点评：在天量包裹中仍能保障用户办事，一般运营的才是真正的王牌企业。
文章转载自《新物流速递》，鸣谢原作者：新物流速递。
17、聪慧物流事务：2016年大数据、人工智能再次成为风口，特别是在物流范畴使用，“若是本人企业没有和大数据、人工智能挂钩，都欠好意义说本人是互联网+物流企业”，可是现实环境仿佛也差不多。电子面单，智能消息存储等，无人机、无人仓、机械人不竭在物流范畴被使用，在提高效率同时，也部门处理了生齿盈利大幅下降问题。中国物流业正在由劳动稠密型行业向手艺稠密型行业升级、转型。在增规模、降成本、提效率方针下，聪慧物流已成为国度力推，行业配合勤奋摸索实施标的目的。电商行业代表，阿里、京东在本年纷纷发布本人聪慧物流尝试室，一系列无人机、主动仓储设备。本年双十一之前，刘强东暗示，京东曾经在四个省拿到了无人机飞翔许可。能够看出聪慧物流正在不竭面向公共，不竭走入泛泛糊口。
点评：面临新政，受罚不只是司机，或倒逼物流企业从人工成本、车辆自重、运输效率等方面进行变化，中小运输企业将盈利承压。
点评：对三轮车合规运营有积极感化，也有助改善和提高快递行业的规范。
点评：央企归并事务带来的是资本整合及物流企业分析合作力的提拔。
3、互联网平台整合公运输事务：为了抢占市场，物流企业都对准“互联网+”，诸多企业积极开展与APP平台的合作，如安能、六合华宇、德邦、佳吉等。2016年公运输也对准挪动互联，优化专线，通过互联网及时控制车辆消息，办事质量，同时也提拔车主的运营效率。
点评：聪慧物流正在改变保守物流，在潜移默化之中，我们曾经起头习惯其供给的办事了。
7、菜鸟联盟成立事务：2016年3月28日，菜鸟收集完成首轮百亿级融资后，颁布发表结合物流合作伙伴构成菜鸟联盟，提拔中国电商物流体验。菜鸟将合作伙伴调集在一路，构成联盟，在必然意义上能够提拔全体物流效率，将资本操纵最大化。电商高速成长的时代，合作力已不再是促销，婚配的商品运送时效才是目前消费者关心核心，无论是自营仍是第三方，控制了高效物流，就控制了大量流量。
14、无车承运人事务：2016年9月1日，交通运输部办公厅发布《关于推进试点加速无车承运物流立异成长的看法》，为鼎力推进公共创业万众立异和鞭策实施“互联网+”步履打算相关摆设，激励无车承运物流立异成长，加速完美与新经济形态相顺应体系体例机制，决定在全国开展道货运无车承运人试点工作。
18、营改增试点在物流业全面推开自5月1日起，《停业税改试点实施法子》在物流业全面推开，对物流企业运营模式影响庞大。一般纳税人税负不降反升，现实承担税负从过去的5%停业税上升为约6.6%；小额纳税人税负从5%降为3%，但一般纳税人由于抵扣降低而不肯与小额纳税人买卖，导致小额纳税人市场萎缩；以挂靠车辆运营的物流企业现实税负可能有所提高。
点评：通过整合线下加油力量而构成品牌与收集劣势，连系平台产物，在挪动端实现“一键加油”可协助物流公司节约成本。
9、岁暮大融资事务：12月12日，运满满颁布发表完成D1轮融资，融资总额为1.1亿美元，D2轮融资接近尾声；12月19日卡行全国颁布发表完成D轮融资；12月22日，货车帮颁布发表完成1.1468亿美元B1轮融资；12月27日中铁物流集团颁布发表完成7.5亿元A轮计谋融资。
8、快递量冲破300亿件事务：据国度邮政局发布的数据显示，截至2016年12月20日，我国快递营业量已冲破300亿件，继续稳居世界第一。
5、京东物流全面事务：2016年11月23日，京东集团在京颁布发表推出。京东物流。的全新品牌标识，并正式颁布发表京东物流以品牌化运营的体例全面临社会。在42个城市开通免费上门接货，全年365天，不分节假日的全天候办事，同时还供给多种时效产物和代收货款、保价、自提等增值办事。
点评：京东物流全面加快行业由价钱合作转向办事合作，并抢占中高端市场的款式。
12、互联网+物流事务：2016年7月20日，国务院常务会议上李克强总理说：“要鞭策互联网、大数据、云计较等消息手艺与物流深度融合，鞭策物流业甚至中国经济的转型升级。这是物流业的‘供给侧”。2016年，交通运输部印发《关于推进供给侧布局性推进物流业“降本增效”的若干看法》，出力推进物流业集约化、智能化、尺度化成长，推进物流业降本增效，为我国经济转型升级和高效运转注入新活力。
点评：快递员屡次被打折射这一群体的劳动权益保障问题值得深思。
点评：接管本钱市场洗礼，可认为企业成长带来更大成长空间，但任何一个小细节可能会带来一系列连锁反映，企业更要严谨运营。
点评：岁暮融资必然程度了新一年新兴企业营业的成长趋向
16、民营快递上市潮事务：10月20日圆通在上海证券买卖所敲钟，正式登岸A股，成为国内民营快递第一股；10月27日，中通在纽交所上市，成为中国民营快递海外上市第一股；进入12月份，申通、顺丰、韵达借壳方案接踵获得证监会核准，中国五大民营快递接踵上市。2016年称为快递行业上市元年，一点也不为过。企业在成长到必然规模当前，必然会本钱道。
1、物流央企归并落实事务：2016初经国务院核准，招商局集团与中国外运长航集团起头落实计谋重组，中国外运长航集团以无偿划转体例全体并人招商局集团，成为其全资子企业。2015年国资委起头鞭策央企重组整合，国资委间接监管的央企从本来的近200家锐减至106家。进入2016年，物流央企归并进入本色阶段，他们起头以新的“身份”。引领行业成长。
点评：中国在海外口岸群结构初步构成，全球物流收集设置装备摆设更具劣势。
物流的世界也能够丰硕多彩，若是您身边有一些关于快递、物流、外卖、仓储、供应链和货车运输范畴的新颖事和独到看法，或是有一些悄然话想对物流哥倾吐，那就请您关心微信号：物流消息化，留言您的高见。
点评：化学品运输平安的提前防备获得空前注重，行业轨制将进一步规范和完美。
点评：城物流市场很大，快递企业在之前也都有涉及，此刻各家企业继续加码，都是在弥补原有营业，不竭完美新营业。
13、快递企业加码同城营业事务：2016年7月，全峰快递推出“O2O闪送”品牌；青旅物流本年8月份正式上线了同城“立即送”快递，制造全新快递品牌“立马到”；8月12日宅急送启动“立即配”营业；顺丰在同城配送方面再结构，8月14日推出新产物“即刻送”及商家系统；8月中旬滴滴颁布发表接管中国邮政投资，两边暗示此后将在同城配送范畴合作无懈。
11、“禁摩限电”事务：从2016年3月21日起头，一场被称为史上最峻厉“禁摩限电”集中整治步履在深圳开展，该步履重点冲击在地铁口、公交站点、港口和贸易区等堆积不法拉客违法行为。据深圳市局传递，步履开展10天内，共查扣电动车17975辆、874人，此中包罗了部门快递小哥及快递三轮车，在业内惹起强烈反应。
【招募令】
点评：会加快物流企业的整合，并提高物流企业内部办理出格是财政办理的程度，推进挂靠车辆物流企业的精细化办理。
15、921新政事务：从本年9月21日起，交通运输部令第62号《超限运输车辆行驶公办理》等一系列治超新政曾经正式实施。此外，在《超限运输车辆行驶公办理》出来之前，国度批改了《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)，虽然这本身是两件事。但新政连系了本来文件内容作了同一协调，即同一了超限认定尺度。
搜狐不良消息举报邮箱：
10、互联网+加油事务：在国度开展物风行业“降本增效”大的契机下，以及“互联网+”的布景下，一桶加油于2016年3月应运而生，专为物流公司供给专业化加油办事。目前，一桶加油平台在华北华中华东地域有近400个加油站，办事数百个物流公司，加油收集笼盖12条次要线，笼盖物流枢纽城市达到20多个。
点评：保守的公运输用互联网思维来谋求成长已成为支流。
20、国度加大对化学品运输平安节制经济增加伴跟着化学品市场需求的增加，但经济增加与平安健康幸福是一个硬币的两面。本年2月，国务院对天津港“8.12”特大火警爆炸变乱做出了处置看法，此中24人追查刑事义务，74人义务人员赐与党纪政纪处分。11月29日，国务院办公厅发布《化学品平安分析管理方案》，中交协品专业委员会、全国道运输尺度化手艺委员会别离从分歧角度对化学品的运输平安展开研究。
点评：《看法》从标本兼治的角度，给出了物流降本增效的双药方，抓住了供给侧布局性的焦点要义。
4、快递员屡次被打事务：2016年4月中旬，顺丰小哥被打一事惹起社会对快递员的普遍关心。此后，多地仍然接连曝出快递员被打事务：速递小哥因与轿车发生刮蹭被打；济南快递员因送件慢被打住院；连云港快递员因要求收件人“呱呱”实名签收，被暴打致鼻梁骨折；快递小哥与宝马车主起冲突，被打掉半截牙齿……
点评：同一品牌后的中欧班列更具有品牌辨识度，提拔了各班列的国际合作力。
2、同一品牌后的中欧班列首抵欧洲事务：2016年6月8日，印有同一品牌标识的中欧班列别离从重庆、成都、郑州、武汉、长沙、姑苏、东莞、权利等8地始发。6月20日，同一品牌后的中欧班列初次抵达欧洲。
点评：菜鸟联盟为中国快递企业供给了全面的集约化整合。
设置首页-搜狗输入法-领取核心-搜狐聘请-告白办事-客服核心-联系体例-隐私权-AboutSOHU-公司引见-网站地图-全数旧事-全数博文
6、“双11”再次刷新电商记实事务：2016年。双11。全天的买卖额达到1207.48亿元，物流方面也再次刷新全球记载。全行业有268万一耳目员投入到“双11”快递办事傍边，较客岁增加跨越50%；此外，干线车辆增加59%，航空运力增加40%摆布。
点评：快递办事的广度和深度在不竭地拓展，更深切地影响人们的糊口。
点评：无车承运人迎来春天，对提拔办事能力，推进物流供给侧布局性，推进物流业“降本增效”有积极感化。
19、中企在全球口岸结构中近海运拿下希腊比雷埃夫斯港绝对控股权，并将其规划为中国地中海的“门户港”；中国海外集团接办运营巴基斯坦瓜德尔港，通过中巴经济走廊间接与新疆相连，绕开钳制中国经济和能源命脉的马六甲海峡；中国电建投资兴建并委托日照港等运营马来西亚黄京港，建成后将成为东亚最大港；沈阳铁局也谋划通过珲春-扎鲁比诺港“借港出海”，充实操纵北极黄金水道，将东北和东南沿海的中欧海上运输距离缩短1/3；中企获港99年租赁权。
...(查看全文)