等地域环境更为凸起，到了一库难求的境地，储罐库市场需求容量为7642万立方米，实有容量为7261万立方米，供求指数为0.95，也有5%的缺口，一般来讲1.05的供求指数算比力一般，因而持久来看，品仓储处于一个欠缺的形态。

11年以来，国内仓储业成长道充满了艰苦，经济下行对仓储业的负面影响逐渐加大。2009年的4万亿投资、2011年的货泉供应收缩和房产价钱严控给仓储业带来庞大影响。2011年仓储业的停业收入增速大幅下滑至2.25%，仓储业的物流添加值增速也在12年达到汗青最低点6.8%。

办事类型也将愈加的多元，单一仓库模式不顺应现代物流成长要求，不克不及极大满足客户需求，势必影响企业效益和合作力。向多功能办事是企业本身需要，更适合向供应链一体化成长。目前单一办事模式的企业虽然在市场拥有主导地位，但逐渐被多功能物流所代替，是仓储业成长的必然趋向。

现代化钢铁物流园区汇集订单与分销、分析运输、仓储、加工配送、分拨、消息处置、物流金融、保税物流等八大功能，通过对区域内全体钢铁发卖物流资本的同一规划和多元化办事手段等劣势，降低钢材运输仓储成本、剪切加工成本和两头买卖成本，从而拓展钢铁发卖环节中的物流增值办事，实现商流、物流、资金流和消息流的整合，最终优化全体钢铁发卖物流财产链。

天津滨海新区和南海港区，渤海新区，曹妃甸港区，山东东营经济开辟区，长三角常州、扬州、泰州，珠三角惠州大亚湾、东莞立沙岛、珠海港、港江、茂名，广西北部湾的钦州，海南的洋浦等地都堆积了很多化工园区和石化，构成了一条复杂的石化财产带，占领了我国近70%的石化产值，石化产物进出口90%以上也是经由东南部沿海进出境的。

就营改增政策实施后，“营改增”对仓储企业的短期影响是不确定的，但持久来说，由于响应的政策配套施行，营改增政策的持久结果最少是不会添加仓储行业的税收承担，更有可能是是使得行业全体的税负削减，促使仓储行业加强特别是仓储方面的办理，推进仓储行业健康成长。

飞力达供给的次要营业，就是在笔电制造的过程中，供给VMI（供应商办理库存）和DC（供应商配送核心）的办事，加上备品备件办理、重工、个性化分拣、贴标等辅助，在笔电零部件入库、产物出产与成品分销过程中自动参与到库存办理。

跟着我国石油、石化、煤化、化工等财产的敏捷成长，化学品的品种和数量日益增加，2012年我国石油和化学工业总产值达11.85万亿元，进出口和商业总额达6375.94亿美元，从业人数680万，次要化学品的产量和利用量都居世界前列，然而在这复杂的化工产物中有80%以上是危化品。

所谓VMI（VendorManagedInventory）是一种以制造商和供应商两边都获得最低成本为目标，在一个配合的和谈下由供应商办理库存，而供应商通过第三方物流商在制造商附近设立集散仓库（VMI），按照制造商的需求按需定制物料供给，因为仓库距离制造商距离很近，能够便利的实现小批量的零担运送。

对于周年操纵率，以市为例，大大都冷库每年5～10月份期间储藏荷兰豆、西兰花、花椰菜、大白菜、甘蓝、百合等新颖蔬菜，然后以冷藏车、简略单纯汽运等体例运至广州、上海、杭州等南方城市进行发卖运营，冷库闲置期长达6个月。

从整个家电物流环节来讲，干线运输和仓储配送是两个比力主要环节。干线运输一般是长距离、大数量的运输，一般从家电出产到地方配送核心、区域配送核心、经销商仓库等；仓储配送为家电产物供给仓储和配送，一般以市内配送为主，次要从仓库送往各大超市、卖场、顾客等。

立体库的比例高达52%，它曾经不再是设备类仓储企业所独有，更多的仓储办事企业与货主企业都在多量扶植立体仓库。我国仓储业目前的效率低、操纵率不高、功课前提差、相关的手艺配套和人才培育不敷完美，缺乏本身成长能力。

第二十一条考生所有专业意愿都未被登科时，若从命专业调剂，则按照考生成就排序，调剂到招生打算有空额的专业登科。不然，作退档处置。

传真：020－37236028

第二十九条国度助学贷款、学金、助学金等助学办法按照教育部、广东省教育厅和我校相关施行。

第学校全称：广东交通职业手艺学院

在广东省，报考我校文科类、理科类专科条理的高中结业生，三门学业程度测验均须获得品级成就，且至多有一门达到C级及以上品级。

第十八条按照生源环境确定投档比例，投档比例一般节制在招生打算的100％～120％以内，学校视生源环境在此比例内作恰当调整。

第十学校设立招生监察办公室，对招生工作实施监视。在登科期间成立组，放置专人担任考生的、、赞扬处置工作。

我校与五邑大学在道桥梁工程手艺专业开展三二分段专升本使用型人才培育试点项目。学生在我校完成三年高职学段进修后各项查核及格，并合适相关前提和要求的，获得高职院校通俗高职结业证书。通过转段选拔查核的学生进入五邑大学交通工程（道与桥梁工程）专业进修两年，合适相关前提和要求的，可获得五邑大学通俗本科结业证书和学位证书。

我校公共外语讲授为英语，请非英语语种考生稳重报考。

第十九条在思惟道德查核和身体健康情况查抄及格、统考绩绩达到同批登科节制分数线，合适我校投档要求的环境下，我校根据考生意愿，从高分到低分的挨次择优登科。

学校网址

第三章组织机构及职责

接管规律监视与的联系部分：

对省招生办公示通过的昔时度《通俗高档学校照应加分考生资历》中的加分予以承认。合适国度和省招生办公示通过的各类合适优先登科前提的考生，学校在划一前提下优先登科。

第二十六条城市轨道交通车辆、城市轨道交通运营办理专业因部门专业岗亭对从业人员身高有要求，城市轨道交通车辆、城市轨道交通运营办理专业要求男性身高1.70米、女性身高1.60米，；帆海手艺、轮机工程手艺专业只招收男生，且用人单元对考生目力有要求（帆海手艺专业裸眼目力4.7以上、轮机工程手艺专业裸眼目力4.6以上），不招收色盲的考生，请考生稳重报考。

第二十二条外语语种要求及相关科目标要求：

第八章赞助学生政策

第六章登科体检尺度

第二十八条学生膏火、住宿费的收费尺度按照广东省教育厅、广东省物价局相关文件施行。膏火尺度：文史、财经专业5000元/年；理工、外语专业6000元/年。住宿费尺度：650-1500元/年，按照选择宿舍级别按实收取。

第十五条登科批次：广东省第三批专科A线，省外生源按生源省招生条理及投档比例。

第十条结业颁证：按国度招生办理登科并取得我校正式学籍的学生，在校期间完成讲授打算的理论和实践讲授环节，合适毕（结）业前提者，颁布响应学历证书，并报广东省教育厅电子注册。颁布学历证书学校名称:广东交通职业手艺学院，证书品种:全日制通俗高档学校结业证书。

第三十一条我校设有“重生优良学金”，按报到当天统计，凡第一意愿报考我校，总分为学院文、理科各前3名的广东省内普高重生，可获重生优良学金。如呈现总分同分，则文科按语文、数学、英语单科成就顺次进行排序，理科按数学、语文、英语单科成就顺次进行排序；如仍有同分，则按同分人数均分金。

第三十二条我校设有助学金，可协助家庭经济坚苦的学生申请国度助学贷款，并设有勤工助学岗亭，协助部门炊庭坚苦的学生完成学业。

第十六条施行教育部的“学校担任，招办监视”的登科体系体例，招生登科严酷恪守教育部、省招生办公室的相关政策和，以考生高考绩绩为根基根据，本着公允、、公开的准绳，分析权衡德智体美，择优登科。

第四条学校国标代码：10861

花都校区：广州市花都区工业大道11号邮政编码：510800

中国高校之窗

第六条办学条理：专科（高职）

第三十四条招生工作的监视与

第三十条我校设有“优良学生学金”，励德智体美全面成长的优良学生，每学年颁布一次，优良学生学金分为一、二、三等三个品级。

第九章招生工作的征询、监视与

第十一条学校设立由学校带领和相关本能机能部分担任人构成的招生工作带领小组，全面担任贯彻施行教育部和相关省（自治区、直辖市）招生委员会的相关招生工作政策，担任制定招生章程、招生和实施细则、确定招生规模和调整学科招生打算，带领、监视招生工作的具体实施，协调处置招生工作中的严重事项。

第七章收费尺度

电子邮箱：

第三十我校设有多项企业助学金。别离有“利泰集团汽车专业6S助学金”、“东方思维助学金”、“建华船务无限公司助学金”、“惠州市金桥海运无限公司学金”、“张琛学金”、“伟光助学金”、“泰和洋企业学金”、“锐捷学金”、“ATA企业学金”、“中星学金“广州巨和工程机械专业6S助学金”、“邦达学金”、“广州中南华星工程机械专业6S助学金”、“天徕学金”、“八八桥一班助学金”、“宝马爱心基金助学金”、“马瑞利企业学金”等。

第二章学校概况

第七条办学性质：公办通俗高档学校

第一章总则

第三十五条招生征询及联系体例

当考生测验成就（或排序）不异时，分析本质评价及学业程度测验成就优良的考生可优先登科。专业登科时，在划一前提下，优先登科相关专业根本学问（模块）的考生。

第五条学校地址：

第二十四条对加分及照应登科政策的承认程度：

第二十通俗高中学业程度测验的要求：

第二十七条重生入学后，学校以教育部、卫生部、中国残疾人结合会制定的《通俗高档学校招生体检工作指点看法》、《教育部办公厅卫生部办公厅关于通俗高档学校招生学生入学身体查抄打消乙肝项目检测相关问题的通知》（讲授厅〔2010〕2号）为根据，对重生进行身体健康情况复查，对经复查不合适体检要求或不宜就读已登科专业者，按相关学籍办理打点，予以转专业或打消入学资历。

第十七条在省招生委员会规定的登科最低节制分数线上，在完成招生打算的前提下，制定具体登科尺度，按照文科类、理科类、3+证书（高职）分类登科。

第一条为学院通俗高校招生工作的成功进行，切实学校和考生的权益，按照《中华人民国教育法》、《中华人民国高档教育法》和教育部、广东省相关并连系学校现实环境，特制定本章程。

第十二条招生办公室为学校招生工作带领小组的施行机构，其次要职责是按照学校的招生和实施细则，编制招生打算，组织招生宣传和登科工作，处置通俗全日制专科（高职）招生的日常事务。

第二十五条我校登科考生的体检尺度按照教育部、卫生部、中国残疾人结合会公布的《通俗高档学校招生体检工作指点看法》（讲授〔2003〕3号）和《教育部办公厅卫生部办公厅关于通俗高档学校招生学生入学身体查抄打消乙肝项目检测相关问题的通知》（讲授厅〔2010〕2号）的相关施行。对残障的考生，若其糊口可以或许自理、合适所报专业要求，且高考绩绩达到登科尺度，则予一般登科。

第十四条学校分专业招生打算及相关要求均以生源省发布的专业目次为准。

第二十条专业登科按“专业意愿优先”准绳。按照考生所填专业意愿挨次从高分到低分登科，在第一专业意愿额满的环境下，按考生第二专业意愿登科，顺次类推，不设置专业意愿级差。按照考生专业填报挨次，总分不异时，专业相关科目成就高者优先登科。

德律风：020－87025345传真：020－87024651

河汉校区：广州市河汉区天源789号邮政编码：510650

电子邮箱：

第四章招生打算

汽车专业按专业大类招生，入学一年后按学生志愿、成就以及市场需求分若干专业标的目的实施讲授，详见2015年广东省招生办发布的《招生专业目次》。

第二条学校招生工作遵照“公允合作、选拔、公开法式，德智体全面查核、分析评价、择优登科”的准绳，并接管纪检监察部分、考生、家长以及社会的监视。

招生监察办公室联系人：徐教员

第五章登科法则

第八条办学类型：全日制

第九条学校主管单元：广东省教育厅

征询德律风:020－37236028

月30日(财政数据未经审计)。

6月招商银行荣膺《财资》“中国最佳托管银行”,成为国内独一获项国内托管银行,该行“托管通”

“6S托管银行”品牌系统,以“您的营业、您的财富”为汗青,不竭立异托管系统、办事和

下设营业办理室、产物办理室、营业营运室、考核监察室、基金外包营业室5个本能机能处室,现有员工60

委,中国注册会计师协会原则委员会委员,中国资产评估协会常务理事,上海证券买卖所第三届

历任基金司理:月,任职时间2013年2月6日至2014年12月23日。

基金托管、安全资金托管、企业年金基金托管等营业资历。

基金的基金司理。

基金托管人:招商银行股份无限公司

基金发生的流动性风险,基金办理人在基金办理实施过程中发生的基金办理风险,本基金的特定风险等。

公司、狼烟藤仓光纤科技无限公司、江苏狼烟诚城科技无限公司、江苏征信无限公司、西安北方光通信有

6

董茂云:董事,男,博士,传授,博士生导师,现任复旦大学传授,兼任宁波大学特聘传授,

7、联系人:段西军

田惠宇先生,本行行长、施行董事,2013年5月起担任本行行长、本行施行董事。美国哥伦比亚大学

李巍,研究成长部总司理孙迪,固定收益投资总监张芊。

全国同一客服热线:95105828

(二)次要人员环境

2002年9月加盟招商银行至今,历任招商银行总行资产托管部司理、高级司理、总司理助理等职。是国内

许冬瑾:董事,女,工商办理硕士,主管药师,现任康美药业股份无限公司副董事长、副总司理,兼

份无限公司董事,广东南粤银行董事,深圳龙岗国安村镇银行董事。

1、董事会

广发新经济夹杂型倡议式证券投资基金招募仿单更新摘要

对质券价钱发生影响而构成的系统性风险,个体证券特有的非系统性风险,因为基金投资人持续大量赎回

工专业专家委员会副主任委员,广东省中药尺度化手艺委员会副主任委员等。曾任广东省康美药业无限公

翟美卿:董事,女,工商办理硕士,现任深圳市前海香江金融控股集团无限公司代表人,香江集

投资者在进行投资决策前,请细心阅读本基金的《招募仿单》及《基金合同》。

应细致查阅本基金合同。

司理、总司理助理,广发制造业精选夹杂型证券投资基金基金司理。

持有本基金办理人51.135%、15.763%、15.763%、9.458%和7.881%的股权。

办公地址:深圳市深南大道7088号招商银行大厦

中国金融品牌「金象」“十大公益项目”;四度连任获《财资》“中国最佳托管专业银行”。2016年

注册地址:深圳市深南大道7088号招商银行大厦

1、根基环境

司副总司理。

名称:招商银行股份无限公司(以下简称“招商银行”)

[2016年第2号]

长、招商局华建资无限公司董事长和招商局本钱投资无限义务公司董事长。曾任中国近海运输(集

易阳方:副总司理,男,经济学硕士,经济师。兼任广发基金办理无限公司投资总监,广发聚丰夹杂

(4)网易

率13.91%,权重法下本钱充沛率12.51%。

行长:田惠宇

站通知布告。

资基金基金司理,广发国际资产办理无限公司董事,瑞元本钱办理无限公司董事。曾任广发证券投资自营

国)无限公司副总裁,阳光财富安全股份无限公司总裁,阳光安全集团施行委员会委员。

结合安全控股股份无限公司常务副总裁。曾任中国人民安全公司荆州市分公司司理、中国人民安全公司湖

业银行,具有证券投资基金托管、受托投资办理托管、及格境外机构投资者托管(QFII)、全国社会保障

限义务公司、武汉狼烟普天消息手艺无限公司、武汉市烽视威科技无限公司、武汉光谷机电科技无限公司、

德律风:0755—83199084

公司董事会、招商局能源运输股份无限公司董事长、中国国际海运集装箱(集团)股份无限公司董事

4

本招募仿单(更新)所载内容截止日为2016年8月6日,相关财政数据和净值表示截止日为2016年6

北省分公司营业处长、中国人民安全公司湖北省国际部总司理、中国人民安全公司汉口分公司总司理,太

戈俊:董事,男,办理学硕士,高级经济师,现任狼烟通信科技股份无限公司副总裁、财政总监兼董

设想人员,广发基金办理无限公司机构理财部副总司理、金融工程部副总司理、产物总监、金融工程部总

传真:0755—83195201

(3)上海分公司

公共办理硕士学位,高级经济师。曾于2003年7月至2013年5月历任上海银行副行长、中国扶植银行

本公司通过在广州、、上海设立的分公司及本公司网易系统为投资者打点本基金的开户、认

孙晓燕:董事,女,硕士,现任广发证券副总裁、财政总监,兼任广发控股()无限公司董事,

2月6日正式生效。

招商银行确立“因势而变、先您所想”的托管和“财富所托、许诺”的托管焦点价值,独创

传真:020--89899070

本招募仿单经中国证监会核准,但中国证监会对本基金募集的核准,并不表白其对本基金的价值和

发基金办理无限公司权益投资二部投资司理,2014年1月至2014年11月任瑞元本钱办理无限公司(广发

功刊行了22亿H股,9月22日在联交所挂牌买卖(股票代码:3968),10月5日行使H股超额配售,

理事会理事,上海证券买卖所第一届上市征询委员会委员,广东金融学会副会长,广东省预算工作专

注册本钱:252.20亿元

1、直销机构

邱春杨:副总司理,男,经济学博士,瑞元本钱办理无限公司董事。曾任原南方证券资产办理部产物

姚海鑫:董事,男,经济学博士、传授、博士生导师,现任辽宁大学新华国际商学院传授,兼任

招商银行成立于1987年4月8日,是我国第一家完全由企业法人持股的股份制贸易银行,总行设在

2

功签约“壹基金”公益资金托管,为我国公益慈善资金监管、消息披露进行无益摸索,该项目荣获2012

成都大唐线缆无限公司、南京狼烟星空通信成长无限公司等公司董事;兼任武汉狼烟收集无限义务公司、

本公司网易系统网址:

魏恒江:副总司理,男,工学硕士,高级工程师。兼任广东证券期货业协会副会长及成长委员会委员。

产物立异、办事流程优化、市场营销及客户关系办理等范畴具有深切的研究和丰硕的实务经验。

家征询委员会财务金融运转规范组,中证机构间报价系统股份无限公司副董事长。曾任财务部条法司

之间、权利的法令文件。基金投资人自依基金合同取得基金份额,即成为基金份额持有人和本基金合

司董事长,中国基金业协会立异与计谋成长专业委员会委员,资产办理营业专业委员会委员,深圳证券交

8、注册本钱:1.2688亿元人民币

司资产办理部、国际营业部高级投资司理,第一上海证券无限公司研究部证券阐发师,深圳市红石资

工商办理硕士(MBA)教育核心副主任、计财处处长、学科扶植处处长、成长规划处处长、新华国际商学

平安全湖北分公司总司理,承平安全公司总司理助理,承平安全公司副总司理兼纪委,民安安全(中

传真:

第一部门基金办理人

6、德律风:

3

4、基金司理

型证券投资基金基金司理、广发聚祥矫捷设置装备摆设夹杂型证券投资基金基金司理、广发稳裕保本夹杂型证券投

3、办公地址:广州市海珠区琶洲大道东1号保利国际广场南塔31-33楼

匡丽军:监事,女,工商办理硕士,高级涉外秘书,现任广州科技金融立异投资控股无限公司工会主

任中国中药协会中药饮片专业委员会专家,全国中药尺度化手艺委员会委员,全国制药配备尺度化手艺委

代表人:李建红

券市场震动的晦气形势,托管费收入、托管资产均创出汗青新高,实现托管费收入30.79亿元,同比增加

事会工作部副部长,中国银河证券无限公司监事会监事,中国证监会会计部副主任、主任等职务。

设立日期:1987年4月8日

地址:广州市海珠区琶洲大道东3号南塔17楼

旦大律系副主任,复旦大学院副院长。

【主要提醒】

获得国内《银里手》2016中国金融立异“十佳金融产物立异”;7月荣膺2016年中国资产办理【金贝

资产托管营业核准文号:证监基金字[2002]83号

部副总司理、基金科汇基金司理,易方达基金办理无限公司投资部研究担任人,广发基金办理无限公司总

办理硕士、大学经济办理专业硕士,高级经济师。招商局集团无限公司董事长,兼任招商局国际无限

司理、总司理助理。

(三)基金托管营业运营环境

5、设立时间:2003年8月5日

展公司办公室主任、总司理,广州科技风险投资无限公司办公室主任、董事会秘书。

理兼投资银行上海营业总部副总司理、投资银行部常务副总司理,瑞元本钱办理无限公司总司理。

林传辉:副董事长,男,大学本科学历,现任广发基金办理无限公司总司理,兼任广发国际资产办理

第二部门基金托管人

产办理无限公司投资总监,和光嘉诚投资办理无限公司研究总监,2012年12月至2013年12月任广

广发新经济夹杂型倡议式证券投资基金招募仿单更新摘要

9、股权布局:广发证券股份无限公司(以下简称“广发证券”)、狼烟通信科技股份无限公司、深圳

易所第三届上诉复核委员会委员。曾任广发证券投资银行总部营业总部总司理、投资银行总部副总经

广发新经济夹杂型倡议式证券投资基金招募仿单更新摘要

境外银行QDII基金、第一只盈利ETF基金、第一只“1+N”基金专户理财、第一家大小非解禁资产、第一

市前海香江金融控股集团无限公司、康美药业股份无限公司和广州科技金融立异投资控股无限公司,别离

深圳。自成立以来,招商银行先后进行了三次增资扩股,并于2002年3月成功地刊行了15亿A股,4月

法》、基金合同及其他相关享有、承担权利。基金投资人欲领会基金份额持有人的和权利,

行了24.2亿H股。截止,2016年3月31日,本集团总资产5.432万亿元人民币,高级法下本钱充沛

广发新经济夹杂型倡议式证券投资基金招募仿单更新摘要

武汉狼烟消息集成手艺无限公司、藤仓狼烟光电材料科技无限公司、大唐软件股份无限公司等公司监事。

传真:

同的当事人,其持有基金份额的行为本身即表白其对基金合同的认可和接管,并按照《基金法》、《运作办

无限公司董事长,瑞元本钱办理无限公司董事长,中国基金业协会立异与计谋成长专业委员会委员、资产

德律风:

广发新经济夹杂型倡议式证券投资基金招募仿单更新摘要

德律风:

本摘要按照本基金合同和本基金招募仿单编写,并经中国证监会核准。基金合同是商定基金当事人

团无限公司总裁。兼任全国政协委员、全国妇联常委、香江社会救助基金会,深圳市深商控股集团股

书,1998年8月至2012年9月先后任安然证券资产办理部证券阐发师、高级投资司理,世纪证券无限公

充实领会本基金的产物特征,并承担基金投资中呈现的各类风险,包罗:因、经济、社会等要素

上海四维乐马律师事务所兼职律师,绍兴银行董事,海尔施生物医药股份无限公司董事。曾任复

瑞元本钱办理无限公司总司理。

2、监事会

地址:中国(上海)商业试验区陆家嘴东166号905-10室

时间:二〇一六年九月

员会中药机械分手艺委员会副主任委员,国度西医药行业特有工种职业技术判定工作中药与设置装备摆设

席、副总司理。曾任广州科技房地产开辟公司办公室主任,广州屈臣氏公司行政主管,广州市科达实业发

司理助理,中国证券监视办理委员会第六届创业板刊行审核委员会兼职委员。

地址:市西城区宣武门外大街甲1号全球财讯核心D座11层

段西军:督察长,男,博士。曾在广东省佛山市财贸学校、广发证券股份无限公司、中国证券监视管

5

本基金于2012年12月10日经中国证监会证监许可[2012]1652号文核准。本基金基金合同于2013年

市场拓展部总司理、营销办事部总司理、营销总监、市场总监。

理委员会广东监管局工作。

:公司总司理林传辉;:公司副总司理易阳方,权益投资总监龙,权益投资一部总司理

一、概况

吴晓辉:监事,男,工学硕士,现任广发基金办理无限公司消息手艺部总司理,兼任广发基金分工会

事会秘书,兼任武汉狼烟国际手艺无限义务公司、南京狼烟藤仓光通信无限公司、武汉狼烟软件手艺无限

后供职于中国农业银行省分行,华商银行,中国农业银行深圳市分行,处置信贷办理、托督工作。

姜然密斯,招商银行资产托管部总司理,大学本科结业,具有基金托管人高级办理人员任职资历。先

收益作出本色性判断或,也不表白投资于本基金没有风险。

直销核心德律风:020--89899042

基金办理无限公司子公司)投资总监,2014年11月17日起在广发基金办理无限公司权益投资二部工作,

声明：以上内容与证券之星立场无关。证券之星发布此内容的目标在于更多消息，证券之星对其概念、判断连结中立，不应内容（包罗但不限于文字、数据及图表）全数或者部门内容的精确性、实在性、完整性、无效性、及时性、原创性等。相关内容不合错误列位读者形成任何投资，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需隆重。

副处长、处长,中国经济开辟信任投资公司总司理办公室主任、总司理助理,地方金融工作委员会监

银行广州分行支行长、总行资金部处长,广发基金办理无限公司广州分公司总司理、市场拓展部副总司理、

人。2002年11月,经中国人民银行和中国证监会核准获得证券投资基金托管营业资历,成为国内第一家

(2)分公司

获得该项营业资历上市银行;2003年4月,正式打点基金托管营业。招商银行作为托管营业天分最全的商

基金办理人:广发基金办理无限公司

2、居处:广东省珠海市横琴新区宝中3号4004-56室

截至2016年7月31日,招商银行股份无限公司累计托管179只式基金及其它托管资产,托管资

FOF、第一只信任资金打算、第一只股权私募基金、第一家实现货泉市场基金赎回资金T+1到账、第一只

朱平:副总司理,男,硕士,经济师。曾任上海荣臣集团市场部司理、广发证券投资银行部华南营业

营业总部总司理、投资银行总部副总司理兼投资银行上海营业总部副总司理、投资银行部常务副总司理,

也不最低收益。

广发新经济夹杂型倡议式证券投资基金招募仿单更新摘要

投资有风险,投资人认购(或申购)基金时应当真阅读本招募仿单。基金的过往业绩并不预示其未

任兼停业部总司理,杭州分行行长助理、副行长,南昌支行行长,南昌分行行长,总行人力资本部总司理,

罗海平:董事,男,经济学博士,现任中华结合财富安全股份无限公司董事长、总裁,兼任中华

9日在所挂牌(股票代码:600036),是国内第一家采用国际会计尺度上市的公司。2006年9月又成

东北制药(集团)股份无限公司及沈阳化工股份无限公司董事。曾任辽宁大学工商办理学院副院长、

司理。

林传辉:总司理,男,大学本科学历,兼任广发国际资产办理无限公司董事长,瑞元本钱办理无限公

丁伟先生,本行副行长。大学本科结业,副研究员。1996年12月插手本行,历任杭州分行办公室主

2002年8月,招商银行成立基金托管部;2005年8月,经报中国证监会同意,改名为资产托管部,

团)总公司总裁助理、总经济师、副总裁,招商局集团无限公司董事、总裁。

本基金投资于证券市场,基金净值会由于证券市场波动等要素发生波动,投资者在投本钱基金前,需

截止7月末新增托管公募式基金36只,新增首发公募式基金托管规模277.05亿元。降服国内证

44.02%,托管资产余额8.59万亿元,同比增加54.53%。作为公益慈善基金的首个第三方托管人,成

7

】“最佳资产托管银行”。

院党总支。

孙树明:董事长,男,经济学博士,高级经济师。兼任广发证券股份无限公司董事长、施行董事、党

3、总司理及其他高级办理人员

部副司理,中国证券监视办理委员会刊行审核委员会刊行审核委员,广发基金办理无限公司投资办理部总

广发新经济夹杂型倡议式证券投资基金招募仿单更新摘要

2、成长概况

(一)基金份额发售机构

基金办理人按照恪尽职守、诚笃信用、隆重勤奋的准绳办理和使用基金财富,但不基金必然盈利,

4、代表人:孙树明

(1)广州分公司

1、名称:广发基金办理无限公司

证通股份无限公司监事,监事长。曾任广东广发证券公司投资银行部司理、广发证券无限义务公司财政部

二、次要人员环境

首家推出的网上托管银行的次要设想、开辟者之一,具有20余年银行信贷及托管专业从业经验。在托管

李建红先生,本行董事长、非施行董事,2014年7月起担任本行董事、董事长。英国东伦敦大学工商

广发新经济夹杂型倡议式证券投资基金招募仿单更新摘要

第三部门相关办事机构

8

5、本基金投资采纳集体决策轨制,投资决策委员会的姓名及职务如下:

2014年12月24日起任广发新经济夹杂基金的基金司理,2015年6月13日起任广发小盘成长夹杂(LOF)

总行行长助理,2008年4月起任本行副行长。兼任招银国际金融无限公司董事长。

上海市分行副行长、深圳市分行行长、中国扶植银行零售营业总监兼市分行行长。

李险峰,男,中国籍,经济学硕士,18年证券和基金业从业履历,持有中国证券投资基金业从业证

募基金绩效阐发演讲,创办国内首个托管银行网站,成功托管国内第一只券商调集资产办理打算、第一只

颠末十四年成长,招商银行资产托管规模快速强大。2016年招商银行加大高收益托管产物营销力度,

曾任狼烟通信科技股份无限公司证券部总司理助理、财政部总司理助理、财政部总司理。

符兵:监事会,男,经济学硕士,经济师。曾任广东物资集团公司打算处副科长,广东成长

资产托管部消息披露担任人:张燕

广发新经济夹杂型倡议式证券投资基金招募仿单更新摘要

司理、财政部副总司理、投资自营部副总司理、广发基金办理无限公司财政总监、副总司理。

本基金办理人招募仿单的内容实在、精确、完整。

产为8.59万亿元人民币。

(一)基金托管人概况

产物:在业内率先推出“网上托管银行系统”、托管营业分析系统和“6心”托管办事尺度,首家发布私

来表示。

曾在水利部、广发证券股份无限公司工作,历任广发基金办理无限公司上海分公司总司理、分析办理部总

投资者能够通过本公司网易系统打点本基金的开户、认购等营业,具体买卖细则请本公司网

。曾任广发证券电脑核心员工、副司理、司理。

办理营业专业委员会委员,深圳证券买卖所第三届上诉复核委员会委员。曾任广发证券投资银行总部

购、申购、赎回、基金转换等营业。

单TOT保管,实现从单一托管办事商向全面投资者办事机构的改变,获得了同业承认。

（作者单元：天津海运职业学院国际邮轮乘务与旅游办理系）

与快速增加的邮轮旅游市场不相顺应的是，我国邮轮旅游市场用户需求还未被充实挖掘出来，邮轮的目标地概念还未被我国消费者完全认知，且邮轮旅游同质化现象较重，运营商发卖渠道、营销手段不丰硕，邮轮旅游营销优化提拔的空间还很大。

第三，客源经济根本、生齿布局、政策导向等前提完美，有益于推进中国邮轮旅游市场成长强大。邮轮旅游较保守旅游形式消费程度偏高，跟着近几年来我国人均P的增加，曾经跨过人均P6000-8000美元的邮轮市场成长门槛，部门沿海发财城市人均P曾经跨越10000美金，进入邮轮旅游消费快速上升阶段。除此之外，我国生齿老龄化趋向也将成为鞭策力量。欧美成熟的邮轮消费市场中，老年消费者比重远弘远于中国邮轮市场老年消费者比重。全球邮轮市场，50岁以上的老年消费者的比重已占到总体消费者比重的48%，跟着中国老龄化趋向的加剧及中国老年人消费观念的改变，邮轮旅游将成为追求舒服行程及质量旅游体验的老年消费者的首选。加之，我国自2006年起连续发布《推进我国邮轮业成长的指点看法》、《中国邮轮旅游成长总体规划》等与邮轮旅游相关的利好政策，进一步为邮轮市场的强大供给了有益前提。

第三，邮轮营销过程中新产物开辟难度大，邮轮产物接管度有待提高。在邮轮产物营销方面，虽然越来越多的邮司插手到中国邮轮旅游市场中，可是针对国内市场的邮轮航路数量无限，而且邮轮航路较为单一。中国邮轮市场需要来自于客源的反馈以整合优良的邮轮航路，但邮轮代办署理的发卖更多处所向于收益较为不变的短期航路及对尺度化可控的成熟航路，对于向邮司反馈市场需求并配合开辟具有吸引力的新航路的贡献有待提高。对于现有的邮轮产物，市场的接管度不高，要使顾客对邮轮旅游的平安性、舒服性及高性价比等特

第二，国内口岸城市成长邮轮旅游的热情和国际邮轮巨头的大举进入，使得国内邮轮旅游开辟高潮不竭高涨。目前，国内已建成或即将建成的专业邮汽船埠有上海国际客运核心、厦门国际邮轮核心、三亚凤凰岛邮汽船埠、上海吴淞口邮汽船埠、天津港国际邮轮码甲等。别的，大连、青岛、宁波、深圳、广州、珠海、汕甲等城市也都制定了扶植或邮轮客运核心的规划。近年来，我国初步构成了依托长江三角洲和环渤海湾的东北亚邮轮口岸群，依托珠江三角洲和环北部湾的东南亚邮轮口岸群，依托海峡西岸和岛的()海峡两岸邮轮口岸群。面临欧美邮轮市场的渐趋饱和、中国邮轮市场的庞大潜力，国际邮轮巨头纷纷进入中国市场。2006年以来，歌诗达邮司、皇家加勒比邮司、丽星邮司接踵在上海、天津等口岸城市设立合伙旅行社、处事处等机构开展中国市场的邮轮运停业务，并斥地了以上海、天津、厦门、三亚等中国口岸为母港的东北亚和东南亚邮轮航路。

质有所领会，需要大量的消息普及。

第一，客源渗入率低，产物单价低，增加速度快，成长前景好。上海国际航运研究核心2015年发布的《2030年中国航运成长瞻望》预测，2030年我国每年邮轮搭客量将达到800万—1000万人次，成为全球第一大邮轮旅游市场。据公开数据显示，目前市场的邮轮渗入率约3.2％，欧洲市场的邮轮渗入率约2％，而我国邮轮的市场渗入率不到0.05％。跟着国内居民可安排收入的增加，邮轮旅游将成为普通化的旅游体例，估计到2030年，我国的邮轮市场渗入率将增加至0.5％—1％。受旅游消费者收入现状与休假轨制现状影响，我国邮轮旅游航路以短途游为主，航路单价具备可提拔空间。2014年，有70万人次中国旅客加入邮轮旅游（比2012年增加79%）。交通运输部估计2020年中国邮轮搭客数量将达450万人次；2030年沿海邮轮搭客吞吐量将达到3000万人次摆布。

□吴小呈

新是新的手艺支持系统下呈现的形态，旅游业新营销是旅业与新手艺、互联网手艺高度连系的产品，与保守营销手段分歧，将极大地推进当今旅游业营销模式的变化。通过新营销，旅游业的产物消息以新的形式活泼展示，让消费者在享受全新的视听结果的同时，接管消息、反馈消息，消息标的目的为双向，消息的速度、深度和广度比保守营销模式有很大的劣势。现代人工作与糊口节拍加速，对于旅游资本的筛选多是操纵碎片化时间，新旅游营销投合了这种需求。以互联网和手机为代表的新为邮轮产物的宣传促销供给了更为广漠的平台。2014年岁尾，上海港国际客运核心发布了“邮游通”邮轮票务发卖办事平台。该平台针对目前国内邮轮包船运营的特点，对邮轮票务发卖渠道进行整合。为了更好地操纵新做好邮轮旅游营销工作，应做到以下几点。

第一，邮轮代办署理成为次要营销渠道，以致营销过程可能偏离邮司本身的营销目标。目前中国邮轮市场的票务发卖几乎全数由邮轮代办署理——旅行社全权代办署理。邮轮代办署理在各个邮司对本身产物的营销过程中起到了决定性的导向感化，而在邮轮旅游产物的营销过程中，邮轮代办署理必然会考虑本身的好处及营销目标，这不免会呈现营销内容与邮司本身营销目标有所差别的环境。国内旅游企业的参与次要集中在邮轮代办署理分销环节，只要海航、渤海邮轮、携程等少数几家旅游企业涉足了邮轮运营，对邮轮运营缺乏领会及对邮轮产物消息更新的滞后也是邮轮代办署理不克不及全方位进行产物营销的缘由之一。

第二，无效操纵新提高订单率。操纵新开辟的邮轮相关营销网站及专业发卖系统，能够协助邮轮代办署理同邮司提高沟通效率，可以或许快速更新和调整产物发卖消息和现状。同样新的互动性也体此刻消费者同邮轮旅游中介的沟通中，消费者能够按照本身需求，便利且有针对性地获取所需邮轮旅游产物消息，并同经销商及时沟通，确定产物的采办，优良的新营销能够协助经销商提高成交量和成交率。

一、我国邮轮旅游市场成长示状高质量营销

虽然具有广漠的潜在邮轮旅旅客源市场、优良的成长前景及较为完美的成长前提，但邮轮旅游营销具有的以下问题亟需处理。

（义务编纂：叶玮）

第一，开展多种形式的新营销，操纵新营销拓展邮轮旅游的受众面。目前大部门国内消费者还未对邮轮品牌构成回忆消费，邮轮旅游的概念和消费内容比力恍惚，亟须使用新的系统与机能，通过整合使其进入敏捷成长的快车道。美国《连线》曾如许定义新，说其是“所有人对所有人的”。新特别是微信、微博等为邮轮潜在消费者所日常利用的沟通东西，能够协助营销主体实界性的资本共享。而新对宣传形式又有极大的包涵性，不只固执于保守的推广和勾当，连系风行元素所创作的短文、视频更容易被普遍，潜在消费者也能够通过这些消息领受到关于邮轮旅游的资讯和产物消息。

三、使用新开展邮轮旅游营销的

第三，在操纵新进行邮轮旅游营销的过程中，要更精准地把握邮轮旅游潜在消费者的心理，更精准地阐发市场需求及更完满地设想营销策略。除此之外，不只要看到新带来的机缘，也要对其可能发生的负面影响保有，速度极为敏捷、范畴极为普遍的收集营销是一柄双刃剑，一旦相关邮司航路产物的负面动静发生，也会以不异的速度被开，因为收集不敷严谨，错误消息也可能敏捷，以至会使一些普遍。因而，对于可能发生的负面影响应留意加以防备和办理。

“邮轮旅游是指旅游者以休闲和文娱为目标，以调集了星级酒店住宿、餐厅供应以及休闲文娱场合等功能的邮轮作为交通东西，连系岸上的目标地参观旅游等勾当进行的海陆连系的旅游形式。”邮轮就像一座挪动的海上度假村，其本身具备旅游目标地属性及多目标地型度假平台的特点。邮轮旅游的两个收益来历别离为高端邮轮办事及邮轮航路目标地的旅游产物发卖。我国邮轮旅游起步晚，近几年来成长迅猛，我国邮轮旅游市场次要有以下几个特点。

第二，邮轮代办署理营销手段过于保守，电子化买卖量低，拉高产物单价。现阶段，国内浩繁邮轮代办署理仍沿用表格、德律风等原始发卖手段进行邮轮产物的发卖，贫乏像酒店发卖和机票发卖所利用的S（全球分销系统）消息系统，专业发卖消息系统的缺乏，大大影响了与邮司在发卖对接方面的工作效率及精确性。邮轮旅业内B2B买卖量低，这导致了各级代办署理商及同业业内邮轮产物买卖繁复，影响买卖率，并容易添加买卖成本，以致产物单价上浮。

二、我国邮轮旅游营销具有短板

    汕前载重吨位最大散货船载重2.5万吨散货船正在浙江台州严重建筑中，该船是由汕头市帝近海运无限公司耗资近2亿元自主建筑的，该船将于来岁8月完成建筑下水。

    汕头“帝远”海运公司制定以海运营业为依托，鼎力成长船舶修造等相关财产的事业计谋，本年4月自主规画开工建筑汕头最大散货船。目前，该散货船船舶底部双层底工程合拢曾经完成三分之二，顶边舱工程合拢已完成50%。该船船体布局为双底双船壳，载重2.5万吨，长168米，宽23米，型深13.2米，配备有目前国内最先辈的设备。（编纂：冯怡驹）

感化

全国崧是广东省第十二届代表，现任恩平市锦兴纺织印染企业无限公司副总司理。1987年，他进入恩平广联泰纺织企业公司（下简称，广联泰）工作。上世纪十年代，广联泰的出产设备及手艺工艺达到世界一流程度，已经缔造了恩平纺织行业的灿烂，而恩平港也像广联泰一样，具有过骄人的汗青。

清拆工作

是重中之重

航道积淤严峻口岸成长受阻

“跟着沿海水产养殖业兴旺兴起等缘由，近年来那扶河及镇海湾出海航道受渔网、渔栅、蚝排的影响，通航前提变得越来越差，优良的出海通道劣势被藏匿，未能无效阐扬出来，恩平港装卸营业也不竭流失，临港经济成长更是缠足不前。”江门航道局局长冼桂盛暗示，因为汗青缘由，碍航渔捕鱼栅的清拆工作涉及面广，需要处所，出格是镇一级及海洋渔业、交通、海事等本能机能部分的鼎力支撑和共同。

动作

项目将于2017年建成恩平迎来海运新时代

广东省是航道大省，“十二五”以来，广东省先后投入逾10亿元对江门辖区的西江下流、虎跳门水道、劳龙虎水道、崖门水道、崖门出海等航道进行了整治扶植。目前，江门辖区高档级航道里程有230多公里，约占全省高档级航道里程四分之一，而跟着那扶河及镇海湾出海航道工程的扶植，江门辖区高档级航道里程将进一步添加，高档级航道对江门地域经济成长的推进感化将进一步凸显。

低成本的水交通运输具有强大的合作劣势，但恩平港的吞吐量近年却不升反而大幅萎缩？全国崧向记者道出了恩平港当前面对的窘境与尴尬。

恩平港位于恩平市横陂镇横板山下，港区1984年建成投入利用，1988年被列为广东省9个“直出”试点港之一，属国度二类港口，设有海关、边检、查验检疫、海事等检验部分，经联检部分检验后的货色船舶可直航、澳门，该口岸曾为恩平经济成长作出主要贡献。

那扶河及镇海湾出海航道工程的扶植，不只意味着恩平海运新时代的到来，对于整个江门地域的经济成长也有着主要意义。

扶植中的恩平港船埠。

“我们锦兴公司此刻的机械设备也是通过恩平港进口的，但因为恩平港没有固定的航班，也没有自有船舶，我们运送设备回来的时候，要与外面的海运公司联系雇请船只，同时还要与运输车队联系，如许的工作繁琐，费用比从其他口岸进口添加了不少。”全国崧说，恰是因为如许的缘由，不少企业撤销了操纵水运输的念头，甘愿选择陆运输。这不单使恩平港得到了合作力，也形成了恩平税源的流失。

口岸通航前提差水运劣势难阐扬

该项目施工分为两个标段，次要工程内容包含疏浚工程、清礁工程、围埝工程及航标工程，但最为的，是开工前的清拆工作。据引见，整个清拆工作涉及到恩平市横陂镇以及台山市斗极镇、深井镇、汶村镇等4个镇30多条村的渔民，涉及面较广。此外，因为要在2017岁尾前完成交工验收，项目时间紧、使命重。

那扶河及镇海湾出海航道工程是省重点扶植项目和挂牌督办项目，也是江门市重点扶植项目。工程是为落实省委、省“双转移”成长计谋，提高那扶河、镇海航道品级，改善航道前提，顺应大广海湾分析成长经济区扶植的需要而扶植。项目航道整治里程44.5千米，此中那扶河从横板至寨门口24千米，按单向乘潮通航3000吨级海轮尺度扶植；镇海湾出海航道从寨门口至漭洲岛20.5千米，按单向乘潮通航3000吨级海轮尺度扶植。工程总投资估算约37097.67万元，扶植期至2017年。

“以前，广联泰所有的机械设备都是从恩平港进口的，出产用的棉花、发电厂用的重油以及棉纱产物出口，也可通过恩平港。在出产高峰年份，仅从恩平港进口的棉花一年便无数千吨。其时，广联泰还特地在口岸附近建了一个油库，用于储存发电厂用的重油，过去的恩平港比力繁荣。”全国崧说。

此外，恩平港作为恩平市独一的口岸，可谓本地的“南大门”，若是不疏浚航道，缔造优秀投资，恩平港招商引资工为难以开展，障碍口岸做大做强和临港经济成长。据领会，2008年，江门新会海螺水泥无限公司成心到恩平成长旋窑水泥项目及地方企业大唐国际发电股份无限公司来恩平签约成长热电联产项目，最初，都由于航道未疏浚而使得项目搁浅。

那扶河及镇海湾出海航道位于江门市西南部，在台山、恩平行政区域内，是恩平市独一的出海通道，地舆十分优胜。通过该航道，船舶可与西江流域、珠江三角洲、我国沿海各省市、东南亚及世界各地进行货运链接。那扶河及镇海湾3000吨出海航道工程的实施，将对江门市西部临港财产、物流业、江海联运及货色集散枢纽的构成起到推进感化。

窘境

汗青

为此，恩平市于2011年4月向上级请示，但愿将恩平港区那扶河及镇海湾出海航道扶植列为广东省“十二五”航道扶植重点项目。昔时5月，广东省交通厅将那扶河及镇海湾出海航道工程作为珠三角“三纵三横三线”高档级航道网的加密航道，列为广东省“十二五”航道扶植重点项目。本年3月29日，那扶河及镇海湾出海航道工程扶植带动会在恩平市横陂镇恩平港船埠举行，标记着该工程扶植正式启动。恩平海运迎来汗青性成长时辰。

文/图江门日报记者胡伟杰

航道积淤等多种要素导致恩平港日渐式微，口岸的吞吐量大幅锐减，成长碰到了史无前例的坚苦。

近日，那扶河及镇海湾出海航道工程正式启动扶植。该项目总投资约3.7亿元，打算2017岁尾建成。那扶河及镇海湾出海航道是恩平市独一的出海通道，其通航能力的凹凸，间接影响恩平的海运能力，主要性不问可知。那扶河及镇海湾出海航道的通航能力目前为1000吨，当该项工程完工时，航道通航能力将大幅提拔到单向乘潮通航3000吨级海轮尺度。届时，恩平将进入全新的海运时代。对恩平经济，甚至江门地域经济成长都有主要的意义。

水运交通运输能力差、陆配套运输滞后，曾经成为恩平必需化解的成长难题。而那扶河及镇海湾出海航道目前的前提不克不及适该当地社会经济的成长需求，因而，火急需要提拔其航道品级，改善通航前提和提高通过能力，为恩平供给大运量、低成本的水运交通通道。

据领会，自恩平港建成利用至今航道还没有清理过，加上多年淤积及养殖业成长障碍潮流流速，航道浅化严峻。原上世纪八十年代水深为4.5—7米，现水深只要3.5—6米，最浅的航段小乐冲至元山渡口水深有时只要2米，严峻影响船舶的航行平安。目前，镇海湾航道只能适合1000吨摆布的货船通航，2000吨以上较大吨位的货船不克不及进入，只能在附近的、新会等口岸卸货，这既添加了货主的运输成本，又形成了恩平港装卸营业的流失，不少货主干脆选择外埠口岸。为保障恩平市口岸经济成长及船舶航行平安，航道疏浚已显得很是火急。

恩平港曾是全省9个“直出”试点港之一

据领会，恩平港目前设备掉队，没有自有船舶，也没有与之配套的运输车辆，加上镇海湾航道通航前提差，千吨级船舶在进港前，需要在航道口外等待退潮再乘潮进港，并且可操纵的乘潮时间短，不少船舶还需要减载进港，形成效益低下，水运劣势无法阐扬。

那扶河及镇海湾出海航道作为恩平市独一的出海通道，对恩平港扶植影响极大。该航道位于珠江三角洲西侧，路过恩安然平静台山市，全长约44.5千米，此中横板—寨门口为那扶河河段，长约24千米；寨门口—漭洲岛为20.5千米。那扶河及镇海湾出海航道是镇海湾地域性主要航道，也是江门地域出海通道之一，毗连珠三角东部地域、西部地域及中转出海，可通港澳、北部湾及东南亚周边国度，地舆很是主要，为腹地国民经济成长和社会前进阐扬主要推进感化。

别的，恩平港的吞吐量以煤炭为主，约占了总吞吐量的97%，其他的木材、花岗石、石灰粉、集装箱等仅占口岸吞吐量的3%，货运以进港为主，出港的很少。进港的船舶次要来自浙江台州等地，船长看准恩平部门货色需求的商机，从防城港、三亚等地运煤、建材到恩平港，进而在恩平口岸发卖，物流运输不陈规模、货种单一，大大削减了恩平港的合作力。而煤炭的次要货主是恩平的水泥企业，近年来恩平水泥行业掉队产能被逐渐裁减，水泥行业用煤量大幅削减，口岸的煤炭吞吐量也锐减。口岸的与成长形势严峻。

上世纪九十年代中后期，受金融风浪影响，恩平经济呈现滑坡，加上沿海水产养殖业的兴旺兴起，本地农人在口岸航道附近塞围，搭起蚝排、渔排等成长水产养殖。近年来，因为航道两旁养殖业不竭成长，加上山泥倾泻，镇海湾航道的积淤很是严峻，通航前提变得越来越差，严峻限制了船埠运营成长和招商工作。

近年来，跟着广东省“双转移”政策的深切实施和恩平经济社会的快速成长，加上江门财产转移工业园恩平园区于2009年7月合作成为省级示范性财产转移工业园，定位为先辈电子消息、机械制造财产和新能源、新光源、新材料等先辈制造业和计谋性新兴财产，沙湖新型建材工业、横陂临港新型建材财产园吸引了一批陶瓷企业落户，临近口岸、年产200万吨的华新旋窑水泥项目标投产，恩平地域需海运的集装箱、件杂货的货运需求量充沛并呈增加态势，给恩平的物流业带来了庞大的商机。

《方案》提出，到2025年，江门全市轨道交通配备制造财产要实现工业总产值1000亿元以上，年均增加跨越30%，成为具有自主品牌和焦点手艺、财产链完整、发卖市场不变的“国际先辈，世界一流”高端轨道交通配备修造财产。同时，为阐扬龙头企业带动感化，江门将在10年内培育发卖收入超200亿元的轨道交通企业1家，超100亿元企业2家，超10亿元企业10家，超1亿元企业20家；培育高新手艺企业40家，高新手艺产物产值达到200亿元以上。

在市场方面，企业的市场开辟使命仍较为艰难。据领会，珠三角地域轨道交通配备主机企业出产同质化，合作较为激烈。

江门地盘资本丰硕，可以或许承载起轨道交通财产链等大规模工业项目扶植，满足轨道交通财产集群久远成长的需求。目前江门轨道配备财产园总体规划面积合计6132亩，是珠三角轨道交通最大的财产园，而园区周边仍有地盘没有开辟操纵，财产园另有拓展的空间，别的，江门轨道交通配备财产园与周边三区四市相关工业园相距不远，地盘操纵能够进行彼此的支持和弥补。

2015年，省印发了《关于制造中国中车广东省轨道交通配备的签报看法》，确定了至2025年广东轨道交通财产园要打形成为千亿产值园区的奋斗方针。但要制造轨道交通千亿财产集群，江门也仍有不少“短板”。

B.环节

撰文：南方日报记者董有逸统筹:詹雨鑫

现阶段，中车广东公司厂区规划占地约1500亩，配套占地4632亩，中车广东公司目前已建成设想出产能力为新造动车组400辆/年，修90列/年，四、五级修各45列/年，设想出产能力总产值约为100亿元。目前在江门轨道交通财产已落户的配套企业有广东南奥、广润、格兰达、恒之源、中车轨道、德奥、克诺尔7家企业，2015年园区内落户企业累计完成投资26.2亿元，实现产值16.58亿元。

此外，江门还将积极成长轨道交通配套财产，以广东主机企业为方针，抢占先机，出力推进包罗城轨动车组、地铁、有轨电车等零件配套项目入园参与扶植；加强对出产轨道交通环节零部件如牵引配备部件、轨道交通高材料及成品、机车配件、地铁配件等附加值高、手艺先辈，具有合作劣势的大中型配套企业的引进，同时按照铁线的扶植现实引进轨道交通根本设备的扶植出产企业等，重点完美中车广东公司广东中车零件配套项目标引进，到2018年园区对广东中车的零件配套率要达到80%以上。

财产成长根本优良将来或建广东轨道交通学院

纵深

制造千亿财产集群将来仍需补齐四大短板

江门有何劣势，应补哪些短板？

江门市近日印发《江门市轨道交通财产集群扶植推进工作方案》（简称《方案》），提出将通过龙头企业带动，堆积财产成长，打算10年时间把轨道交通财产打形成超千亿元财产集群。

此外，江门轨道交通财产是目前珠三角各轨道配备财产园区中落户配套企业最多、规模最大的财产，轨道交通配备财产资本要素集聚效应以及构成比力完整的轨道交通配备财产链的趋向较着，先机劣势凸起。珠三角其他轨道配备财产园区遍及规模偏小，根基以一个主机企业为主，难以构成财产链。中车广东公司是中国中车在广东省内投资规模最大、产物系列最多、开辟根本最好、前提最成熟的整车出产，也是目前华南地域独一的动车组出产企业。

而在科研方面，目前江门市轨道交通的科研次要力量是中车广东公司的广东工程核心、五邑大学轨道交通学院和江门职业手艺学院，因为都是新成立的机构和学院，本身的扶植成长使命重，科研力量亏弱，缺乏学科和科研带头人，目前落户园区的配套企业根基没有成立科研团队和科研平台，科研支撑财产手艺成长能力不足。

作为广东老牌工业城市，江门配备制造业起步并不算晚，具备较好的配备制造业根本和保守。早在上世纪80年代，江门的机械工业就在全省甚至全国具有必然的出名度，具有柴油机、农用机械、电动机、高压管件、机械轴承等一系列产物的机械制造能力。最主要的是本土文化不配备制造业的工作，使配备制造业在江门的成长具有人和的劣势。目前，除了引进落户园区的轨道配备企业外，现有的企业如江门金羚集团无限公司、ABB新会低压开关无限公司、台山市金桥铝型材厂无限公司、广东江门益胜浮法玻璃无限公司等能够通过调整产物布局有可能参与轨道配备财产的出产。

在《方案》中，扶植中国中车广东也成为江门成长轨道交通财产的重点方针之一。为此，江门将积极鞭策中国中车在粤资本的整合，以中车广东公司、原广州南车城市轨道配备无限公司、佛山南车轨道车辆无限公司、北车深圳分析办事等轨道交通配备制造企业及研发机构为根本，通过办理机构重组，整合组建广东中车总部，对广东省内企业进行同一办理运营、设置装备摆设资本，并争取广东中车总部、广东中车研发核心落户江门。

财产要素集聚较着园区配套企业数量珠三角居首

江门市轨道交通财产园对比国内其他轨道交通财产集群，缺乏在牵引变流器、牵引变压器、牵引电机、列车收集节制系统、转向架、列车牵引节制系统等具相关键手艺出产制造、研发能力的企业，列车出产所需的环节零部件依托外埠引进，主机企业零件配套不足。

争取广东中车总部落户江门“本年3月初，广东南车轨道交通无限公司曾经正式改名为中车广东轨道交通车辆无限公司。”在采访中，薛明源告诉记者，更名后，江门作为中车在广东的次要成长地位将获得进一步确立，将来具有更广漠的成长空间。

比拟之下，虽然珠三角轨道交通财产处于起步阶段，但跟着广东及临近省份轨道交通迅猛成长以及亚太地域对轨道交通的需求，广东的区域劣势很是较着。江门作为目前广东独一的动车组出产，产物间接面向广东省、、澳门及周边省份；在面向东南亚、印度和非洲等需要海运运输的市场，江门比国内其他城市，具有更短的运输距离，在成本、交货周期等方面具有劣势。

在此根本上，《方案》提出，江门将以落实“珠西计谋”为契机，按照“安身珠三角、面向华南地域、辐射亚太国度”的市场方针，通过实施中车广东扶植想划、主机企业产能提拔打算、配套财产完美打算、科研培育和校企合作打算、园区拓展和企业协调成长打算，使江门轨道交通配备财产构成资本要素集聚效应和完整的轨道交通配备财产链，制造千亿轨道交通财产集群，扶植成为“国际先辈，世界一流”轨道交通财产。

实施五大打算制造千亿财产集群

近年来，在这个占地跨越6000亩的轨道交通财产园区，除了中车广东公司，江门中车、克诺尔、西门子等系统供应商也连续进驻。本年3月31日，跟着中车广东公司组建5年多首列交付利用的CRH6A型动车组在莞惠城际上正式“开跑”，中车广东公司正式进入了产能爬升的快速成长阶段，国度级城际动车组修造焦点雏形初显。

此外，江门正在推进以中国铁科院为依托，以五邑大学轨道交通学院为根本，集聚铁科院、中铁四院、西门子、克诺尔等先辈企业以及国内顶尖科研机构的研发力量，积极推进广东省轨道交通科学研究院（广东轨道交通学院）的成立。

在华南地域的广东、湖南、福建、江西、广西、海南以及和澳门8个地域中，分布3大轨道交通财产群，别离是株洲轨道交通财产群、珠三角轨道交通财产群、泉州轨道交通财产群。

与此同时，江门还将与中国中车、广东省铁投集团加强沟通，按照省部合作扶植广东中车修造的既定共识，明白中车广东公司为全国独一的CRH6型城际动车组出产；拓展中车广东公司产物线，向高铁、有轨电车、中低速磁悬浮、储能式电力牵引轻轨车辆等新兴营业成长；中车广东公司在10年内逐渐扩充产能至新造城际（高铁）动车组150列/年，地铁车辆50列/年，有轨电车20列/年。

要实现上述方针，江门有何底气？据江门市发改局相关担任人引见，目前该市已具有轨道交通企业10家，此中已建成投产企业4家，包罗在建项目3个，已落户待开工项目3个，2015年全市轨道交通财产产值达到约17亿元。

按照江门市发改局及相关本能机能部分结合进行的财产摸查环境，目前江门轨道交通财产成长以位于新会区的广东轨道交通财产园为主，其他市区根基无轨道交通成长根本，有部门企业有潜力成长成为轨道交通配备配套企业。

“珠西计谋”的提出，为江门轨道交通财产供给了强大支撑和成长契机。与此同时，制造轨道交通千亿财产集群也是江门实现加速成长、推进转型升级、制造制造强市的主要抓手。业内人士认为，江门区位劣势较着，是我国企业及结构轨道交通财产面向华南、辐射亚太的主要要素；同时，江门成长轨道交通财产的根本前提优秀，可以或许承载和满足轨道交通财产集群久远成长的需求。

A.方针

“客岁，公司的发卖额达到16.5亿元，本年的方针是力争跨越30亿元。”在位于江门新会区的广东轨道交通财产园，中车广东公司党委副薛明源指着财产园最新成长规划图，向南方日报记者引见公司和相关配套企业成长环境。

制造轨道交通千亿财产集群

《方案》还提出了2016年工作方针。此中，园区轨道交通财产项目要完成年度投资4亿元，年度增加70%，行业产值达到30亿元，年度增加80%；培育发卖收入超20亿元企业1家，超1亿元企业2家；完美轨道交通财产园的分析配套，完成亿元以上重点招商项目4个，10亿元以上重点招商项目1个；成立广东轨道交通科学研究院（广东轨道交通学院）筹建办；力争国度级珠西分析质量检测办事平台动工扶植；力争园区内3个在建项目建成投产，3个已签约项目动工扶植。

此外，财产园预留成长空间仍需要进一步拓展。据领会，中车广东公司园区规划面积6123亩，园区已放置用地目标3876亩。此中，现存尚可用于招商的工业用地465亩，含铁科院西门子合作项目103亩，现实可用于自主招商362亩。目前残剩2256亩地盘未有扶植用地目标。据预测，要实现千亿产值方针，园区面积要添加到1.5万亩以上。

在轨道交通专业人力资本方面，江门是广东省教育根本最好的地级市，使用型手艺人才、高技强人才、手艺工人储蓄以及教育培训系统健全；五邑大学以工科为主，是培育高本质使用型手艺人才的本科高校，工科专业门类比力齐备，按照江门轨道交通财产的成长环境，特地成立了轨道交通学院，为轨道交通财产培育人才和供给智力支撑。江门职业手艺学院创办了轨道交通的相关专业。

我公司的地舆是北纬22°18′，东经113°04′。我公司拆船功课厂区总占地面积40多万平方米，厂房面积约20000平方米，具有各类现代化的机械设备和设备，包罗各类吊船14艘、拖头3艘、交通船3艘，克令吊35台、巴干吊5台、汽车吊6台等，厂内运输车辆20多台，100吨、40吨、20吨电子地磅各一套，公司员工总数快要1000人。我公司的拆船功课工艺是采用船埠拆解法，厂区内可用于靠泊废船的海岸线全长达1500米，可用于靠泊废船拆解的船埠长达1000米，船埠水深5~6米，可同时靠泊3艘VLCC（超等油轮）或者是5艘2万轻吨以下的船舶进行拆解功课。目前，我公司年拆解处置废船的能力在50万轻吨以上，近几年本公司每年拆解废船20-40艘，每年的现实拆船量为20-30万轻吨。

我公司分析实力较强，有一批优良专业手艺人才和办理人才，有一支较熟练的拆船功课作步队，并具有丰硕的拆船功课经验。我公司的拆船功课，严酷按照环保、平安、健康的绿色拆船尺度施行，平安和环保的投入逐年添加，2005年投资300多万元人民币扶植一座设备工艺先辈，国度环保机构承认的油污水处置核心，日处置油污水能力400吨，此外还逐年将拆解场地硬地化，完美对石棉等废料的拆解、收集、储存、处置的办理，加强职业平安认识教育、营业培训和日常办理。

（练习编纂林毅）

我公司具有值得客户相信和支撑的贸易信用和经济实力，获得了相关部分的承认，被银行评定为银行诺言企业，被国度税局评定为纳税人，被工商局评定为重合同守诺言企业等。我公司具有一次性购入10万轻吨的退役废钢船进行拆解的经济实力和出产能力，多年来从没发生过买卖废船过程中因我方义务而迟延领取船款的工作，因此我们是获得泛博船东必定的。本公司继往开来，不竭摸索求新，公司全体员工正勤奋迈向更高、更新、更强的成长台阶，为环保、平安、健康的绿色拆船作出新的贡献。

江门市中新拆船钢铁无限公司始建于一九八四年，处置拆解的出产和运营勾当己有20多年，己拆解的世界退役报废汽船共计接近400艘，我公司是中国的重点拆船企业，也是中国的一家绿色拆船企业，近年来每年拆船的总量持续排行中国拆船企业的前列。我公司位于中国广东省江门市新会港的对外水域-银洲湖港区的东岸，距98海里，距澳门47海里，是珠江水系的江海转运的枢纽，并与世界各大洲的海运航道相连，水陆交通极为便当。

任何来由的都无法本人的，再的来由在法令面前也是显得那么惨白无力，只要本人果断，对糖衣炮弹“”，才能洁身自爱，才能避免碍于体面的尴尬，更不会呈现“无法受贿”的闹剧。[细致..]

我公司做到了多年来没有发生过严重的环保和平安变乱。我公司曾与美孚、BP、日商岩井、挪威斯考根等大型船公司进行拆船合作，获得他们的普遍承认，本公司侥幸成为了他们在拆解废旧船方面的抱负合作伙伴。近几年我公司积极奉行ISO尺度化办理，我们将平安、环保的认识作为企业文化和来做，不竭提高公司的平安出产和的办理程度。2004年7月我公司通过了世界尺度核心的ISO14001办理系统和OHAS18001平安办理系统的认证，这两个办理系统实施推进了我公司的办理上了一个台阶。