珲春市操纵朝鲜罗津港内贸货色跨境运输项目于2011年1月11日成功实施后，因各种缘由于2012年6月停运。该局积极协调海关、国检等部分，积极向上对接工作，于2014年2月18日，该航路取得了《海关总署关于省扩展内贸货色跨境运输营业范畴的看法》的批复。该局人员多次赴朝鲜罗先市，协助企业积极协调朝方相关部分，于2014年8月与朝方签定了“操纵罗津港一号船埠的框架和谈书”；多次协调朝方相关部分，降低了罗津港港杂费、元汀里港口通关费用等各项费用；协调中方及朝鲜相关部分，使大型重装卸设备按时成功进入了朝鲜罗津港；召集珲春海关、查验检疫局、港口办等相关部分担任人与珲春创力公司担任人一同赴上海、厦门与目标地港相联系关系检部分进行了对接。本年6月11日，颠末勤奋终究开通了内贸货色跨境运输集装箱航路。
为开通珲春—扎鲁比诺—釜山铁海联运航路岁首年月，该局引进大连宇联船务公司，在珲春注册成立了中联海运公司和宇联货代公司，先后完成了罗津至釜山航路测试，协助企业进行扎鲁比诺至釜山航路日，毗连中国东北地域、俄罗斯远东地域和韩国釜山甚至欧美国度的珲春—扎鲁比诺—釜山铁海联运集装箱按期航路正式开通。该航路由省东北亚海丝国际海运无限公司担任投资运营，运营船舶为“卡伦号”滚装船，船舶吨位4246吨级，船籍，可运载206个尺度集装箱，初期为每周一个航班。
珲春市抢抓我国实施“一带一”计谋严重机缘，结实推进借港出海，全面加速与东北亚互联互通程序。本年以来成功开通了珲春至俄罗斯扎鲁比诺至韩国釜山铁海联运航路，恢复开通了珲春至朝鲜罗津至上海内贸跨境运输航路。
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