据悉，这两艘巨轮即将投入中国华能集团和中煤集团北方至华东航路煤炭运输，此中“帝乾”轮将率先于下周投入运营。（汕头日报 林馥盛）
近段时间来，跟着中国和世界经济景气宇回升，煤炭及铁矿等干散货运输需求大幅添加。为进一步提拔帝近海运外行业内的地位，该公司抓住契机，加速成长运力程序，扩大船队规模，目前已与华能、国电、中煤、海螺和五矿等大型货主企业成立持久运输合作关系，跟着这两艘巨轮的投入运营，帝近海运的总运力已达到15.5万吨，是汕头运力规模最大的海运企业。据悉，此次帝近海运参与了这两艘船舶的设想和建筑，“帝盛”轮载重27650吨，总长172.8米，型宽23.8米，型深14.3米，吃水10.2米，经济航速12节。“帝乾”轮载重24352吨，总长167.5米，型宽23米，型深13.2米，吃水9.5米，经济航速13节，两轮均为双底双船壳，并配有目前国际先辈的设备，适货性较强，单元运力能耗较低。两艘货轮建成下水，标记着汕头市造船企业在建筑万吨以上散货船又迈出的一步，也为汕头市开办大型造船坞堆集了丰硕的手艺根本。
今天上午，浙江台州天时船业一号船台上彩旗飘荡，由汕头帝近海运无限公司投资建筑的“帝盛”号巨轮顺着气垫慢慢滑向航道，成功下水。这是该公司继本年4月份刚在江苏响水勤丰船坞完成一艘载重2.5万吨级的“帝乾”轮建成交代后，又迎来了载重2.7万吨级“帝盛”轮的建成下水，“帝盛”、“帝乾”的建成并将投入利用，使汕头市万吨以上散装船舶运力较着添加，将无力地推进汕头水运运力布局调整和航运业的成长，提高汕头航运企业在国内的合作劣势，对汕头做强做大物流业，斥地和成长国表里航运线，将阐扬积极鞭策感化。
...(查看全文)